Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kabouter Hya

Legacy Member
zen face als em met dien oude maserati (1mil) scheurde was ook wel grappig...

pff wa een job eigenlijk

Dirkxke

Legacy Member
Morpheus zei:
Duh... wat niet wil zeggen dat je ze niet tot overstuur kan aanzetten...


met handrem trekken kan iedereen het :ironic:


anyhow, ik rij met een ST gij heb der nog nooit mee gereden dus ik denk da ik wel ietskes beter weet wat zijn rijgedrag op het limiet is, en ja ik heb al een links rechts of rechts links gedaan die elkaar kort volgen en scherp zijn en nee die kont beweegt niks. gaat zonder esp mooi door de voorwielen met zowel mijn p zero banden als met mijn semperit banden...

bij mijn vorige fiesta kreeg ik tegen 70 de kont nog nie verder als 90° in de sneeuw en die trok zijn eigen bij.

maarja, gij zult het beter weten zeker :)

ComputerVISTA

Legacy Member
Kabouter Hya zei:
zen face als em met dien oude maserati (1mil) scheurde was ook wel grappig...

pff wa een job eigenlijk



Ow my god, I just spined a milion pound car :D

Morpheus

Legacy Member
Dirkxke zei:
met handrem trekken kan iedereen het :ironic:


anyhow, ik rij met een ST gij heb der nog nooit mee gereden dus ik denk da ik wel ietskes beter weet wat zijn rijgedrag op het limiet is, en ja ik heb al een links rechts of rechts links gedaan die elkaar kort volgen en scherp zijn en nee die kont beweegt niks. gaat zonder esp mooi door de voorwielen met zowel mijn p zero banden als met mijn semperit banden...

bij mijn vorige fiesta kreeg ik tegen 70 de kont nog nie verder als 90° in de sneeuw en die trok zijn eigen bij.

maarja, gij zult het beter weten zeker :)


Lol ne fiesta rond zetten in de sneeuw...
Moeilijk hoor...

effe links, effe rechts... et voila... :sop:

Dirkxke

Legacy Member
Morpheus zei:
Lol ne fiesta rond zetten in de sneeuw...
Moeilijk hoor...

effe links, effe rechts... et voila... :sop:


omfg LEEST GIJ WEL OOIT IETS

denkt ge nu echt da ik da nog nie geprobeerd heb???

trouwens, zijn meerder mk6 eigenaars die da zeggen. nuja gij zijt toch alwetend :ironic:

ffs, geloof toch eens iets als iemand iets zegt. betweter

Kabouter Hya

Legacy Member
wa een discussie :doh:
mijnen benz die zette pas rap rond in de sneeuw
die gaat al rond als ge rechtdoor nog maar gas geeft

eniac

Legacy Member
Soms vind ik hem mooi, soms vind ik hem lelijk en busjesachtig. Erg vreemde wagen bij tijd, maar wel leuke features (dak ownt imo).

Mja, ik ben niet aan dat type wagens. Hatch, eventueel Break of Sedan, denk niet dat ik ooit iets anders zal hebben.

Kabouter Hya

Legacy Member
met het risico van weer gewhine en zo te krijgen
da vind ik nu een bompawagen

Papegoai

Legacy Member
[B]Rocketeer zei:
Vandaag zwarte Porsche Carrera S gezien in dendermonde.
Das hier dagelijkse kost ze :p
Met een beetje geluk een Turbo.
Vanmorgen op weg naar mn werk : M5, M3, Continental GT, SL 500 by Carlsson


:love:

Trixken

Legacy Member
amdr zei:
Ne naft verliest zijn koppel meestal al tege de 3000-4000 toeren...dusja


Mijn koppel zit pas op de 3400 toeren ;)

Audi 200 (14 jaar oud) Airco, Boordcomputer ... Allemaal standaard erin... In diene tijd was da DEN auto gewoonweg :p

En tlekkerste is natuurlijk de motor.... nen 2.0 Nafte Turbo wat zorgt voor een lekker 245pk'tjes ... en naft + turbo da ziede nieveel meer omdat da gewoonweg te duur is.

Dirkxke

Legacy Member
amdr zei:
Ne naft verliest zijn koppel meestal al tege de 3000-4000 toeren...dusja


hoe komt ge daarbij, dan is da van mij nog aant opbouwen, ene keer 4000 is het voorbij maar dan komen die 150paardjes vrij :evil:

Burny

Legacy Member
Dirkxke zei:
hoe komt ge daarbij, dan is da van mij nog aant opbouwen, ene keer 4000 is het voorbij maar dan komen die 150paardjes vrij :evil:

RPM is power.

Koppel piek op 5800 :D en hoger in toeren wordt het toerental de grootste factor die het vermogen bepaald. Dan is koppel minder belangrijk.
Daarom MOET er ook een turbo op een diesel, anders krijg je daar niet veel pk's uit, want die kan geen toeren maken. Dus maar proberen veel koppel uit te halen :lol: .

Dirkxke

Legacy Member
Burny zei:
RPM is power.

Koppel piek op 5800 :D en hoger in toeren wordt het toerental de grootste factor die het vermogen bepaald. Dan is koppel minder belangrijk.
Daarom MOET er ook een turbo op een diesel, anders krijg je daar niet veel pk's uit, want die kan geen toeren maken. Dus maar proberen veel koppel uit te halen :lol: .

die ****** met hun hoge toeren toch :D

ik moet geen diesel meer hebben zolang ik sportief rij, der is gewoon geen enkele 2l diesel die mij evenveel plezier geeft als mijn 2l benzine

Morpheus

Legacy Member
Dirkxke zei:
die ****** met hun hoge toeren toch :D

ik moet geen diesel meer hebben zolang ik sportief rij, der is gewoon geen enkele 2l diesel die mij evenveel plezier geeft als mijn 2l benzine

Wedden dat de nieuwe 2.0tdi a6 die hier tegen september staat, ook een pak rijplezier zal bieden :).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan