Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
dendaak
Legacy Member
Zijn er mensen die hier ook de 2 witte bakken hebben opgemerkt in het midden van de R6
tussen de Antwerpsesteenweg en de Liersesteenweg ? Zijn dat effectief flitspalen? Mijn Coyote geeft ze in ieder geval niet aan als flitspaal. Ze hangen er nog niet zo lang.
n16 mechelen - Google Maps
tussen de Antwerpsesteenweg en de Liersesteenweg ? Zijn dat effectief flitspalen? Mijn Coyote geeft ze in ieder geval niet aan als flitspaal. Ze hangen er nog niet zo lang.
n16 mechelen - Google Maps
Waelvis
Legacy Member
Hij moet voor 8/01 naar de keuring, ik ga die afwachten..
Onderhoud krijgt hij om de 7000km ongeveer, staat van de lak is nog deftig, uitgezonderd de koffer. Dikwijls fietsen vervoerd op zo een rek dat op de koffer hing, en op de plaats waar de pedalen tegen de koffer raakten is er een roestplek). Hij heeft sinds vorig jaar 2 nieuwe achterbanden (5000km mee gereden) en sinds vorige week 2 nieuwe voorbanden.
Ik rij er zelf al 4j mee, daarvoor is hij van mn ma geweest.
Maar de gasklep (of zoiets) moet vervangen worden, zal volgens garagist een 200-300€ kosten.
Ik ben enorm aant twijfelen om hem weg te doen (evt eerst herstellen), en om me iets leukers (in dezelfde prijsklasse) aan te schaffen. Liefst een 4-5-deurs voor de kindjes er gemakkelijk in en uit te krijgen.
Anderzijds zou ik hem miss beter houden tot hij compleet de geest geeft, en dan gewoon een ruime gezinswagen (genre ford mondeo, smax, ..) van max 5j oud te kopen...
Onderhoud krijgt hij om de 7000km ongeveer, staat van de lak is nog deftig, uitgezonderd de koffer. Dikwijls fietsen vervoerd op zo een rek dat op de koffer hing, en op de plaats waar de pedalen tegen de koffer raakten is er een roestplek). Hij heeft sinds vorig jaar 2 nieuwe achterbanden (5000km mee gereden) en sinds vorige week 2 nieuwe voorbanden.
Ik rij er zelf al 4j mee, daarvoor is hij van mn ma geweest.
Maar de gasklep (of zoiets) moet vervangen worden, zal volgens garagist een 200-300€ kosten.
Ik ben enorm aant twijfelen om hem weg te doen (evt eerst herstellen), en om me iets leukers (in dezelfde prijsklasse) aan te schaffen. Liefst een 4-5-deurs voor de kindjes er gemakkelijk in en uit te krijgen.
Anderzijds zou ik hem miss beter houden tot hij compleet de geest geeft, en dan gewoon een ruime gezinswagen (genre ford mondeo, smax, ..) van max 5j oud te kopen...
Fir3wulf
Legacy Member
Volgende week moet ik mijn examen afleggen, nu heb ik toch een vraag. Als ik afrem voor bijvoorbeeld aan een stoplicht te stoppen, pakt van 70km/u dan rem ik wa af, schakel ik terug naar 2e en rem ik op de motor om daarna in eerste te gaan. Nu heb ik van vrienden gehoord da ge voor uw examen effectief van 4e eerst naar 3e moet gaan etc en da direct naar 2e nie mag, klopt dit?
yannickvdb
Legacy Member
Remmen op de motor is niet hetzelfde als remmen op de koppeling!
Als je van 70km/u afremt en daarna naar tweede schakelt schiet de toerenteller waarschijnlijk omhoog? Dan rem je op de koppeling.
Het beste is remmen tot de toeren zo laag mogelijk zijn, ontkoppelen en verder remmen.
Als je van 70km/u afremt en daarna naar tweede schakelt schiet de toerenteller waarschijnlijk omhoog? Dan rem je op de koppeling.
Het beste is remmen tot de toeren zo laag mogelijk zijn, ontkoppelen en verder remmen.
Guardian-X-
Legacy Member
saikon zei:
Er zijn idd producten die dat tegengaan. Rain-X heeft o.a. zo een product (denk dak et al in de makro heb gezien) en er zijn nog een aantal merken die dat hebben.
Uw ruiten vanbinnen ook zeer proper zetten helpt goed. Vettige ruiten dampen precies veel sneller aan en sowieso is het zicht al wa minder op een vuile ruit.
Aydhayeth
Legacy Member
firewulf1 zei:
Niet schakelen naar 1ste terwijl je nog rijdt btw, zelfs al is dat 10 km/h.
En hoe ik het gedaan heb is: Terugschakelen naar 4de, tegelijk zachtjes remmen zodat die achter u weet dat je afremt ( Kan je gebruiken als ze vragen wat je doet ..) Dan rond 30 per uur naar 2de.
Dastardly
Legacy Member
saikon zei:
in den auto 5 hebben ze daar speciale zakjes voor. zelf doe ik het al efkes met gewoon een grote plastieke pot zout die ik onder de passagierszetel zet (met gaatjes in 't deksel) vanachter zit er nooit iemand, dus dat ding staat daar goed en doet wat het moet doen. vocht opnemen.
(al zal dat van den auto 5 of een echte vochtvreter in uw auto wel beter werken vermoed ik)
Fir3wulf
Legacy Member
Zal er op letten dak het zo doe dansaikon zei:
Volledig ontkoppelen doe ik zo goed als nooit, ik zie altijd dak klaarsta in eerste (blijf meestal stillekes doorbollen in 2e op een veilige afstand van de voorganger, zodak evt alst groen word nog kan doorrijden in 2e.yannickvdb zei:
Mja ik heb gene toerenteller, moet het altijd opt geluid doen. Excuses, dan haal ik de termen dooreen denk ik
Ja ik bedoel nie dak terwijl dak rijd naar eerste ga, gewoon alsk in 2e zit dan rem ik, duw ik mijn koppeling in en houd deze vast en ik ga pas naar eerste, moest ik effectief moeten stoppen of gewoon te traag rijden om in 2e door te kunne rijden.Aydhayeth zei:
Ja ik rem zo goed als altijd grotendeels op de koppeling eigenlijk
van die ramen heb ik ook enorm veel last van, moet soms gewoon noodgedwongen me de raam open rijden om mijn raam terug zichtbaar te maken. Langs de buitenkant ben ik daar is me nen ontvetter overgeweest en da heeft het alleen erger gemaakt denk ik.
Waximize.be
Legacy Member
xIO3Y
Legacy Member
Mercikes. Dan kan ik dat in het vervolg gebruiken.Waximize.be zei:
Iemand btw een idee of zo'n dashboard sticker bij een Mio-carkit voor iPhone er makkelijk terug op en af gaat? Kwestie of het restjes achterlaat of ik deze later nog kan gebruiken in een andere auto bv. Had hem eerst aan de ruit hangen, maar mijn voorruit is iets te groot en te schuin om hem deftig te gebruiken.
Oxbro
Legacy Member
Gisteren auto gaan halen bij iemand (Kia Pro Cee'd), heeft er afgelopen maand maar ca 200km mee gedaan (veel stilgestaan + buiten) Onderweg als ik moest stoppen en weer vertrekken, leek het altijd alsof hij ging stilvallen de eerste second (en de lichten gingen zo een fractie zachter en weer aan) daarna als hij geparkeerd stond hier (ook buiten) nog even in de auto bezig geweest met boordcomputer + radio + mp3 en dergelijke... maar zonder dat de motor opstond... Vanmorgen wou ik hem losdoen met de afstandsbediening maar ging niet, manueel dus gedaan, en als ik contact wou maken, eerste stand, tweede stand... deed niets, geen boordcomputer die opspringt, geen radio, geen lampjes, niets... Ken niet echt veel van auto's af, ik denk de battery plat? Ik ga nu proberen met startkabels vandaag of morgen (Hopelijk kan dit geen kwaad)... Of zou het een ander probleem kunne zijn en zou ik schade kunnen aanbrengen door de auto met startkabels proberen weer te starten?
Bedankt alvast.
Bedankt alvast.
BlueSkyraider
Legacy Member
Oxbro zei:
Hoe ver heb je moeten rijden van aankoopplaats tot bij jouw thuis? Als het echt niet ver was (<30km) dan is je batterij misschien niet volledig opgeladen.
Maar wellicht is je batterij defect, gebeurt wel vaker bij auto's die zo weinig rijden.
Toch zeker dat je niks laten branden hebt? (koplampen, interieurverlichting,...)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.