Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[Morpheus]

Ik heb geen flauw idee of dat zo verschrikkelijk veel is.
Wat kost de onze zoal?

Dat is die 3.0d Espace?

VB/
Bah kan u zeggen dat een Full option 607, of een a6 goed uitgerust komt op een 600€/maand zonder verzekering en brandstof (allebei rond de 100KW). Dus die espace zal maybe een 650 a 700 zijn zonder verzekering en brandstof.

[CAS]

zoals het moet met een pook in de handen en een 6bak er aan vast

nee heel lang rijden kunnen we er niet mee omdat we op tijd terug moeten zijn voor de volgende wagen van de band te rijden. maar kheb hem wel eens op zijn staart geduwd en hij gooide zicht plezant

M3 hé, da doe ni liever dan uitbreken... Wa moet ge daar dan eigenlijk juist doen? gewoon wagen van A naar B rijden? en iemand anders doet dan iets anders aan die wagens?

[-Helld0g-]

vraagske rond rijbewijs, heb rijbewijs boek ed. meer maar hierover staat er niks in:

ik word 17, moet ik nu theoretische lessen volgen om mijn theorieproef af te leggen met het systeem dat ik vanaf 17 met begeleider kan rijden of ni?

[Asserti]

aarf! me = jalous! Ik wil ook zo'n werk

[-Helld0g-]

Ow, sorry, ik dacht dat de prijs van een Corvette rond de €60.000 lag, dan hebt ge gelijk ja.

in amerika zijn die autos een pak goedkoper, maar import naar hier is wel ne flinke duit op te winne (full option corvette 2005 = 50.000euro, maar dan ook ALLES die van chevrolet erop te krijgen is, nog just ne radar detector/jammer moete zelf kopen )

[eniac]

ik bij mijn weten ook nog nie

mor eerlijk gezegd weet ek nie of ek hem ook rap zou herkennen van een gewone Z3 coupé
tenzij ik hem van dichtbij zie of erachter rij natuurlijk

mor moest da gewoon passeren van de andere kant ...

Kan me zelfs niet herinneren ooit een "gewone" Z3 Coupé gezien te hebben.

Ohja, vanmorgen in Gent, in de Voskeslaan een M3 gezien, ook niet zo alledaags

[beemer]

Kijk zie, zo'n M Coupé, dat heb ik nog NOOIT gezien

Paar weken geleden nog met ene "een toerke rond den blok" meegereden die hem zo ene tweedehands gekocht had ... kwijl kwijl --> daar zijn wereldwijd maar iets van een 5000 stuks van verkocht waarvan 56 in België.

Die herkent ge aan de chromé versiering opzij aan de motorkap en de 4 uitlaten ... zoals op elke M.

De enige truc die zou kunnen werken om als jonge gast een proefrit met een corvette te versieren, is idd om met een vette bak aan te komen .... en dan nog ... na enkele vragen van de verkoper val je zo door de mand .... omdat die al genoeg leugentjes etc gehoord heeft. En of je nu een kostuum draagt of merkkledij zal daar niet veel aan veranderen. In een vette bak toekomen samen met een ouder persoon, annex je pa, verhoogt wel je kansen.

De enige lease die voor een particulier van toepassing is, is de zogenaamde balloonfinanciering en die kan in sommige gevallen wel goedkoper uitkomen dan een gewone lening op afbetaling omdat je daar kan spelen met de duur van de afbetaling, het percentage van het voorschot én de restwaarde. De mogelijke winst haal je enkel indien je op het einde van de overeenkomst de wagen verkoopt aan een andere particulier voor een hoger bedrag dan dewelke als restwaarde is bepaald. De lening op zich is anders wel een stuk duurder. Deze vorm van financiering wordt meestal enkel toegepast indien de koper niet direct over voldoende liquide middelen beschikt.

[MilM]

Kan me zelfs niet herinneren ooit een "gewone" Z3 Coupé gezien te hebben.

Ohja, vanmorgen in Gent, in de Voskeslaan een M3 gezien, ook niet zo alledaags

ik wel al paar keer Z3 coupé gezien, mor ook nie veel

M3 ziek wel nog dikwils
wel meestal altijd dezelfde (nen blauwen, nen roden en nen gelen)

[Papegoai]

Kan me zelfs niet herinneren ooit een "gewone" Z3 Coupé gezien te hebben.

Ohja, vanmorgen in Gent, in de Voskeslaan een M3 gezien, ook niet zo alledaags

M3 is niet alledaags maar wel alleweeks

[eniac]

Hier toch niet zen
Was al een half jaar geleden dat ik nog es een M3 had gezien.

[Papegoai]

Hier toch niet zen
Was al een half jaar geleden dat ik nog es een M3 had gezien.

Gent :ironic:

[eniac]

Gent, Oudenaarde, ...

Tis niet direct de onderontwikkelde hoek van Vlaanderen zen

[Dirkxke]

Hier toch niet zen
Was al een half jaar geleden dat ik nog es een M3 had gezien.

twas den eerste keer da ik ene zag, en kmocht der onmiddelijk me rijden ook

[Papegoai]

Gent, Oudenaarde, ...

Tis niet direct de onderontwikkelde hoek van Vlaanderen zen

In Brugge zie ik toch wel elke dag een Cayenne Turbo, Carreras, 645's..
Zelfs een Diablo
M3 int stad zelf ziede wel nie veel tzijn meestal getunede 3deurswrakken :ironic:

[Dakantochnie]

Dat is die 3.0d Espace?

VB/
Bah kan u zeggen dat een Full option 607, of een a6 goed uitgerust komt op een 600€/maand zonder verzekering en brandstof (allebei rond de 100KW). Dus die espace zal maybe een 650 a 700 zijn zonder verzekering en brandstof.

En maken de opties ook nog een verschil in die prijs?
Hoe zit het trouwens met achteraf gemonteerde dingen in de auto, slaagt de maandelijkse leaseprijs daar van op?

[Morpheus]

En maken de opties ook nog een verschil in die prijs?
Hoe zit het trouwens met achteraf gemonteerde dingen in de auto, slaagt de maandelijkse leaseprijs daar van op?

Achteraf monteren is van geen invloed, het voertuig moet in originele staat terug worden gebracht.
Optie's maken de Leaseprijs gewoon hoger, en buiten de Basic: Leer en GPS enz... Is er geen enkele aantrekkelijke optie die de prijs relatief minder doet omhoog gaan.

[Lemme]

Derjuist in het dorp van Wilrijk knallen der vlak voor mij 2 auto's op mekaar. Den deze met ne kattenreflex nog perfect op tijd tot stilstand gekomen.

Was wel grappig: Nissan Micra (de vorige generatie) knalt vanachter in ne Citroën Xantia (ouwen bak dus).
RESULTAAT: Xantia een paar schrammen vanachter, Micra z'n motorkap voor den helft ineen, mogelijk ne perto!

[eniac]

RESULTAAT: Xantia een paar schrammen vanachter, Micra z'n motorkap voor den helft ineen, mogelijk ne perto!

Vrij logisch, wagens zijn gemaakt met kreukelzones vooraan om bij impacts met voetgangers zo weinig mogelijk gevaar op te leveren voor de voetganger (maar de auto is er natuurlijk wel rap serieus aan toe).

Ik zeg een paar weken geleden een vrij grote sedan (weet niet meer dewelke) vanachter op een 206'je vliegen. Die 206 had een paar scharten, die sedan was ook vrij serieus opgeplooid vooraan...

[GADGET]

da is door frontale botsingen.

Auto's zijjn soft gemaakt voor frontale botsingen

en ge hebt ook een sterke lijn zogezegt. Bij uwe voorkant is da den bovekant van den bumper. En daarboven is het soft. Bij den achterkant ligt die lijn hoger -> die voorkant lijn gaat onder de achterkant lijn en die achterkantlijn verplettert gewoon de voorkant.

pff, moeilijk uit te leggen

bij front-front: alletwee een probleem
bij front-back: front heeft een probleem
bij front-side: side heeft een probleem

(dit geldt alleen bij personenauto's. Mix van suv's / auto's zijn ze nog ni volledig uit. Als een suv een auto zijdelings ramt rijdt hij er bijna gewoon door. *edit: en het feit dat zijn voorlijn dus ook weer hoger ligt dan auto voorlijn, waaardoor bij front botsing hij ook boven de andere lijn zit en gewoon verplettert)

*edit2: om voetgangers te beschermen ? da heb ik nog nooit gehoord. Lijkt mij ook sterk dat een voetganger er beter gaat uitkomen door kronkelzones. als uwe kappo nu uit karton zou bestaan ja... )

[eniac]

*edit2: om voetgangers te beschermen ? da heb ik nog nooit gehoord. Lijkt mij ook sterk dat een voetganger er beter gaat uitkomen door kronkelzones. als uwe kappo nu uit karton zou bestaan ja... )

Kendet, EuroNCAP en voetgangersveiligheid? (die voorkanten zijn echt gemaakt om erg rap in te deuken)