Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

gumball4000

Legacy Member
HUSKE zei:
Het gaat erom wat de buitenwereld denkt eh. Iedereen denkt dat mijn Arteon een piepkleine koffer heeft, terwijl als de zetels platliggen je mijn fiets niet ziet liggen bij wijze van spreken..
Sinds ik van een break naar een sedan ben geweest heeft niemand meer gevraagd om te helpen met iets te verhuizen. Ideaal :D.


De reden waarom ik een kleine wagen wil.
Vroeger met de break "kun je helpen dit mee te verhuizen", "kan je ons naar daar brengen" etc.
Ook onlangs de bomma die mee wou met ons nr een familiefeest. Ze is slechte te been en heeft een rolstoel, heeft ne pamper aan, kan zichzelf niet meer wassen,...
Ik moet er geen tekening bij maken hoe erg die soms kan rieken..
Beetje grof, maar dan denk ik echt "awel blij dat ik een kleine, lage auto heb". Uiteindelijk heeft iemand anders van de familie (met een suv) ze moeten meenemen.

Klopgeest

Legacy Member
berenod zei:
Zal een ferm stappeke vooruit zijn! Mijnen 318dA touring (vorig model de F31) gaat volgende donderdag weg en wordt vervangen door een nieuw model 330e berline :D

Intussen aangekomen.

Wat een verschil met de BMW 1 qua rijervaring.

De 1 is echt een blok beton op de weg waar elk schokje tot in uw bovenste haarspriet doorkomt.
De 3 rijdt veel zachter en al die extra ruimte is ook een mooi plus. Topauto en knap nieuw exterieur. Interieur is eerder saai, maar ook geen opties genomen.

ThekillingGoku

Legacy Member
MrKend54l zei:
Maar geef dan eens de argumenten waardoor je deze uitspraak en de vorige juist doet.

Want je snapt toch dat het je op een tijd van 3 posts wel een hatch volledig marginaliseert door suggestief te schrijven. Suggestief te schrijven dat blijkbaar "een trapje hoger" altijd de logische keuze is en te schrijven dat je kiest voor een grotere wagen omdat je fan bent van mooie wagens. Je zegt letterlijk opgescheept te zitten met dat klein ding, dat lijkt mij toch een zeer laakbare uitspraak?

Je gebruikt heel veel woorden, maar zegt in feite weinig, maar je wekt zeer duidelijk het beeld dat een hatch in uw ogen een minderwaardige wagen is. Je gebruikt termen als "klein ding", en dit zelfs meermaals. Toch zaken die allesbehalve nodig, laat staan correct zijn.

En het is trouwens al erg genoeg dat uw teksten niet vloeiend zijn en vol zitten met Engelse straattaal en uitdrukkingen. Maar probeer op zijn minst ze dan wel juist te schrijven. Het is "ridiculous" en niet rediculous.

Dude serieus ... got ge nou echt beginnen zeveren over een schrijffoutje. Op een internet forum. Ik gon volledig in 't dialect beginnen typen ten. Een en al fouten. Is't ten betere?
Wa is dees, een dictee?

Anyway ...
Ik schrijf dat dit voor mij de logische keuze is. De post was duidelijk aangeven dat ik persoonlijk niet puur voor de functionaliteit & value for money & whatever gekozen heb in reactie op de post van langun.
Als ik puur op objectieve dingen kies dan komt ge wss niet uit bij een Duitser. Maar eerder ne Ford Focus of Kia Ceed of iets. Merken waar ge veel minder betaald & ruimte hebt ge als alleenstaande feitelijk ook al ni veel van doen.

Dus als ge per se dus wilt vallen over 't feit da'k hatchkes klein noem, fine. Maar klein is daarom niet 'slecht' of is daarom ni denigrerend t.o.v. het wagentype of whatever. Mor ... als ge dat per se zo wilt interpreteren ... ook goe.


Dat die hatchkes in mijn, goh hoe moet ik het noemen, keuzematrix mss ... ineens af vallen kunt ge wss wel zeggen dat ik persoonlijk die voor een deel als minderwaardig zie t.o.v. de rest.
Nu ja ... De Bruyne of whatever is dan mss wel minderwaardig t.o.v. Ronaldo/Messi, maar daarom is da gene slechte voetballer.

Het veranderd uiteindelijk niets aan 't feit dat ik persoonlijk, zolang ik niet verplicht wordt om whatever reden dan ook, niet meer terug ga naar hatchkes.
Dat was allemaal goe & wel in mijn jonger jaren, maar nu denk ik daar zelfs niet meer aan.

Ni iedereen moet hetzelfste graag zien e.

nuud

Legacy Member
Ik lees hier graag mee, maar kvind nu ook wel dat ge rap op uw paard zit, MrKend54l :p

greiver

Legacy Member
Ik mag binnen een maand of 2 een nieuwe wagen bestellen. Ik ben naar het autosalon geweest om de nieuwe octavia eens te bekijken...
Ferm! Maar blijkt niet zo veel goedkoper dan de superb. Had die wel duurder verwacht dan de huidige versie, maar het verschil is toch groot...

Benieuwd interessant die gaat zijn om te leasen...
Ik vermoed dat ik liever voor de ne non-full option superb ga dan :)

sandervdw

Legacy Member
greiver zei:
Ik mag binnen een maand of 2 een nieuwe wagen bestellen. Ik ben naar het autosalon geweest om de nieuwe octavia eens te bekijken...
Ferm! Maar blijkt niet zo veel goedkoper dan de superb. Had die wel duurder verwacht dan de huidige versie, maar het verschil is toch groot...

Benieuwd interessant die gaat zijn om te leasen...
Ik vermoed dat ik liever voor de ne non-full option superb ga dan :)

Qua ruimte is de Octavia ook wel goed genoeg, en volgens mij kan je ze qua opties hetzelfde uitrusten? Dan zou ik voor de Octavia gaan (zeker eens de plug-in er is). De meerwaarde van de Superb is een gigantische achterbank, maar als je geen taxi-chauffeur bent, ben je daar niet zo heel veel mee.

DogoArgentino

Legacy Member
Mijn reactie is in de discussie verloren gegaan dus bij deze een repost:

Mijn vriendin krijgt op haar eerste job een bedrijfswagen met budget 550/maand excl btw en tankkaart. Ze krijgt onder andere 13% korting bij BMW. Ik vroeg me af of een BMW 1 of X1 haalbaar is voor dat budget. We zijn offerte gaan aanvragen en redelijk gunstig geweest met de opties.. de 1 was 26.2k en de X1 was 28.5k, beiden exclusief btw. Nu moet de offerte omgerekend worden tot een maandelijks bedrag door het leasing bedrijf. Wat denken jullie? Moest het onrealistisch zijn gingen ze dat ons bij de BMW dealer wel vermeld hebben toch? Alvast bedankt.

sandervdw

Legacy Member
Arno Verdoodt zei:
Mijn reactie is in de discussie verloren gegaan dus bij deze een repost:

Mijn vriendin krijgt op haar eerste job een bedrijfswagen met budget 550/maand excl btw en tankkaart. Ze krijgt onder andere 13% korting bij BMW. Ik vroeg me af of een BMW 1 of X1 haalbaar is voor dat budget. We zijn offerte gaan aanvragen en redelijk gunstig geweest met de opties.. de 1 was 26.2k en de X1 was 28.5k, beiden exclusief btw. Nu moet de offerte omgerekend worden tot een maandelijks bedrag door het leasing bedrijf. Wat denken jullie? Moest het onrealistisch zijn gingen ze dat ons bij de BMW dealer wel vermeld hebben toch? Alvast bedankt.

Om dat te weten moet je ook de loopduur en aantal km/jaar weten. Ook weten of het operationele lease (alles incl) of financiele lease is.
Uiteindelijk komt het erop neer dat je daar geen antwoord op kan geven. De beste tip: ik gok dat haar collega's ook bedrijfswagens hebben. Vergelijk daar mee.

greiver

Legacy Member
sandervdw zei:
Qua ruimte is de Octavia ook wel goed genoeg, en volgens mij kan je ze qua opties hetzelfde uitrusten? Dan zou ik voor de Octavia gaan (zeker eens de plug-in er is). De meerwaarde van de Superb is een gigantische achterbank, maar als je geen taxi-chauffeur bent, ben je daar niet zo heel veel mee.
Wel, ik ben 1m90 en heb 2 kinderen. Die achterbank van de superb is wel een pluspunt voor mij.

Het zou idd ook lukken met octavia (rij nu rond een astra, en die valt iets kleiner uit dan de octavia. Die Astra is ondertussen niet iets te klein aan het worden ), maar als de meerprijs voor de grote broer niet zo groot is, kijk ik toch al snel richting de superb...

Nu ja, kan goed zijn dat dat qua leasing weer heel anders uitdraait. De Octavia is een populaire auto, wat goed is voor doorverkoopwaarde...

sandervdw

Legacy Member
greiver zei:
Wel, ik ben 1m90 en heb 2 kinderen. Die achterbank van de superb is wel een pluspunt voor mij.

Het zou idd ook lukken met octavia (rij nu rond een astra, en die valt iets kleiner uit dan de octavia. Die Astra is ondertussen niet iets te klein aan het worden ), maar als de meerprijs voor de grote broer niet zo groot is, kijk ik toch al snel richting de superb...

Nu ja, kan goed zijn dat dat qua leasing weer heel anders uitdraait. De Octavia is een populaire auto, wat goed is voor doorverkoopwaarde...

De achterbank van een Octavia is wel al een pak ruimer dan een Astra hoor ;). Ik heb een Superb gehad, en ik kon met quasi gestrekte benen achter mezelf zitten (1.8m). Die achterbank is echt bemeten om grote volwassenen te vervoeren.
Natuurlijk niks mis mee om hem te kiezen he, maar als je gaat kijken wat de "beste" koop gaat zijn, zit de Octavia in de meeste gevallen wel beter.

eniac

Legacy Member
Je zou verwachten van een Superb dat hij toch wat meer comfort biedt en beter is qua afwerking en materialen. Dat kan ook een reden zijn om daarvoor te gaan.
Alhoewel ik het op dit ogenblik minder kan inschatten gezien de Octavia splinternieuw is en dat de zaken tijdelijk gelijk kan trekken.

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
Je zou verwachten van een Superb dat hij toch wat meer comfort biedt en beter is qua afwerking en materialen. Dat kan ook een reden zijn om daarvoor te gaan.
Alhoewel ik het op dit ogenblik minder kan inschatten gezien de Octavia splinternieuw is en dat de zaken tijdelijk gelijk kan trekken.

Dat is niet zo. Is hetzelfde met een golf tegenover een Passat. De kwaliteitsverschillen zijn echt wel verder te zoeken. Een Passat is ruimer en heeft een klepje of dekseltje extra, maar in de basis zijn de gebruikte materialen gelijk. En dat gaat ook op voor de vorige Octavia. Een Octavia kon je gewoon kaler krijgen, maar in L&K was dat toch zeer goed.

Nu moet ik zeggen dat ik liever een Octavia zou hebben dan een superb. Het interieur is fijner qua opbouw en voor de ruimte moet je het ook niet laten. Zo een nieuwe Octavia RS smaakt mij toch wel.

Pas op het blijft een VW product waar geen drol emotie in zit. Het product dat over de hele lijn goed is, en nergens op uitblinkt. De nieuwe golf ook trouwens, allemaal zeer safe
emoji14.png

eniac

Legacy Member
MrKend54l zei:
Dat is niet zo. Is hetzelfde met een golf tegenover een Passat. De kwaliteitsverschillen zijn echt wel verder te zoeken. Een Passat is ruimer en heeft een klepje of dekseltje extra, maar in de basis zijn de gebruikte materialen gelijk. En dat gaat ook op voor de vorige Octavia. Een Octavia kon je gewoon kaler krijgen, maar in L&K was dat toch zeer goed.

Zowel voor de vorige Golf VS Passat als vorige Octavia VS Superb boden laatstgenoemden toch echt een iets hoger gepositioneerd interieur hoor.

Mijn broer heeft een Octavia, deftige uitvoering, maar dat kan je toch niet op het niveau van een Superb gaan plaatsen.

Nineshots

Legacy Member
Klopgeest zei:
De 1 is echt een blok beton op de weg waar elk schokje tot in uw bovenste haarspriet doorkomt.
Reed je met een 1M coupé? Of hoe komt het dat je 1 zo hard was?

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
Zowel voor de vorige Golf VS Passat als vorige Octavia VS Superb boden laatstgenoemden toch echt een iets hoger gepositioneerd interieur hoor.

Mijn broer heeft een Octavia, deftige uitvoering, maar dat kan je toch niet op het niveau van een Superb gaan plaatsen.
Is dat niet gewoon dat de Passat en superb nieuwer en frissere bedieningen hebben en zoals ik eerder zei een klepje of dekseltje extra?
Dat maakt dat het interieur er beter uitziet, maar qua materiaalgebruik is dat toch vrij gelijklopend?

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Zowel voor de vorige Golf VS Passat als vorige Octavia VS Superb boden laatstgenoemden toch echt een iets hoger gepositioneerd interieur hoor.

Mijn broer heeft een Octavia, deftige uitvoering, maar dat kan je toch niet op het niveau van een Superb gaan plaatsen.
Net in beide gezeten (autosalon) en het verschil is er, maar is wel heel klein (lees: mierenneukerij). Op geen enkel punt vond ik de afwerking van nieuwe Octavia slecht.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

greiver

Legacy Member
sandervdw zei:
Net in beide gezeten (autosalon) en het verschil is er, maar is wel heel klein (lees: mierenneukerij). Op geen enkel punt vond ik de afwerking van nieuwe Octavia slecht.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Inderdaad, de nieuwe octavia is van afwerking zeker niet min.
Eigenlijk gewoon ne kleinere superb...
Het gat tussen golf en octavia is, mijn inziens, wel heel klein geworden (ik zou eigenlijk persoonlijk zelfs eerder voor de Skoda gaan).

sandervdw

Legacy Member
greiver zei:
Inderdaad, de nieuwe octavia is van afwerking zeker niet min.
Eigenlijk gewoon ne kleinere superb...
Het gat tussen golf en octavia is, mijn inziens, wel heel klein geworden (ik zou eigenlijk persoonlijk zelfs eerder voor de Skoda gaan).

Ik kon destijds in mijn budget ook makkelijk een Passat met veel opties en een A4 met genoeg opties krijgen, maar ben toen ook voor de Skoda gegaan. Imo zeer goede wagens die tenminste gebouwd worden met een duidelijke visie (itt VW). Niks mis mee.

SSS95

Legacy Member
Iemand ervaring met de peugeot 508?
Was eerst aan het denken voor een Mercedes A klasse berline, maar heb dit weekend in het autosalon de 508 gezien en vond die zeer aantrekkelijk

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan