Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[Dirkxke]

Iemand de nieuwe Peugeot 1007 al gezien? (http://www.1007.be/v3/NL/index.htm) Hij is niet alleen lelijk en doet mij denken aan een Multipla. Maar heeft ook nog een stomme feature, ironisch genoeg wordt dit gebruikt als reclame voor de 1007, een elektrische schuifdeur.

Wat ben je nu met een elektrisch schuifdeur? Het gaat waarschijnlijk traag open, en ik wacht echt tot de eerste aan zijn deur zit te sleuren omdat de elektronica niet meewilt Maar serieus, wat is het nut van een elektrische schuifdeur? Een volledig elektrische koffer zou interessant zijn voor degenen die met hun handen vol uit de winkel komen, maar een deur dient alleen om in te stappen.

Peugeot is de pionier op vlak van onlogische features imo

dan komt ge dicht bij de wagen en is uwe kleine in de wagen nie aant opletten


*WHAAAAA*


*BOENK*


nog een grotere bluts in de wagen die langs u staat...


of als hem met zijn tandjes vooruit valt ook nog ne hoop lak af.



ik zeg resoluut nee tegen elektrische schuifdeuren!

[Pol]

Oei jammer, ik zou hem wel willen voor daily driven
Maar ik wil me niet blauw betalen aan naft ofzo

Ik kan wel mn plan trekken op autogebied hoor.
En mn pa nog veel beter

Njah, ik zie wel

[eniac]

Voor liefhebbers van de Manta:
http://users.pandora.be/ggc/index1.html

[Kabouter Hya]

dan ben ik eerder een fan van de opel gt

kzag wel over tlaatst ne ouwe rekord met ne 18" BBS op en geen ruimte in de wielkassen... was wel proper

[Asserti]

hier vinde enorm veel over oude opels http://forum.opelteameefde.com/index.php Die bakjes zijn zalig, ook rwd zeker?

[Kabouter Hya]

die gt's wel denk ik (don't shoot me if i'm wrong)

[CAS]

die gt's wel denk ik (don't shoot me if i'm wrong)

Ge hebt gelijk, vele oudere opels zijn trouwens achterwielaandrijving. Vroeger bestond FF haast niet, enkel op bepaalde wagens, ne keer da ze doorhadden da het goedkoper is om ne wagen met voorwielaandrijving te produceren... Plus dat het ook veiliger is. Enigste nadelen aan voorwielaandrijving is dat de draaicirkel groter is en in mijn ogen gevet minder plezier, hoewel de handrem ook altijd een leuke optie is. (maar best ni te neig op den openbare weg)

[Cakeman]

Ik heb net gezien dat mijn naftbak lek is... Enig idee wat zoiets kost om te repareren/vervangen?

Mijn wagen is een Opel Corsa 1.5 diesel van 1993

[Morpheus]

Ik heb net gezien dat mijn naftbak lek is... Enig idee wat zoiets kost om te repareren/vervangen?

Mijn wagen is een Opel Corsa 1.5 diesel van 1993

Veel beter . Hier zullen ze u wel helpen.

[Burny]

Ik heb net gezien dat mijn naftbak lek is... Enig idee wat zoiets kost om te repareren/vervangen?

Mijn wagen is een Opel Corsa 1.5 diesel van 1993

Als het uwe naftbak zelf is, moet je ermee naar de garage. Ik weet nu nie precies hoe het met uw wagen zit, maar zo'n naftbak kunnen ze wel vervangen.
Als het een aanvoerleiding is kan je die eventueel zelf vervangen als je wat handig bent.

-edit- : Van de prijs heb ik niet echt een idee...

[GigaTexel]

Enigste nadelen aan voorwielaandrijving is dat de draaicirkel groter is en in mijn ogen gevet minder plezier, hoewel de handrem ook altijd een leuke optie is. (maar best ni te neig op den openbare weg)

snap de relatie tussen aandrijving/draaicirkel niet

[CAS]

snap de relatie tussen aandrijving/draaicirkel niet

Draaid de wielen van ne achterwielaangedreven wagen eens volledig naar links/rechts en doe dan hetzelfde bij ne voorwielaangedreven motor. Ge zult dan wel zien wrom de draaicirkel korter word. Het technische gedeelte ervan wetek ook ni helemaal, mss da iemand anders u ermee kan helpen.

[angelus2002]

Als je naftbak lek is, kan je die best zo snel mogelijk laten herstellen. Kwestie van elk mogelijk risico te vermijden. Zou ook niet eerst op fora nakijken hoeveel dat da kost enzo. Naft is namelijk redelijk brandbaar, en zou wel eens kunnen ontploffen. Als je absoluut op fora info wil inwinnen, zou ik er toch sterk over nadenken om de naft uit je tank te halen.

Een nieuwe tank kost niet zoveel, maar zelf kan je die meestal niet vervangen, omdat je daar meestal een brug voor nodig hebt. Tank wordt er (meestal) langs onder uitgehaald, en kan je niet doen als hij op de grond staat. Voor een garagist is dit geen moeilijk karwei.

Meestal is het wel zo dat het de tank niet is maar een benzine leiding. Moet je zo snel mogelijk laten vervangen, want de benzine wordt onder hoge druk door die leidingen gepompt. Een scheurtje zou dan wel eens tot de ontsteking kunnen leiden.

Dit alles vanuit mijn beperkte motorische ervaringen... Best langs een garage langrijden, dan weet je het zeker hé.

PS: hoeveel verbruik je nu?

[DogFacedGod]

Draaid de wielen van ne achterwielaangedreven wagen eens volledig naar links/rechts en doe dan hetzelfde bij ne voorwielaangedreven motor. Ge zult dan wel zien wrom de draaicirkel korter word. Het technische gedeelte ervan wetek ook ni helemaal, mss da iemand anders u ermee kan helpen.

Omdat het meeste gewicht van ne voorwielaangedreven auto vooraan is?

[Dirkxke]

Draaid de wielen van ne achterwielaangedreven wagen eens volledig naar links/rechts en doe dan hetzelfde bij ne voorwielaangedreven motor. Ge zult dan wel zien wrom de draaicirkel korter word. Het technische gedeelte ervan wetek ook ni helemaal, mss da iemand anders u ermee kan helpen.

komt door de homokineten (oftewel kniekoppelingen) die kunnen maar een max aantal graden draaien en dan kunt ge niemeer vooruit gaan als ge verder gaat.

zal eens een foto zoeken


http://www.stielstra.com/vwbus/img/cv_kl.jpg

voila, als ge kijkt ziet ge dat die maar een bepaald max aantal graden kunnen verdraaien eer ze eruit draaien of vast komen te zitten. met achterwiel kunt ge in principe tot 89° draaien maar zover lukt het nooit omwille van wielkast enz...

[CAS]

komt door de homokineten (oftewel kniekoppelingen) die kunnen maar een max aantal graden draaien en dan kunt ge niemeer vooruit gaan als ge verder gaat.

zal eens een foto zoeken


http://www.stielstra.com/vwbus/img/cv_kl.jpg

voila, als ge kijkt ziet ge dat die maar een bepaald max aantal graden kunnen verdraaien eer ze eruit draaien of vast komen te zitten. met achterwiel kunt ge in principe tot 89° draaien maar zover lukt het nooit omwille van wielkast enz...

Ik had ni anders verwacht om van u een antwoord te krijgen Hoewel dat Burny ook nog kans maakte.

[GADGET]

foto's van de porsche cayman kan ik julie toch ni besparen e...
http://autospies.com/article/index.asp?articleId=4664
http://www.autospies.com/article/index.asp?articleId=4663
http://www.autospies.com/article/index.asp?articleId=4662
http://www.autospies.com/article/index.asp?articleId=4661

mentaliteit gaat meetellen voor rijbewijs (NL.. maar wie weet..)
http://www.nu.nl/news/537825/10/Mentaliteit_gaat_meetellen_voor_rijbewijs.html

over lelijk gesproken.. mercedes gaat ervoor
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3697

die flikken toch e..
http://autoblog.it/post/poliziotti-spaventapasseri

[CAS]

foto's van de porsche cayman kan ik julie toch ni besparen e...
http://autospies.com/article/index.asp?articleId=4664
http://www.autospies.com/article/index.asp?articleId=4663
http://www.autospies.com/article/index.asp?articleId=4662
http://www.autospies.com/article/index.asp?articleId=4661

mentaliteit gaat meetellen voor rijbewijs (NL.. maar wie weet..)
http://www.nu.nl/news/537825/10/Mentaliteit_gaat_meetellen_voor_rijbewijs.html

over lelijk gesproken.. mercedes gaat ervoor
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3697

die flikken toch e..
http://autoblog.it/post/poliziotti-spaventapasseri

Mercedes is idd super lelijk, maar
Die Porsche cayman ziet er mij wel een schoon bakske uit, vind juist hoe de koffer opengaat wat raar. Wat mij wel begint te storen aan Porsche is dat ze zo goed als hetlzefde interieur gebruiken als in boxster, 911... Maja, anders zouk wel nog eentje willen. En over wagens gesproken, ik heb daarnet de 1007 van peugeot in het echt gezien, en die ziet er zo veel beter uit dan op de foto... Maar het blijft wel nog iets raars, mss moet het even wennen.

[GADGET]

Mercedes is idd super lelijk, maar
Die Porsche cayman ziet er mij wel een schoon bakske uit, vind juist hoe de koffer opengaat wat raar. Wat mij wel begint te storen aan Porsche is dat ze zo goed als hetlzefde interieur gebruiken als in boxster, 911... Maja, anders zouk wel nog eentje willen. En over wagens gesproken, ik heb daarnet de 1007 van peugeot in het echt gezien, en die ziet er zo veel beter uit dan op de foto... Maar het blijft wel nog iets raars, mss moet het even wennen.

daarnet ook nog die 1007 reclam zien hangen aan de bushalte. Blijft toch maar iets eigenaardig. Ik zeg ni da het slecht is, da zal voor sommige mensen echt wel ideaal zijn, maar om daar nu een heel model aan te wijten.. kweet toch ni

[Dirkxke]

Ik had ni anders verwacht om van u een antwoord te krijgen Hoewel dat Burny ook nog kans maakte.

daarvoor zijn we hier



edit: voor de ferrari liefhebber...


http://www.supercars.de/html/related_link/redirect.html?link=338

eat corsa dust

zo moest al die nest aankomen