Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[Morpheus]

Is wel al een paar maand geweten hoor Tsjerno
Zelfde motor van de M5 btw, gewicht ook quasi gelijk, dus zoveel zal het niet schelen. Maar uiteraard hallucinant snel.

Die zal ik waarschijnlijk niet mogen testen

hebben ze nog geen M5D (diesel lol)

[CAS]

aha, compleet mijne stijl ook. Zeker zo'n bmwkes. Desnoods wa motortuning is ga nog nét dat ietsje meer wilt, mor voor de rest

man, 500€, is eigenlijk noppes, tga gewoon de kl*te verzekring zijn. Ik zou ze wel kunnen betalen, maar daar mag ik dan een jaar voor werken, en kan ik geen benzin meer kopen

Als ge een 320i koopt, of iets zwaarder (dus de E30) kan je via chiptuning hun koppel serieus zien stijgen en hun pk iets minder (wel nog altijd een 10 a 15pk's) maar, het goeie hier aan is, is dat ze dan beter presteren, en jawel, door het hoger koppel minder verbruiken... Jammer genoeg zijn de eerste generatie's E30's (de 4cilinder versie's) nog niet voorzien van chip. Wel al boordcomputer, maar die toont enkel aan wanneer ge naar de BMW garage moet...
Die verzekering moe nog te regelen vallen ze, der zijn altijd wel middeltjes om die wa lager te krijgen, en van benzine, da kost nog et meest bij die wagens. Zuinig rijden ga ni echt, want ze verbruiken altijd iets of wa, reken dus op een 10l bij normale rijstijl (wa wel nog altijd eerste en tweede open trekken is, maar dan ni continu) maar 't kost vooral veel omda ge eigenlijk meer rondrijd da ge echt hoeft. Als ik vb op mijn stage zit ben ik blij wanneer et gedaan is omda ik dan naar huis kan rijden... Af en toe neem ik dan zelfs een omwegske omda mijn stage te dicht bij huis is en mijn motor pas op temperatuur komt als ik bijna thuis ben...

/EDIT: reden ook waarom die wagens goedkoop op te kopen zijn is omdat oudere mensen geld genoeg ebben voor ne nieuwe, en dus die vooral nog verkocht worden aan jonge gasten, maar doordat de verzekering hoger is hebben jongere daar ook minder intresse in. Zelfde met BMW E39, kameraad van mij wou die persee hebben, heeft nu één gekocht en toen ik het hem zei dat het te duur ging zijn om mee te rijden was mijn woord niks waard, nu em 50 000bef al betaald aan taxen alleen weet em wel op wa ik het had. Maar kom, nu rijd em wel met ne 730i full option...

[eniac]

Een dagje oud, maar het past hier wel lekker:

http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3332

Verder past Audi nu voor het eerst de nieuwe ‘snelloper’ toe, een FSI-motor die hoge toerentallen draait: de 420 pk sterke V8 haalt 8250 tpm. Met een cilinderinhoud van 4173 cc doorbreekt hij dan ook de magische grens van 100 pk per liter. De achtcilinder heeft een maximum koppel van 430 Nm bij 5500 tpm, waarvan 90 procent beschikbaar is tussen 2250 en 7600 tpm. De RS4 accelereert in 4,8 seconden van 0 naar 100 km/h en heeft een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/h.

Lekker hoogtoerig monster! En het interieur is - in mijn ogen - ronduit ZALIG. Of wat dacht u hiervan:

[slash]

Lekker hoogtoerig monster! En het interieur is - in mijn ogen - ronduit ZALIG. Of wat dacht u hiervan:

schoon ma waarom moet da altijd van da reppig oranje zijn???? (die radio enzo)

[MilM]

Een dagje oud, maar het past hier wel lekker:

http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3332



Lekker hoogtoerig monster! En het interieur is - in mijn ogen - ronduit ZALIG. Of wat dacht u hiervan:

een rs6 vin ek zeer mooi
vooral de break versie (als ge daarmee naast een gewone sedan staat en ge blaast die omver )


over interieur, nieuwe m5 vin ek prachtig interieur
http://www.allsportauto.com/detailphoto.php3?zl_id=10597&zl_idMD=1084

[Morpheus]

een rs6 vin ek zeer mooi
vooral de break versie (als ge daarmee naast een gewone sedan staat en ge blaast die omver )


over interieur, nieuwe m5 vin ek prachtig interieur
http://www.allsportauto.com/detailphoto.php3?zl_id=10597&zl_idMD=1084

Daar is nieveel kunnen aan met zo'n wagen...

rs6 is wel een wagen die een mooi compromis is als je echt wil rijden en niet wil stoefen met de zoveelste porsche (n/o voor Porsche hoor)

[eniac]

schoon ma waarom moet da altijd van da reppig oranje zijn???? (die radio enzo)

Oranje en zwart is imho nu toch wel een algemeen aanvaarde stijlvolle combinatie...

@ Milm: ik ben meer te vinden voor dit RS4-interieur... Vind vooral de middenconsole op weinig trekken bij de M5.

[Morpheus]

Oranje en zwart is imho nu toch wel een algemeen aanvaarde stijlvolle combinatie...

@ Milm: ik ben meer te vinden voor dit RS4-interieur... Vind vooral de middenconsole op weinig trekken bij de M5.

das tenminste origineel, bij die audi is de tijd 10jaar blijven stilstaan

[eniac]

rs6 is wel een wagen die een mooi compromis is als je echt wil rijden en niet wil stoefen met de zoveelste porsche (n/o voor Porsche hoor)

+ je kan er met het hele gezin mee op vakantie.

[MilM]

Oranje en zwart is imho nu toch wel een algemeen aanvaarde stijlvolle combinatie...

@ Milm: ik ben meer te vinden voor dit RS4-interieur... Vind vooral de middenconsole op weinig trekken bij de M5.

ja, het is sober (je bent ervoor of je bent er niet voor)

ik hou daar zeer van, maar er zijn er ook veel die het te sober vinden en kversta die redenering wel

edit: ik hou enorm van wagens zoals amg, M, RS
wagens waarvan de leek nie direct door heeft wat er allemaal onder diene capeau zit van brute kracht

[eniac]

das tenminste origineel, bij die audi is de tijd 10jaar blijven stilstaan

Meh? Dat stuur al bekeken (krijgt van mij direct de prijs voor knapste stuur in een personenwagen )? Die zetels? Pedalen? Schermpje tussen de toerenteller en kilometrique?
Wat is er nu origineel aan draaiknoppen... Die zaten in m'n Astra F ook... En in de Polo van '90 van m'n pa's vriendin.

[Morpheus]

Meh? Dat stuur al bekeken (krijgt van mij direct de prijs voor knapste stuur in een personenwagen )? Die zetels? Pedalen? Schermpje tussen de toerenteller en kilometrique?
Wat is er nu origineel aan draaiknoppen... Die zaten in m'n Astra F ook... En in de Polo van '90 van m'n pa's vriendin.

Kzou het eens in mijn handen moeten hebben...

[slash]

Oranje en zwart is imho nu toch wel een algemeen aanvaarde stijlvolle combinatie...

ja das ieder zijn smaak natuurlijk

[MilM]

ja das ieder zijn smaak natuurlijk

ik vin oranje/zwart ook nie echt een mooie combinatie
middenconsole vind ik 'oud' overkomen

de rest is prachtig, maar das normaal in zo'n wagen natuurlijk

[eniac]

Over smaak valt idd gewoon niet te discussiëren. Ik vind het onwaarschijnlijk knap

[Feignasse]

Wat vinden jullie trouwens van de nieuwe bmw 3?
De voorkant mag er zeker zijn, de achterkant vind ik wat minder, oogt imo wat "japans" (nissan-primera-achtig ).

Geef mij dan maar de kont van de E46

[Morpheus]

Wat vinden jullie trouwens van de nieuwe bmw 3?
De voorkant mag er zeker zijn, de achterkant vind ik wat minder, oogt imo wat "japans" (nissan-primera-achtig ).

Geef mij dan maar de kont van de E46

Hoe hij oogt... #care

Khoop binnekort eens met de 320d te rijden... 8.2 naar 100... wat een bom man

[eniac]

Wat vinden jullie trouwens van de nieuwe bmw 3?
De voorkant mag er zeker zijn, de achterkant vind ik wat minder, oogt imo wat "japans" (nissan-primera-achtig ).

Ik vind weinig gelijkenissen, buiten het feit dat ze alletwee een achterbumper en een koffer hebben. En de lichten rood en wit zijn
Compleet andere lijnen, compleet andere welvingen.

Vind de nieuwe 3 best geslaagd. Voor de 1 ben ik niet te vinden, doet mij teveel aan een schoen denken.

[Foose]

Buh, vooraan is ok. Maar achteraan: jakkes.
Leve de 5 :applause:

[Feignasse]

Ik vind weinig gelijkenissen, buiten het feit dat ze alletwee een achterbumper en een koffer hebben. En de lichten rood en wit zijn
Compleet andere lijnen, compleet andere welvingen.

Vind de nieuwe 3 best geslaagd. Voor de 1 ben ik niet te vinden, doet mij teveel aan een schoen denken.

Mja, die achterkant is niet lelijk, maar de lichten konden imo beter