Standaard neemt hij blijkbaar de 35 TDI sport. Daarom zat ik op 55k.
Nu goed 55k, 51k dat maakt nu weinig verschil dat het gewoon peperduur is
Een 5-serie ook hoor. Zeker als je wat in de opties duikt, wat je overigens lichtelijk verplicht bent.
Want draai of keer het, in de basis is een A6 uiteraard een solide wagen. Maar het zijn echt wel wagens waar je opties nodig hebt om de wagen tot zijn recht te laten komen. Het zijn wagens waar je functioneel en visueel echt wel wat vinken moet zetten om het plaatje compleet te maken. Dat hoeft geen full option te zijn, maar de zaken die jij hebt genomen zijn vrij logische keuzes. Dat hoort er gewoon op te zitten, want uw pakket is toch al mooi. Geen ACC is misschien een wat rare keuze, maar bon ik snap u ook wel dat je zegt dat je het toch niet gebruikt. Maar ik zou het al zuiver nemen voor het automatisch volgen in de file.
Idem bij een A4, in de basis leuker dan een Passat. Maar hij heeft toch wat vinken nodig om hem echt te onderscheiden en volmondig te kunnen zeggen dat het een fijnere wagen is. Golf en A3 hetzelfde verhaal.
Het helpt ook niet dat je in reclame en in de showroom altijd mooi aangeklede modellen ziet
op de Audi site bij de A6 zie je daar dan een foto van een A6 ik S-line, dikke velgen en een mooie kleur. En dan trek je de configurator open en dan krijg je een iets andere wagen te zien, een dikke anti-climax
).
