Archief - de grote brommer thread

[sruna]

Krij al van men 16 me dien moto
Top van dien RS; op teller staat 240, ik ben tot 200 gegaan en dan hebbek mij ingehouden.
Nuja, de mijnen is eigenlijk gemaakt voor iemand die op circuit wou racen. Heeft da nooit gedaan en ik heb dien dan maar overgekocht eh.

Nja, zo nen 125, da gaat mss ook wel ma keb dan liever de mijnen, die gaat nof iets harder.
Twor tijd vo iets zwaar, dien KTM is wel leuk, ma tis dan ook maar meer cross eh.

Ik zou aanraden om te beginnen met moto, pak u derek 8u dan zijde der van af. Waarom met moto beginnen?
Uit wat ik heb ervaren vind ik da ge meer moet opletten met het verkeer enzo, gebt maar 2 spiegels en kzegget ge moet ni onnozel doen eh want ge hebt maar 2 wielen .
Als ge dan in auto stapt had ik iets van, wow, zoveel overzicht!

PS: tof ze nu, KTM kapot en derjuist wask aant rijden me den RS en de ketting is afgeknapt en in de moteur gedraaid ... :doh: Dit ter zijde

GrtZ

[casualties]

Moto!

[Foose]

Nen 125cc gaat zeker tot 200km/u. Dus uwen 250cc zal nog wa rapper gaan
Nen 125cc trekte wel op de gas alleen niet omhoog maar da trekt wel zeer goed. Van nen 250cc wetek et ni.

DBK: Ik zou mij nen auto pakken .. 1 ding: denk eens aan de winter
En als ge toch ne moto zou pakken (125cc) pakt dan ne Cagiva Mito aka Mini Ducati :
http://www.bikez.com/bike/20430/index.jpg

[Terror Factor]

kheb n vraagje, kben ondertusse 16 en ask mn centjes heb zouk een schakelbrommer wille kope.
nu: wa gaat het snelste ontgrensd en trekt het beste op, en voor welke zijn het meeste tuning(motorisch) mogelijkheden?
dus brommers a la aprilia rs, yamaha tzr, derbi gpr 50 r, ...(meer kenk er ni,as er nog andere zijn,weet het mij te zeggen) of een aprilia rx, derbi senda, yamaha(die cross en supermotard).

kdenk dak uiteindelijk wel voor een cross of sm ga gaan,omdak ni genoeg geld ga hebbe voor een sportbike.

ma welke van die modelle is dus het beste, qua snelheid,optrekkracht,vering,kader,tuningmogelijkhede,....

[morbus`]

Ga voor een DAX!

[Terror Factor]

naah,niks voor mij,da ga ook ni snel genoeg, kben ook meer voor modernere dinge,kvin da gewoon ni zo schoon van model,die oudere brommerkes,ma zn geluid is wel zaaaalig

[casualties]

TERROR FACTOR, leer maar eerst rijden met ne 50cc! Voor ge het weet zit ge met uw smoel tegen een boom..

Iedereen zen goesting ivm snelheid, ik gaan ook nu tegen de 100, maar euhm, khem wel eerst een jaar tegen 50 gereden om gewoon te worden aan enkele dagelijkse situaties enzo..

[Bosvos]

TERROR FACTOR, leer maar eerst rijden met ne 50cc! Voor ge het weet zit ge met uw smoel tegen een boom..

Iedereen zen goesting ivm snelheid, ik gaan ook nu tegen de 100, maar euhm, khem wel eerst een jaar tegen 50 gereden om gewoon te worden aan enkele dagelijkse situaties enzo..

zo zou ik het ook doen, alleen kut dak hier op een grote baan woon waar iedereen rapper as 50 mag doen:d

[Terror Factor]

TERROR FACTOR, leer maar eerst rijden met ne 50cc! Voor ge het weet zit ge met uw smoel tegen een boom..

Iedereen zen goesting ivm snelheid, ik gaan ook nu tegen de 100, maar euhm, khem wel eerst een jaar tegen 50 gereden om gewoon te worden aan enkele dagelijkse situaties enzo..

die brommers die ik opnoemde zijn 50 cc's.
de bedoeling is om die te ontgrenze en hem dan te begrenze door (khad in gedachte) de schakelpedaal af te doen,zoda em bvb altij in 2e sta,en dus ni zo snel gaat(kwee wel ni of da mogelijk is..) en zo naar school enz te gaan, en dan voor thuis rond te crosse enz schakelpedaalke der trug op.

nu, kheb nu ook n brommerke zenne, ne ciao,gaat 35 ofzo.
kzit al van mn 12e me vanal rond te rijde, voornamelijk brommerkes(honda novio, peugeot 103) en een gocart me n 50cc op me vitesse.
kga ook af en toe es karte en rij op de crossmoto's van enkele vriende hier in de buurt(ne 85cc(honda) en ne 125cc(ktm)),dus bedankt voor de waarschuwing,ma k weet wel wa k doe

[RobbeD]

kheb n vraagje, kben ondertusse 16 en ask mn centjes heb zouk een schakelbrommer wille kope.
nu: wa gaat het snelste ontgrensd en trekt het beste op, en voor welke zijn het meeste tuning(motorisch) mogelijkheden?
dus brommers a la aprilia rs, yamaha tzr, derbi gpr 50 r, ...(meer kenk er ni,as er nog andere zijn,weet het mij te zeggen) of een aprilia rx, derbi senda, yamaha(die cross en supermotard).

kdenk dak uiteindelijk wel voor een cross of sm ga gaan,omdak ni genoeg geld ga hebbe voor een sportbike.

ma welke van die modelle is dus het beste, qua snelheid,optrekkracht,vering,kader,tuningmogelijkhede,....

Ga voor Honda MB5, schakelt goed, Heel veel wisselstukken voor te vinden, niet al te duur, (je hebt een degelijke en goed inorde staande MB voor 500 EUR, heb je nog meer, ga voor Honda MBX) die brommers rijden hard, en kunnen da ook aan , tzijn wijze buikschuiverkes, maar wel zonder kuip e.d.,
maar ze zijn vree goe te doen ook om zelf aan te werken..
mja tis een tip he

[dox]

mijn brom http://www.scooterbase.net/scoot.php?ID=15881

[Terror Factor]

Ga voor Honda MB5, schakelt goed, Heel veel wisselstukken voor te vinden, niet al te duur, (je hebt een degelijke en goed inorde staande MB voor 500 EUR, heb je nog meer, ga voor Honda MBX) die brommers rijden hard, en kunnen da ook aan , tzijn wijze buikschuiverkes, maar wel zonder kuip e.d.,
maar ze zijn vree goe te doen ook om zelf aan te werken..
mja tis een tip he

hm,da zijn ook zo meer oudere types,kvin da model gewoon ni schoon(imho e )

khad eerst gedacht aan n mtx of n mt5 of een tsx(reden: prijs),ma be nader inzien vin k die van model eigelijk ook ni schoon

EDIT:

kan iemand bevestige of da mogelijk is, uw brommer bvb altij in 2e late staan en dan de schakelpedaal eraf doen,zoda ge ni meer kunt schakele en da em ni te snel gaat. Zou da moge? en kan da dus ook?

nog een vraag: moogt ge een soort van nummerplaat op uw brommer hange,dus zomar iet verzonne,da fel lijkt op een nummerplaat,ma het ni is?
khad gedacht aan n geel plaat me dan dar zo op : TFR 666(dus gelijk n motoplaat),ma zoude ze dar iet van zegge,aangezien alle (?) motoplate toch me een M beginne, dus zou die plaat geen echte zijn,en kunne ze dar ook niks van zegge da da op n brommer staat? Als iemand dar ervaring mee heeft ofzo, weet het mij te zegge

[Forza]

Ik ben van den 1 op den andere dag verliefd geworden op den derbi senda sm.

Ik ga dan ook een proefrit proberen te regelen via via (nog nooit met vitesse gereden) en hoop dat dit goed meevalt. Met het geld dat ik van men verzekering zal trekken (1265 van brommer en 520 van andere materiele schade ) ga ik er proberen 1tje occasie te strikken.

Ik zal hiermee net als men vorige een tijd begrensd rijden om er mee te 'leren' rijden, en nadien zal hij ontgrensd worden en eventueel opgevoerd. Heb met men scooter ook eerst twee maand gwn rondgereden en dan ontgrensd.

Nooit problemen gehad tot as die kutcar het nodig vond mij van het fietspad te rammen .



Btw, wist iemand dit:

Vraagstelling

Klopt het dat bromfietsen met een bouwjaar van voor 1975 NIET begrenst hoeven te zijn op snelheid



Samenvattende antwoorden


Gevolg aan uw vraag laten wij weten dat de bepalingen van het KB 10.10.1974 inzake de technische eisen van bromfietsen niet van toepassing zijn voor een bromfiets van voor 01/01/1975. Dit betekent dat dergelijke bromfiets sneller mag kunnen rijden dan 45 km/uur.
Dit betekent echter niet dat je met dergelijke bromfiets sneller mag rijden van 45 km/uur, gezien het KB 01.12.1975 (de wegcode) dan weer wel van toepassing is, ongeacht de ouderdom van de bromfiets. Als je sneller rijdt dan 45 km/uur en dit wordt vastgesteld, loop je de kans op een snelheidsovertreding, weliswaar dus op basis van de wegcode en niet op basis van het reglement op de technische eisen. Dit betekent dan weer bijvoorbeeld dat de bromfiets in dergelijk geval niet kan opgelegd worden.

Ook van belang is het feit dat voor dergelijke bromfiets, die steeds als een bromfiets klasse B wordt aanzien, een rijbewijs A3 vereist is.Tenslotte is het ook zo dat de bestuurder van de bromfiets met gelijk welk middel zelf moet bewijzen dat de bromfiets in het verkeer werd gebracht voor 01/01/1975.

Ter informatie willen wij tenslotte nog meegeven dat de bromfiets, zelfs voor 01/01/1975 in het verkeer gebracht, wel degelijk op de rollen mag geplaatst worden. Eventuele vaststellingen hebben echter geen gerechtelijk vervolg. Enkel is dus eventuele het rijden aan een hogere snelheid dan 45 km/uur strafbaar.

[SkateDivision]

klopt idd

[morbus`]

kan iemand bevestige of da mogelijk is, uw brommer bvb altij in 2e late staan en dan de schakelpedaal eraf doen,zoda ge ni meer kunt schakele en da em ni te snel gaat. Zou da moge? en kan da dus ook?

Euhm, da zou wel gaan, maar in 2de rijden is wel heel traag hé, en das ook ni goed voor uw brommer om max toeren te doen in 2de..
En als ge hem kickt gaat ge vooruitvliegen .
Niet aan te raden dus...

nog een vraag: moogt ge een soort van nummerplaat op uw brommer hange,dus zomar iet verzonne,da fel lijkt op een nummerplaat,ma het ni is?
khad gedacht aan n geel plaat me dan dar zo op : TFR 666(dus gelijk n motoplaat),ma zoude ze dar iet van zegge,aangezien alle (?) motoplate toch me een M beginne, dus zou die plaat geen echte zijn,en kunne ze dar ook niks van zegge da da op n brommer staat? Als iemand dar ervaring mee heeft ofzo, weet het mij te zegge

Jah, da mag, er zijn genoeg brommers met van die amerikaanse plaks


@Forza: dat hangt af van gewest tot gewest..

[Foose]

Terror, Honda heeft geen 85cc, wel 80cc
Oftewel is da al een oud model. Yam heeft wel 85cc.

[simpele duif]

net een discussie met een vriendin over plaats in verkeer:
we zijn akkoord dat je binnen de beb. kom op de rijbaan moetn
maar ik denk dat je buiten de beb. kom mag kiezen
en zij zegt dat je buiten de beb. kom op het fietspad moet

kan iemand dat verduidelijken voor mij?

[Matja]

net een discussie met een vriendin over plaats in verkeer:
we zijn akkoord dat je binnen de beb. kom op de rijbaan moetn
maar ik denk dat je buiten de beb. kom mag kiezen
en zij zegt dat je buiten de beb. kom op het fietspad moet

kan iemand dat verduidelijken voor mij?

Ik dacht zelf dat het verandert is en dat je niet meer op het fietspad mag, tenzij aangegeven natuurlijk, maja niemand houdt zich daaraan, zeker nie op wa gevaarlijkere banen

[Jeelep]

kdacht ook dat je mog kiezen buiten de beb. kom, op rijbaan of op fietspad als klasse B, klasse A moet op het fietspad...

[simpele duif]

Ik dacht zelf dat het verandert is en dat je niet meer op het fietspad mag, tenzij aangegeven natuurlijk, maja niemand houdt zich daaraan, zeker nie op wa gevaarlijkere banen

awel ja, binnen de beb. kom is dat veranderd, maar erbuiten geldt de oude wet nog, alleen ken ik die oude wet niet goed meer