Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Morpheus

Legacy Member
eniac zei:
Maar waarom kan je dan niet begrijpen dat er mensen zijn die een BMW 3 verkiezen boven een 607, ook al is die groter? En dat er mensen zijn die dat niet doen voor het merk, maar voor de techniek, het uitzicht en de rijdynamische eigenschappen?

Vervang trouwens gerust "BMW 3" door om het even welk merk/model.

Enfin ja, we gaan de discussie stoppen.
Smaken verschillen...

zombie zei:
weet iemand hier nog enkele goeie tuningshops?
liefst zo goekoop mogelijk
en de omgeving van antwerpen.
( voor de whiners:ik weet dat ik ze in de gouden gids kan vinden maar daar staan geen ervaringen bij van klanten ;) )


Bij autoparts doen ze uitverkoop.

Burny

Legacy Member
zombie zei:
weet iemand hier nog enkele goeie tuningshops?
liefst zo goekoop mogelijk
en de omgeving van antwerpen.
( voor de whiners:ik weet dat ik ze in de gouden gids kan vinden maar daar staan geen ervaringen bij van klanten ;) )

Wat zoek je precies? Als het voor tuning is zou ik zeker eens gaan zien op de site van R-Speed. Die doen hoofdzakelijk Honda, maar sinds vorig jaar alle ******. Die man is extreem bekwaam... Ook voor styling kan je daar terecht.

Alst alleen voor styling is heb je AVB sports in Antwerpen, die kan ook enorm veel spul voor Japanse wagens krijgen.

zombie

Legacy Member
Burny zei:
Wat zoek je precies? Als het voor tuning is zou ik zeker eens gaan zien op de site van R-Speed. Die doen hoofdzakelijk Honda, maar sinds vorig jaar alle ******. Die man is extreem bekwaam... Ook voor styling kan je daar terecht.

Alst alleen voor styling is heb je AVB sports in Antwerpen, die kan ook enorm veel spul voor Japanse wagens krijgen.

ben van plan enkel motor een beetje op te drijven.
chiptuning is geen optie want dat zou maar een 10 tal pk's verschil geven

dus ik was aan het denken aan men inlaat en uitlaatsysteem aan te passen

Burny

Legacy Member
zombie zei:
ben van plan enkel motor een beetje op te drijven.
chiptuning is geen optie want dat zou maar een 10 tal pk's verschil geven

dus ik was aan het denken aan men inlaat en uitlaatsysteem aan te passen

Chiptuning op een N/A benzine heeft pas zin na andere aanpassing zoals intake/header/exhaust, nokkenassen, underdrive pulley's etc etc.

Maar ook met een (duur) in - en uitlaat systeem ga je niet veel meer als 10 pk winst boeken. Maar het is wel een goede basis.

zombie

Legacy Member
Burny zei:
Chiptuning op een N/A benzine heeft pas zin na andere aanpassing zoals intake/header/exhaust, nokkenassen, underdrive pulley's etc etc.

Maar ook met een (duur) in - en uitlaat systeem ga je niet veel meer als 10 pk winst boeken. Maar het is wel een goede basis.


daarjuist eerste maal gaan rijde met men car op een verlaten weggetje :$
(thats right ik heb een car maar nog geen rijbewijs :p , nog 20 dage wachten op men voorlopig :sad:)

en ik weet als ge uwen auto wilt opdrijven dat ge der fameus wa geld moet insteken. maar met andere luchtinlaat en uitlaatsysteem een beeke aan te passe
gaat ge volges mij ook al een beetje meer vermoge hebbe :p
het is ook wel voor het geluid da ik het doe. niet te veel maar het mag wel geluid maken als ge doortrekt.

Burny

Legacy Member
zombie zei:
daarjuist eerste maal gaan rijde met men car op een verlaten weggetje :$
(thats right ik heb een car maar nog geen rijbewijs :p , nog 20 dage wachten op men voorlopig :sad:)

en ik weet als ge uwen auto wilt opdrijven dat ge der fameus wa geld moet insteken. maar met andere luchtinlaat en uitlaatsysteem een beeke aan te passe
gaat ge volges mij ook al een beetje meer vermoge hebbe :p
het is ook wel voor het geluid da ik het doe. niet te veel maar het mag wel geluid maken als ge doortrekt.

Andere in - en (rechte) uitlaatlijn voel je wel hoor :) maar reken niet op wonderen.
Als je sound wil kan je beginnen met een K&N 'kelk' sportluchtfilter. Pret gegarandeerd vanaf 4000-5000 rpm. Daar dan andere einddemper bij (Tenzo, Invidea..).
Als filter kies je dus best een K&N of Green, of Apexi (beste filter die er is). Blijf bij deze 3, de rest is een pak minder goed, die laten teveel vuil door.

zombie

Legacy Member
Burny zei:
Andere in - en (rechte) uitlaatlijn voel je wel hoor :) maar reken niet op wonderen.
Als je sound wil kan je beginnen met een K&N 'kelk' sportluchtfilter. Pret gegarandeerd vanaf 4000-5000 rpm. Daar dan andere einddemper bij (Tenzo, Invidea..).
Als filter kies je dus best een K&N of Green, of Apexi (beste filter die er is). Blijf bij deze 3, de rest is een pak minder goed, die laten teveel vuil door.


stijgt het verbruik met een klek ook niet?
en ben erover aan het denken van een remus te kopen.
alleen vond ik de eindstukken van hun dempers een beetje overdreven groot :p
maar soud ervan is wel zalig

Burny

Legacy Member
Als het verbruik al stijgt, is dat omdat je meer in hoge toeren gaat rijden voor dat geluid :D. Verbruik stijgt zo goed als niet.
Als je niet echt interesse hebt in een Tenzo/Invidia/Fujitsubo uitlaat, kan je eens zien achter een SuperSprint. Heb ik zelf ook, geeft een bescheiden maar toch mooie brom, en dat zijn zeer degelijke uitlaten.

zombie

Legacy Member
Burny zei:
Als het verbruik al stijgt, is dat omdat je meer in hoge toeren gaat rijden voor dat geluid :D. Verbruik stijgt zo goed als niet.
Als je niet echt interesse hebt in een Tenzo/Invidia/Fujitsubo uitlaat, kan je eens zien achter een SuperSprint. Heb ik zelf ook, geeft een bescheiden maar toch mooie brom, en dat zijn zeer degelijke uitlaten.

ik probeer een manier te vinden om een scherper geluid te krijgen in plaats van een diep geluid.
maar ik denk dat dat alleen kan lukken door uwen demper dichter bij uwe motor te hangen en na uwen demper dan Geen verdere buis naar achter

Burny

Legacy Member
Voor een scherper geluid moet je bij Fujitsubo of Invidia zijn. Vooral in hoge toeren schreeuwen die echt :). Een catback systeem + collector.

eniac

Legacy Member
zombie zei:
daarjuist eerste maal gaan rijde met men car op een verlaten weggetje :$
(thats right ik heb een car maar nog geen rijbewijs :p , nog 20 dage wachten op men voorlopig :sad:)


:naughty:

Ik wil niet zagen, maar doet dat echt gewoon niet. Als je ooit iets tegenkomt dan ga je er zwaar voor moeten boeten. Ken ook ene die met zijne Corrado ff buitenkwam, er ging ook niets gebeuren... Guess what happened. (al eerder vernoemd in de thread)

zombie

Legacy Member
Burny zei:
Voor een scherper geluid moet je bij Fujitsubo of Invidia zijn. Vooral in hoge toeren schreeuwen die echt :). Een catback systeem + collector.

en wie verkoopt die in de buurt van antwerpen? ;)

eniac

Legacy Member
Morpheus zei:
Enfin ja, we gaan de discussie stoppen.
Smaken verschillen...

Yep, en is dat niet belangrijk?

Als iedereen zoals jij dacht, reden er maar 8 verschillende auto's rond: 1 SUV, 1 compactje, 1 monovolume, 1 break, 1 sedan, 1 coupé, 1 roadster en 1 cabrio ;) (oké oké er zijn nog wel soorten wagens, but you get the picture)

zombie

Legacy Member
eniac zei:
:naughty:

Ik wil niet zagen, maar doet dat echt gewoon niet. Als je ooit iets tegenkomt dan ga je er zwaar voor moeten boeten. Ken ook ene die met zijne Corrado ff buitenkwam, er ging ook niets gebeuren... Guess what happened. (al eerder vernoemd in de thread)


car is al verzekerd hoor ;)
ik sta bij op de naam van men vader.
en men vader zat mee in de auto
dus er kon weinig misgaan


EDIT: :offtopic: 5000 Ste POST :applause: :applause: :applause:

[B]Rocketeer

Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan