Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2

De nieuwen 1-serie M is vet, maar spijtig dat het ne coupé is want ik vind die

BMW 1 Series M Coupe finally unveiled officially - The Unofficial BMW M5 Messageboard (m5board.com)

w282886 zei:

De nieuwen 1-serie M is vet, maar spijtig dat het ne coupé is want ik vind die

BMW 1 Series M Coupe finally unveiled officially - The Unofficial BMW M5 Messageboard (m5board.com)

Klik om te vergroten...

Geilen bak

pina zei:

Ik heb eens naar mijn garage gebeld voor een prijsofferte van winterbanden. Ze kwamen aan een prijs van 750 euro, inclusief montage. Ze zullen wss ook hetzelfde merk nemen als mijn huidige, bridgestone 17" Potenza. Wel een serieus hoge prijs vind ik.

Maar als ik dan op autobanden.be kijk, zie ik wel veel meer variatie vwb bandenkeuze. Iemand die weet of die banden betrouwbaar zijn? Daar zouden ze ongeveer 50 euro kosten per band. Zal natuurlijk wel zonder velg zijn, maar dat kan mij niks schelen.

Klik om te vergroten...

Tja, dat valt te zien welke prijs men adverteert. In bandencentrales (hier toch) zijn kortingen van 50% zeker normaal.

Ik heb op den E92 winterbanden steken van Supersteel, van bij den Brezan. Die verkopen ze enkel in Scandinavië dus dan is 't goed genoeg voor hier Ik heb denk ik 100€ per band betaald (205/55 R16) en ik moet wel zeggen dat ze goed zijn voor hun prijs

Heb van de gelegenheid gebruik gemaakt om de zomervelgen te upgraden naar style 285 in 17" (female driver!)

vloet zei:

Als ik naar 5de vitesse ga, en ik wil dan terug naar 4de, dan heeft mijn versnellingspook het lastig om terug naar 'neutrale' positie te gaan. Hij 'veert' dus niet goed meer terug.
Wat is er dan juist aan het verslijten?

Klik om te vergroten...

citrofenwick zei:

wa voor auto en motorisatie?

Klik om te vergroten...

vloet zei:

BMW 320D touring (2001)

Klik om te vergroten...

Iemand een idee?

Vlug vraagje:
Is het mogelijk dat ik mijn platen van mijn auto, voor 2 dagen overzet naar een andere auto van mij. En de verzekering gaat hier volledig mee akkoord en heb een bewijs ervan gekregen. Moest ik tegen gehouden worden door de politie, mag ik gwn verder rijden?

AhReNd zei:

Vlug vraagje:
Is het mogelijk dat ik mijn platen van mijn auto, voor 2 dagen overzet naar een andere auto van mij. En de verzekering gaat hier volledig mee akkoord en heb een bewijs ervan gekregen. Moest ik tegen gehouden worden door de politie, mag ik gwn verder rijden?

Klik om te vergroten...

Nee

gezien er hier nog wat bmw e46 eigenaars zitten ga ik hier mijn vraag eens wagen
ik zou mijn koelwatersysteem moeten ontluchten, maar ik weet niet goed waar de ontluchtingsnippel zit, is dat toevallig de nippel (die je met een schroevendraaier moet losdraaien) naast de dop van het koelwater?

Ja. Ik zet meestal de dop van het koelwater open ook. Dan kunt ge die snel bijvullen indien er plots te veel lucht ontsnapt.

Soundstorm zei:

Ja. Ik zet meestal de dop van het koelwater open ook. Dan kunt ge die snel bijvullen indien er plots te veel lucht ontsnapt.

Klik om te vergroten...

volgens ik gelezen heb best ook een stukje warm rijden, verwarming hoog zetten en op lage stand laten blazen? klopt dat?

bedankt alvast!

sir oinksalot zei:

volgens ik gelezen heb best ook een stukje warm rijden, verwarming hoog zetten en op lage stand laten blazen? klopt dat?

bedankt alvast!

Klik om te vergroten...

Correct! Water moet warm genoeg zijn zodat de thermostaat open staat. Het hele koelcircuit moet open staan, dus ook de kleppen van de verwarming.

Iemand een idee van de vervanging van een roulement (weet de juiste nederlandse naam niet)?
Met plaatsing

lager

waar? het lager zelf kost meestal niet zoveel, maar omdat het normaalgezien geprest moet worden is er wel wat demontagewerk aan...

citrofenwick zei:

lager

waar? het lager zelf kost meestal niet zoveel, maar omdat het normaalgezien geprest moet worden is er wel wat demontagewerk aan...

Klik om te vergroten...

Linkerachterwiel

in een trommel? Dan valt het mee. Dan moet enkel de trommel er af om die er uit te (laten) persen.

Alst met schijven is moet de veerpoot er wellicht uit.

citrofenwick zei:

in een trommel? Dan valt het mee. Dan moet enkel de trommel er af om die er uit te (laten) persen.

Alst met schijven is moet de veerpoot er wellicht uit.

Klik om te vergroten...

Schijven denk ik (ford focus van 99)
Merci voor de info

Kben aant zien om nen Escort Rs Turbo te kopen,

Maar waar moet ik zeker op letten bij aankoop?

Op uw 19-jarige leeftijd vooral voor de verzekering, kan zijn da ze hem als "sportwagen" aanzien.
Voor de rest kijken hoeveel km's er mee gereden is en of de originele turbo er nog opzit.

Verder roestplekken dachtek bij ford?
Denk dat Dirkxke misschien meer info kan geven?

roest vooral

AhReNd zei:

Vlug vraagje:
Is het mogelijk dat ik mijn platen van mijn auto, voor 2 dagen overzet naar een andere auto van mij. En de verzekering gaat hier volledig mee akkoord en heb een bewijs ervan gekregen. Moest ik tegen gehouden worden door de politie, mag ik gwn verder rijden?

Klik om te vergroten...

Verzekeringstechnisch ben je in orde. Bij een ongeval ben je dus verzekerd.

Moet je een politiecontrole passeren kunnen ze je wel een (serieuze?) boete aansmeren, eventueel zelfs in beslagname voertuig.
Het kan ook zijn dat ze je na veel vijven en zessen laten doorrijden.
maak zeker en vast dat je ook je originele papieren mee hebt van de wagen waarop de platen officieel zijn ingeschreven.

Beetje belachelijke regeling trouwens, want als je een oldtimer wil laten keuren als oldtimer mag je ook met de platen van je daily op je oldtimer richting keuring bollen. Terwijl die op dat moment papiergewijs ook niet in orde is.
Belgische wetgeving somtijds :ironic:

Allez, weeral iets met mijn Skoda Fabia '03..
Sinds een week, elke keer als ik goed optrek, en rond de 2000 toeren hang, hoor ik een geluid dat mij doet denken aan: ventilatiesysteem dat blaast, een lichtere vorm van een turbo, of heel af en toe ook het geluid dat je vaak hoort bij oudere wagens die nogal versleten zijn, als je die voorbij hoort rijden piept er daar meestal iets aan. Ik heb meer de neiging om te zeggen dat het iets is met mijn ventilatiesysteem want als ik echt stevig optrek, dus voorbij de 2500 toeren, dan is het alsof mijn blazers op (méér dan) max. staan. Ook terwijl ze dus niet ingeschakeld zijn. Anyways, het geluid dat ik dus hoor is hetzelfde of vergelijkbaar met de ventilatie. Geen airco maar de koude/warmte blazers dus.
Nog iets minder dan 2000km en ik moet op groot onderhoud, ik ga er gewoon mee wachten tot dan. Moest er iemand al een idee hebben wat het zou kunnen zijn, zeg maar. Ik denk er ook aan om van garage te veranderen, nu zit ik bij een redelijk gekende zelfstandige, maar ik denk erover na om naar een grote officiële Skoda/Audi garage te gaan, die heel bekend is hier. Bij mijn huidige garagist heb ik soms de indruk dat ze mijn auto kleine mankementen meegeven (opzettelijk), want het is niet de eerste keer dat er iets scheelt een paar dagen nadat ik hem al eens binnen gedaan heb. Laatste keer was 2 weken geleden, auto schokte altijd terug en ging niet hoger dan 2000 toeren. Oorzaak volgens hun was de dodepuntsensor die 'afgebroken' was, ze konden niet zeggen hoe dat kwam. €280 (4.5 werkuren).

Wat betreft mijn aankomend groot onderhoud, ik heb mijn facturen is nagekeken, en de voorlaatste beurt was een klein onderhoud (dit staat letterlijk op de factuur). Terwijl op de laatst nieuwe onderhoudsbeurt er niet op staat of het een groot of klein is, maar het bedrag is wel een goeie €50 hoger. En 2 weken geleden zeggen ze dat ik op groot onderhoud moet binnenkort.. vandaar dat ik dus denk dat ze aan het profiteren zijn.