Archief - De "Carcleaning - Detailing" thread

[Guardian-X-]

uw naam en foto kwam me bekend voor, even op subaru forum gaan kijken, knappe sub

Same here uwe is onder de kap wel een pak beter

[koebeest]

Ik ken er niet veel van en ga mijn auto (Skoda Octavia) nu ook niet super hard kuisen. Ik heb nu evenwel zo'n foam kop aangeschaft voor op mijn hogedrukreiniger.

Heeft er iemand van jullie een product welke echt aan te raden valt hiervoor? Op Wax-it staat er wel een product maar dat is behoorlijk prijzig. Misschien hebben jullie alternatieven

[Irriducibili]

Ik ken er niet veel van en ga mijn auto (Skoda Octavia) nu ook niet super hard kuisen. Ik heb nu evenwel zo'n foam kop aangeschaft voor op mijn hogedrukreiniger.

Heeft er iemand van jullie een product welke echt aan te raden valt hiervoor? Op Wax-it staat er wel een product maar dat is behoorlijk prijzig. Misschien hebben jullie alternatieven

Chemical Guys, Mr Pink

[desolation]

voor een foamlance: koop uw product per gallon/4l verpakking. komt per liter een pak goedkoper uit dan een klein fleske en ge gebruikt toch aardig wat shampoo per kuisbeurt

[Guardian-X-]

voor een foamlance: koop uw product per gallon/4l verpakking. komt per liter een pak goedkoper uit dan een klein fleske en ge gebruikt toch aardig wat shampoo per kuisbeurt

2nd

Deze meneer zijne raad opgevolgd en zeer tevreden dat ik ne Gallon honeydew snowfoam staan heb heb nu al 10x gefoamed en er is eigenlijk nie zo veel uit maar sowieso komt dat veel goedkoper uit en al heb je die fles meer of een jaar staan wat maakt het uit.

Los daarvan:

Vantweekend nog eens verder gedaan in het interieur met de 303 aerospace protectant (uv bescherming)

Schone matte donkere look zoals het ooit geweest was na 7j waarvan toch ook wel vele uren buiten (op het werk) was het wat aan het afbleken.

(Zoals gewoonlijk niet letten op het engels .. is voor US fora en geen zin voor aparte pics te maken )

Voor den buitenkant moet ik echt eens die Chemical guy's new look trim restorer aanschaffen maar kzou moeten wachten tot ik een nieuwe machine koop in de hoop van da er te kunnen bijvoegen.



Btw wat is nu eigenlijk het gedoe rond die PAW 900 en die slechte batches/leveringsproblemen enzo? Is dat al opgelost? Wat was net het probleem?

Twijfel nog steeds tussen die 21mm PAW en ne Rupes bigfoot LHR 15

[nicky1975]

Als je het geld heb, neem de rupes 15.

[himpe]

Btw wat is nu eigenlijk het gedoe rond die PAW 900 en die slechte batches/leveringsproblemen enzo? Is dat al opgelost? Wat was net het probleem?

Twijfel nog steeds tussen die 21mm PAW en ne Rupes bigfoot LHR 15

Dat is idd een héél verhaal. Gezien de aanhoudende problemen met de 21 PAW (en andere types) gaat de geupdate PAW waarschijnlijk pas in 2015 verkocht worden.

Er werd daarom beslist om de machine uit de probleembatch te verkopen aan halve prijs €99. We hebben er ondertussen zelf al een aantal verkocht aan professionals en die hebben er, net zoals wijzelf, geen last mee behalve de iets hogere geluidsproductie.

Het grote nadeel is dat er geen garantie kan gegeven worden op deze toestellen, maar je koopt voor €99 euro wel een toestel dat beter werkt dan de bigfoot 21. Gaat het dan na 1 of 2 jaar stuk dan heb je nog altijd een goeie zaak gedaan. De kans is zelf groot dat er nooit een probleem aan komt.

Het verschil met een bigfoot 15 is wel nog groot hoor, dus die 2 zou iig niet vergelijken. Ze hebben ook een ander toepassingsgebied.


PS: Wil je zo een PAW900 moet je wel even mailen, want hij zal niet in de WAX-IT shop komen te staan in alle waarschijnlijkheid.

[fromalk]

All,
​
Binnen een 2-tal weken ontvangen we onze nieuwe wagen, een ford focus wagon titanium in lunar sky. Zoals op de foto te zien is, zal deze uitgerust zijn met een bruin/grijze kleur, chrome en alu elementen evenals zwarte plastiek onderaan de wagen.

Hoewel ik vroeger mijn wagens detailde is dit een beetje gestopt owv het te hoge aantal kilometers om hem continue proper te houden. Ik heb dan ook een hele hoop producten uit het gamma van poor boys, maguier, iron-x, foam, … enz allemaal nog staan. Deze wagen zal echter een stuk minder kilometers zien daar mijn vriendin er 5/7 gebruik van zal maken. Gedurende die 5 dagen staat de wagen wel voortdurend onder den- en berkenbomen waardoor er eveneens redelijk wat vogeluitwerpselen op terecht komen.

Mijn vraag is daarom meerdelig:
- welk stappenplan en producten raden jullie aan om de wagen als nieuw meteen goed in de bescherming & glans te zetten.
- welke extra stappen raden jullie aan om de wagen verder te beschermen tegen hars en vogel… .
- is het noodzakelijk om de nieuwe wagen meteen verder te waxen of rijden we er toch best een weekje meer. De dealer voorziet standaard waarschijnlijk toch al een goedkopere wax?

Alvast bedankt

[Guardian-X-]

Het grote nadeel is dat er geen garantie kan gegeven worden op deze toestellen, maar je koopt voor €99 euro wel een toestel dat beter werkt dan de bigfoot 21.

Care to explain? benaderen kan ik nog inkomen maar beter vraagt wel nen uitleg

Het verschil met een bigfoot 15 is wel nog groot hoor, dus die 2 zou iig niet vergelijken. Ze hebben ook een ander toepassingsgebied.

Ik begrijp da ik wat appelen en peren aant vergelijken was met die 15 vs 21mm maar ik kan niet bepaald investeren in zowel ne 8-15mm EN ne 21 (althans niet als ik rupes neem) dermee da ik de 15 overweeg als allrounder (icm met mijn perslucht mini DA en dap500)


Die slechte batch @99 is wel heel verleidelijk ... gaat het enkel over geluidsniveau of extra trillingen ook?

[desolation]

explanation is simpel: Rupes is gigantisch overrated. Hoge prijs en veel zjaar, maar het verschil met goedkopere toestellen is niet navenhand hoor.

90-105db werkgeluid is wel serieus veel, dan moet ge echt gewoon met doppen zitten werken of tis niet veilig.

ik twijfel nog of ik een DAP900V3/Krauss S08 aanschaf of wacht op een PAW900. 21mm uitslag is wel ferm, maar is het echt essentieel? ik hoor namelijk niks als goed van de V3/S08...

[Guardian-X-]

explanation is simpel: Rupes is gigantisch overrated. Hoge prijs en veel zjaar, maar het verschil met goedkopere toestellen is niet navenhand hoor.

Lees ik nog veel ... maar zou die rupes echt niet meer gebalanceerd/ergonomisch/stiller zijn? Kortom makkelijk in gebruik? Even los van de resultaten op de lak. Overpriced ok maar 300€ verschil kan toch nie alleen in naam zitten. (zal ook wel een deel in de bouwkwaliteit zitten .. voor dag in dag uit gebruik etc) dat laatste heb ik echter totaal niet nodig want stel dat ik elke maand ne auto doe jah ... Wil de rupes prijs niet goedpraten hoor verre van maar da ge me ne PAW effectief een betere machine in huis haalt daar heb ik toch vragen bij.

90-105db werkgeluid is wel serieus veel, dan moet ge echt gewoon met doppen zitten werken of tis niet veilig.

Doe ik thuis al met een DAP500 of op het werk met ne festool rotex ... al die excentrische maken shijteveel lawaai. Rotary is stiller merk ik (vooral die festool shinex .. holy shit da spel is stil.)

Wat ik heel handig vind -> ipod/gsm met noise cancelling oorkes muziek en afgeschermd van schadelijke geluiden.

ik twijfel nog of ik een DAP900V3/Krauss S08 aanschaf of wacht op een PAW900. 21mm uitslag is wel ferm, maar is het echt essentieel? ik hoor namelijk niks als goed van de V3/S08...

Join the club ... twijfel al weken en ben er nog nie uit vooral omdat ik ook geen hands-on ervaring heb met de machines die me interesseren. Mocht je beiden eens kunnen gebruiken maakt het beslissen wss 10x makkelijker.

Tis vooral da 21mm "is the shit" maar enkel voor grote panelen dan moede ne kleinere in huis halen die even performant is maar me kleinere uitslag/pads etc etc

Komt er altijd op neer da als ge et beter dan amateuristisch wilt doen da ge een arsenaal aan machines/pads etc nodig hebt omda er nie 1 machine is die alles kan.

Ik wil vooral gewoon met mijn aankoop klaar zijn voor de toekomst (beter worden dus)

[desolation]

Goh, Rupes maakt natuurlijk wel gebruik van wat premium onderdelen zoals die carbon handgreep, maar tis ook vooral omdat ze gedragen worden door bekende top-detailers hoor.
Beter gebalanceerd zou ik ni durven zeggen, de Bigfoot die ik heb vastgehad trilde veel harder dan een DAP900V3. Da was precies ne vibrator voor olifanten...
Ik zie het eerlijk gezegd zo: die rupes machines zijn wat zoals Tropicana vs van dat fruitsap dat ze in de winkel persen. Tropicana maakt veel reclame, iedereen vindt dat super en het kost 5EUR voor een bus van 1L. Dat versgeperst is wrs even lekker, plakt zelfs geen label op en kost 2EUR per liter.

[Guardian-X-]

Goh, Rupes maakt natuurlijk wel gebruik van wat premium onderdelen zoals die carbon handgreep, maar tis ook vooral omdat ze gedragen worden door bekende top-detailers hoor.
Beter gebalanceerd zou ik ni durven zeggen, de Bigfoot die ik heb vastgehad trilde veel harder dan een DAP900V3. Da was precies ne vibrator voor olifanten...
Ik zie het eerlijk gezegd zo: die rupes machines zijn wat zoals Tropicana vs van dat fruitsap dat ze in de winkel persen. Tropicana maakt veel reclame, iedereen vindt dat super en het kost 5EUR voor een bus van 1L. Dat versgeperst is wrs even lekker, plakt zelfs geen label op en kost 2EUR per liter.

Had niet verwacht dat die DAP zowaar stabieler zou zijn let wel ik vermoed dat zo ne 21mm bigfoot sowieso meer ga trillen dan ne 8mm DAP door de veel grotere slag? Na heel wat uren zoeken moet ik u gelijk geven dat die pro's (paul dalton en larry van ammo enzo rupes ophemelen) of et gegrond is ja dat ik alleen via un-biased user review's en die hoop ik hier te vinden

Ivm dat slechte batch van die PAW's ... op carclean.nl het volgende gelezen

De machine kan een of meer van de volgende tekortkomingen hebben, maar functioneert wel. Deze tekortkomingen kun je mogelijk verwachten:

In 85% van de gevallen een verhoogd geluidsniveau. Tussen de 90 en 105 decibel. Gehoorbescherming wordt aangeraden! (normaal zou zo'n machine ongeveer tussen 85 en 90 decibel moeten zijn)
In 25% van de gevallen soms iets te lange schroef voor het aandraaien van de steunplaat, 1 of 2 extra ringetjes lossen dit op.
In 40% van de gevallen soms verhoogde weerstand van de steunplaat tegenover rubber ring, mogelijk verhoogde slijtage van steunplaat of rubber ring.
In alle gevallen: schroefjes in de kop kun je zelf het best vastzetten met locktite om lostrillen te voorkomen.

Wat ik wel raar vind is da autobrite die machine (ander kleur andere naam maar wss 100% etzelfde als de PAW/Krauss S08) al een hele tijd verkoopt zonder enige opmerking over al dan niet slechte batches etc ... of tzou moeten zijn dat zij nooit een slechte serie gehad hebben.


http://www.autobritedirect.co.uk/in...on-polishing-machine-by-autobrite-direct.html

Als je het geld heb, neem de rupes 15.

Ik heb het geld en heb het er ook voor over ... maar is duur automatisch ook goed? M.a.w waarom de rupes? Wil de 2 keuzes goed afwegen tegen elkaar.

[[Az3r]]

gisteren 8u en vandaag nog 1u bezig geweest, pff wat een karwei, had ik niet verwacht
hier alleszinds een paar foto's
en ook een paar vragen:
1. een paar keer tijdens het polijsten werd de polijstpasta korrelig, hoe komt dat?
2. ook vandaag nog 1uur bezig geweest om de lijmresten te verwijderen van de tape, was nogthans goede en maar +-4u laten ophangen. hoe dit in de toekomst vermijden?
3. ook zat er nog polijstpasta in kieren en gaten, plakken jullie alles dicht? of poets je dat erna gewoon weg?
4. doen jullie de tape weg voor het waxen of erna?

[Guardian-X-]

en ook een paar vragen:
1. een paar keer tijdens het polijsten werd de polijstpasta korrelig, hoe komt dat?
2. ook vandaag nog 1uur bezig geweest om de lijmresten te verwijderen van de tape, was nogthans goede en maar +-4u laten ophangen. hoe dit in de toekomst vermijden?
3. ook zat er nog polijstpasta in kieren en gaten, plakken jullie alles dicht? of poets je dat erna gewoon weg?
4. doen jullie de tape weg voor het waxen of erna?

1 : deze mag iemand met meer kennis beantwoorden best eens vermelden welke compound/polish
2 : Ik gebruik van die blauwe 3M afplaktape of Colad groene afplaktape en nooit problemen mee ... hoef enkel nog het randje polijstmiddel dat is blijven hangen op de rand van de tape weg te wrijven maar nooit lijmresten. Die "gele papieren schilderstape" daar heb ik niet zo goede ervaringen mee
3: Ik poets dat nadien weg (of spuit de wagen erna af met hogedruk/wassen en zo zijn alle kieren en gaten proper. Vooraleer ik ga waxen)
4: Ik doe dat ervoor weg ... wax ergens op een koplamp of achterlicht etc veeg je gewoon weg .. over het algemeen laat mijn wax nooit strepen achter op plastic etc (polijstmiddel wel!)

De scoob staat er zeer proper bij trouwens er kruipt daar idd heeeeel wat uren in als je het deftig wilt doen.







Btw net dit op FB gezien van carproducts.be dit weekend 3/10-5/10 GRATIS VERZENDING! Den deze gaat alvast iets bestellen

Kzou zeggen check it out ... heel handig voor als je maar 1 of 2 dingen nodig hebt zoals ik.

[desolation]

Colad is veruit den beste en is zeker ni super duur.

[[Az3r]]

oke, ga ik volgende keer zeker rekening mee houden.


die handpads en machinepads, mogen die eigenlijk int wasmachine? of hoe die het beste uitwassen?

[desolation]

normaal mag dat int wasmachien, maar handwas met pad cleaner is wel beter.

[Chickenlal]

Zou ook graag meer horen over het verkorrelen van polish.

Ik gebruikte Menzerna en er vloog ook vrij veel polish stof rond overal... Vraag me af als dat aan mij lag of aan de polish, of als dat gewoon normaal is

[desolation]

dat er stof is is vrij normaal, ge kunt wel altijd kijken naar low-dust producten maar vermits de abrasief werkt hebt ge altijd stof. reinigt ge uw pads wel goed tussen de verschillende "delen" ?