Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[B]Rocketeer

Legacy Member
GADGET zei:
het heeft weinig met auto's te maken, maar ik ga hier geen 'grote quad thread starten' aangezien er niet zoveel een quad hebben denk ik :D

vandaag powerkitje erop gestoken... en euh -> :woohoo:

trekt op zijn achterwiel :cool:

http://www.xr-crf.com/upload/images/IMG_0147.JPG

zitten nu wel crossbanden op, juist opgelegd vandaag. Soms liggen er ook baanbanden op (plat en laagprofiel dus :D ).

(voor de rest nog wa veranderingen: hebben zo goudkleur grill vanvoor gestoken, volledig uitlaatsysteem krieger, 9cm verbreed, stickertjes, zo van die voetnetjes met baren kewstie van der ni af te schieten en onder u wiel te belanden met uwen enkel.., en nog wa kleine prul :crazy: )

*edit: toekomstplannen: a-armen verbreden (die dingen vanvoor :D ) en andere veren)

Ferm machien.

Dirkxke

Legacy Member
xyus89 zei:
ej dirxke,

is die standaard zo of hebt gij die ge tuned?
als em standaard is, hoeveel kost dat model als ik het mag vragen?

Gisteren komt bij ons een uitgebouwde auto op de oprit, (vw polo)

voorbumper af gereden.
achterbumper afgereden.
Opeens stapt die gast uit en begint te duwen...
achter uit versnelling kapot
ongeluk gehad

gast kan et wss niet betale door zyn boetes en uitbouw onderdele (velge steke uit wilkasse, neon's, veels te laag, full leather interior, chrome velge,)
was wel zielig eig, zo een uitgebouwde auto wat nie achteruit kon rijden.
Xyus

volledig standaard is die ST van mij. komt zo uit de fabriek.

btw: gij hebt dus geen benul wat het kost om een boite te laten repareren. alleen de werkuren gaan u over de 2000€ kosten... in de meeste gevallen is het beter om op een afbraak een 2de hands te gaan halen

revisie van een audi rs4 boite kwam neer op 3000€ dacht ik...

Burny

Legacy Member
xyus89 zei:
ej dirxke,

is die standaard zo of hebt gij die ge tuned?
als em standaard is, hoeveel kost dat model als ik het mag vragen?

Gisteren komt bij ons een uitgebouwde auto op de oprit, (vw polo)

voorbumper af gereden.
achterbumper afgereden.
Opeens stapt die gast uit en begint te duwen...
achter uit versnelling kapot
ongeluk gehad

gast kan et wss niet betale door zyn boetes en uitbouw onderdele (velge steke uit wilkasse, neon's, veels te laag, full leather interior, chrome velge,)
was wel zielig eig, zo een uitgebouwde auto wat nie achteruit kon rijden.
Xyus

Maat van me heeft het ook al aan de hand gehad. Auto regelementair verlaagd, maar ergens op een stuk baan stak een riooldeksel wel erg ver omhoog. Gevolg: bumper, boite, boitesteun, motorsteunen, voorste subframe.. allemaal kapot. Hij heeft (uiteraard) wel een schadeclaim ingediend bij de gemeente, en gaat gelijk krijgen :applause: .

eniac

Legacy Member
[B]Rocketeer zei:
Als ik morgen een ongeval heb en mijn versnellingsbak enzo is naar de zak, dan kan ik da ook ni betalen zenne.
Hebde gij u al eens afgevraagd wat da allemaal in totaal kost.
Met een paar duizend euro zulde er vanaf zijn.

Je kan je dan wel afvragen of het dan wel opportuun is om die duizenden euro's aan velgen, verlagingen, bumpers, uitlaten, etc etc uit te geven... Als je met de wagen rijdt hou je er toch altijd rekening mee dat er wel eens brokken kunnen zijn?

Foose

Legacy Member
eniac zei:
Je kan je dan wel afvragen of het dan wel opportuun is om die duizenden euro's aan velgen, verlagingen, bumpers, uitlaten, etc etc uit te geven... Als je met de wagen rijdt hou je er toch altijd rekening mee dat er wel eens brokken kunnen zijn?

Ja, das't zelfde dat uwen auto volledig rijklaar is en ge hebt geen geld om benzine te kopen :p

CAS

Legacy Member
eniac zei:
Je kan je dan wel afvragen of het dan wel opportuun is om die duizenden euro's aan velgen, verlagingen, bumpers, uitlaten, etc etc uit te geven... Als je met de wagen rijdt hou je er toch altijd rekening mee dat er wel eens brokken kunnen zijn?

Laat die mannen maar doen, ze kopen hun nieuwste BMW, op afbetaling, rijden dan tg ne boom, lichte schade, maar kunnen het al ni meer betalen want omnium verzekernig was te duur, dus om un afbetaling nog te kunnen betalen zit er niks anders op dan un wagen te verkopen. En dan kan ik goedkoop ne nieuwe BMW kopen. Zelfde met die da een huis kopen op afbetaling en meer lenen dat ze aan kunnen (ook al zou dit niet mogelijk mogen zijn in belgie) De eene zijn dood is de andere zijn brood.

[B]Rocketeer

Legacy Member
Ja ge kunt idd velgen enzo kopen.
Ma ik heb hier geen 3000€ staan voor het geval mijnen auto zoveel schade zou hebben.
Is hem zelfs ni meer waard, kannek beter terug nen 2de hands kopen.
Alléja, ge moet da bezien volgens de situatie.

Het leven zit vol risico's. Hebde pech, tja dan hebde pech.
Als ge u een nieuw huis zet en de volgenden dag brandt het kot af: dikke pech :(

[MNEU]Jonasis

Legacy Member
*wandelt thread binnen*

Ik bezit zelf een oude mitsubishi galant glsi 1800, nu hebk is een vraagje voor al die autofreaks hier, is er een manier om men "chauffage" sneller te laten werken?? Ja ik weet de zomer komt eraan, maar ik werk op de meest belachelyke uren en als je niet uitgeslapen bent heb je sneller kou :p


btw: ben ik de enigste die van die FUc***In xenon lampen haat? (vooral achter je?)

CAS

Legacy Member
[MNEU]Jon@si$ zei:
*wandelt thread binnen*

Ik bezit zelf een oude mitsubishi galant glsi 1800, nu hebk is een vraagje voor al die autofreaks hier, is er een manier om men "chauffage" sneller te laten werken?? Ja ik weet de zomer komt eraan, maar ik werk op de meest belachelyke uren en als je niet uitgeslapen bent heb je sneller kou :p


btw: ben ik de enigste die van die FUc***In xenon lampen haat? (vooral achter je?)

Wagen eerst wat laten warmdraaien? Maar ik geloof da stationair draaien van motor eigenlijk slecht is voor de wagen.

Xenon lampen haten? Ze zijn eigenlijk beter dan halogeen lampen, ik erger mij aan halogeen lampen die slecht zijn afgesteld, hoeveel komde er zo ni tg?

eniac

Legacy Member
[MNEU]Jon@si$ zei:
btw: ben ik de enigste die van die FUc***In xenon lampen haat? (vooral achter je?)

Neen je bent niet de enige. Niets ergelijker als ene met Xenonlichten in je gat te hebben 's nachts. Of ene te kruisen, ben je tijdelijk verblind en dat is niet zo leuk.

Als ze perfect afgesteld staan, geen probleem, maar velen zijn dat niet.

eniac

Legacy Member
[B]Rocketeer zei:
Het leven zit vol risico's. Hebde pech, tja dan hebde pech.
Als ge u een nieuw huis zet en de volgenden dag brandt het kot af: dikke pech :(

True, maar er is natuurlijk wel een verschil tussen pech die, relatief gezien, vaak voorkomt (autoproblemen ;) ) en iets als een huis dat in rook opgaat (dekt de brandverzekering daarvoor ook niet een heel pak btw?)

Nuja, ik begrijp je wel hoor, daar niet van.

slash

Legacy Member
eniac zei:
Neen je bent niet de enige. Niets ergelijker als ene met Xenonlichten in je gat te hebben 's nachts. Of ene te kruisen, ben je tijdelijk verblind en dat is niet zo leuk.

Als ze perfect afgesteld staan, geen probleem, maar velen zijn dat niet.

vooral als het jeeps zijn die achter u rijde

SoliD

Legacy Member
CAS zei:
Wagen eerst wat laten warmdraaien? Maar ik geloof da stationair draaien van motor eigenlijk slecht is voor de wagen.
Wagen moogt ge niet stationair laten warm draaien, is enorm slecht voor de motor. Als em koud is moet ge direct vertrekken.

Ik bezit zelf een oude mitsubishi galant glsi 1800, nu hebk is een vraagje voor al die autofreaks hier, is er een manier om men "chauffage" sneller te laten werken?? Ja ik weet de zomer komt eraan, maar ik werk op de meest belachelyke uren en als je niet uitgeslapen bent heb je sneller kou
Ik neem aan dat die ventilator van de wagen constant draait? (dus niet temperatuur gestuurd, maar rechtstreeks op een voedingsbron) Dan kun je bijvoorbeeld een stuk karton voor de radiator steken, wordt enorm veel gedaan in het leger in de winter, en de auto krijgt normaal nog genoeg koeling :)

GADGET

Legacy Member
http://www.xr-crf.com/upload/images/IMG_0157.JPG

voorbereiding getroffen :D

wheelie-oefen-tijd :lol:

*maakt kruistekentje*

Als ge mij ier in de eerstvolgende dagen niets meer ziet posten wete dat mijn systeem gefaald is e :rofl:

*edit :sad:
Als ik zo recht sta, loopt er naft uit carbu en valt hij stil.
Maw ik kan niet wheeliën :cry:

Vraag me wel af hoe die andere quads op die filmpjes data doen, moet ik eens onderzoeken...

mbman

Legacy Member
Eindelijk zijn we m'n zus haar X5 kunnen gaan halen (stomme DIV met 2 weken achterstand :angry: ) :cool:

Mooie kleur, Sterling (zeker in vergelijking met de vorige, een kalaharibeige :s )

zombie

Legacy Member
SoliD zei:
Wagen moogt ge niet stationair laten warm draaien, is enorm slecht voor de motor. Als em koud is moet ge direct vertrekken.

gewoon rustig warmrijde.
en pas doortrekke als uwe motor warm is.

Burny

Legacy Member
[MNEU]Jon@si$ zei:
*wandelt thread binnen*

Ik bezit zelf een oude mitsubishi galant glsi 1800, nu hebk is een vraagje voor al die autofreaks hier, is er een manier om men "chauffage" sneller te laten werken?? Ja ik weet de zomer komt eraan, maar ik werk op de meest belachelyke uren en als je niet uitgeslapen bent heb je sneller kou :p


btw: ben ik de enigste die van die FUc***In xenon lampen haat? (vooral achter je?)

Na 5 mins zou uw chauffage toch moeten werken. Als dat niet het geval is kan er iets kapot zijnt. BV uwe temperatuursensor, zodat de wagen vanaf het begin 'full' koeling krijgt en dus moeilijk opwarmt. De motor stationair laten warmdraaien is zoals vermeld niet goed: hij warmt trager op (minder rpm) en zal dus over een langere periode meer slijtage lijden. En 75% van motor slijtage doet zich zowiezo al voor in de eerste 5 à 10 minuten dat je rijdt. (= koude motor, als de verschillende onderdelen nog niet goed tov mekaar zijn uitgezet)

@ Halogeen/Xenon lampen: Hate 'em! :doh: Nadeel van een lage auto met dan ook nog eens een vertikaal ruitje om achteruit te kijken.. de wagen achter je schijnt zo met de lampen binnen. :doh:

Boris Barowski

Legacy Member
Burny zei:
Maat van me heeft het ook al aan de hand gehad. Auto regelementair verlaagd, maar ergens op een stuk baan stak een riooldeksel wel erg ver omhoog. Gevolg: bumper, boite, boitesteun, motorsteunen, voorste subframe.. allemaal kapot. Hij heeft (uiteraard) wel een schadeclaim ingediend bij de gemeente, en gaat gelijk krijgen :applause: .


ken ook zo iemand.
nieuwe auto, licht getuned, maar voor ne jonge gast toch veel geld in gestoken.

Hij rijdt op een nacht door de velden, op zo'n smal baantje (maar wel geasfalteerd) ineens
*bonk*
auto 1 meter lager.
Ze hadden heel de weg afgeschraapt en uitgegraven tot ne meter diepte voor riolering ofzo, en dat zonder waarschuwingsborden.

Zijn auto door de assen, motor kapot, carosserie naar de zak, etc
maar hij heeft toch een ferme schadevergoeding gekregen van de gemeente en bevoegde dienst.

B.

Foose

Legacy Member
Wat is stationair warmdraaien ?
Uwe chauffage meteen opzetten als de wagen nog koud staat ???

Ik rijd hem meestal warm (als ik dan es rijd als het koud is :p) en dan pas chauffage op.
Tenslotte wordt toch de warmte van de motor gebruikt.

eniac

Legacy Member
Mja, stationair warmdraaien is misschien niet goed, maar als het hard gevroren heeft in de winter dan laat ik die toch eerst draaien zodat ik achterruit-, voorruit- en spiegelontdooing kan aanzetten...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan