Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

swibbie

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Als ge dat geloofd toch. Nu ja, ze hebben eindelijk een paar model 3's in 't land gekregen, dus maybe dat ge der enen van 't schap kunt krijgen dan op die'n tijd.

Ik kan toch écht niet ver springen met een electrische kar. Ik heb meerdere 10K's moeten geven voor de ondergrondse parkeergarage (een plaats daarin althans) en van elentriek is daar geen sprake (gebouwd iets van een 2-tal jaar geleden).
Bij vele nieuwbouw appartementen wordt dit nog steeds niet voorzien. Tot zover er zelfs tout cours nog geen tegen gekomen in aanbod waar dit vermeld wordt (er zullen er mss wel zijn).

Dus ja, zij met een eigen garage zullen makkelijker oplaadmogelijkheden kunnen voorzien, maar heeeeeel veel mensen wonen in appartementen. Nog veel mensen wonen in rijwoningen zonder garage & moeten op 't straat staan. Nog velen die in een appartement zitten zonder eigen plaats & op 't straat moeten parkeren.
Sommige 'woonblokken/domeinen', waar je niet tot uw voordeur mag rijden (ale, toch niet om te parkeren) en waar men dan parking voorziet aan de 'ingang' van het blok (of ergens dedicated binnen 't domein, maar meestal aan de rand, niet in de midden).

Dus het percentage mensen dat écht weg geraakt met een eletrieken karre ... redelijk klein denk ik dan.
-> En nee, heus niet al die mensen die geen oplaadmogelijkheden kunnen voorzien zijn daarvoor armoezaaiers (die zogezegd geen dure electrische kar kunnen veroorloven)!

Duuuuuus ... no Tesla for me, mmmmKay. :naughty:

Ik woon zelf in de stad dus het probleem is mij niet ongekend. Al bestaan er nu, en in de toekomst zeker en vast, oplossingen voor het laden van de wagen: laden aan de superchargers, laden op het werk, laden aan tankstations (+- 30 minuten). Als je niet meer dan 400 km per dag rijdt en je kan laden op het werk... In de vakantieperiodes zit je dan wel met een "probleem", vandaar dat een tussenoplossing in de vorm van plugin hybrides voor vele mensen soelaas kan bieden. Het vraagt een andere manier van denken en plannen, dat wel. Voor particulieren is het sowieso financieel nog een ramp, maar voor de leaserijders en hun werkgevers zijn deze (semi-)elektrische voertuigen zeer interessant. Om nog maar te zwijgen van het ecologische aspect (LCA) dat op middellange en lange termijn sowieso aan belang zal winnen bij de keuze van een mobiliteitsoplossing.

eniac

Legacy Member
Net mailtje gekregen van de garage met formulieren voor verzekering, inschrijving en aanvragen nummerplaat.

:D

eniac

Legacy Member
Besteld op 20 januari dus dat gaat inderdaad heel snel. Zou me goed uitkomen om eind volgende week op te halen. Ik weet eigenlijk niet of die nu al bij de garage staat...

Musk

Legacy Member
eniac zei:
Besteld op 20 januari dus dat gaat inderdaad heel snel. Zou me goed uitkomen om eind volgende week op te halen. Ik weet eigenlijk niet of die nu al bij de garage staat...

Is meestal nog 1 tot 2 weken nadat je die formulieren hebt gekregen, zal wss bij D'Ieteren staan?

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
Besteld op 20 januari dus dat gaat inderdaad heel snel. Zou me goed uitkomen om eind volgende week op te halen. Ik weet eigenlijk niet of die nu al bij de garage staat...
Ben je al officieel zelfstandige?

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
Ja, laatste week in loondienst nu (week verlof :) ) maar alle papieren voor zelfstandig statuut zijn in orde.
Dat is ook wel timing
emoji14.png

Meer loon en een leukere wagen, een mens zou voor minder zelfstandige worden
emoji14.png

MrKend54l

Legacy Member
Musk zei:
Waar wacht je dan nog op? ;)
In mijn sector is dat ongebruikelijk en daarnaast onbespreekbaar.

Daarbij als ik hoor wat een bevriend architect aan verzekeringen moet betalen om zijn job nog maar te mogen uitvoeren, ik zou moeten bijleggen om te mogen werken
emoji14.png

ThekillingGoku

Legacy Member
In mijn branche zou dat binnen de lijn van het mogelijke liggen feitelijk. Maar toch liever niet.

eniac

Legacy Member
Het is nu ook niet dat je dat puur voor de wagen doet he :)
Maar het is wel een leuke bijkomstigheid om eens los van alle car policies je goesting te doen.

lapino

Legacy Member
Ik zou het meteen doen, maar ze staan er bij ons niet om te springen. Mocht ik de keuze krijgen, ik werd meteen zelfstandige, maar zou wel zelfde werk blijven doen. Zou het vooral doen om nog méér "loon naar werken" te krijgen en te kunnen afstappen van die typische corporate zever zoals keuze firmwagens, telefoons, computers enz.. Gewoon eigen keuzes kunnen maken om mijn job zo efficiënt en aangenaam mogelijk te kunnen doen, sign me up!

On topic, mijn Mercedes zal er al zeker niet zijn voor eind mei. Absurd eigenlijk, als je ziet hoe snel Eniac zijn Audi geleverd is!

ThekillingGoku

Legacy Member
lapino zei:
Ik zou het meteen doen, maar ze staan er bij ons niet om te springen. Mocht ik de keuze krijgen, ik werd meteen zelfstandige, maar zou wel zelfde werk blijven doen. Zou het vooral doen om nog méér "loon naar werken" te krijgen en te kunnen afstappen van die typische corporate zever zoals keuze firmwagens, telefoons, computers enz.. Gewoon eigen keuzes kunnen maken om mijn job zo efficiënt en aangenaam mogelijk te kunnen doen, sign me up!

On topic, mijn Mercedes zal er al zeker niet zijn voor eind mei. Absurd eigenlijk, als je ziet hoe snel Eniac zijn Audi geleverd is!

Goh. Eind mei is nog een luxe dan. Als ge weet dat mijne collega nog moet wachten tot augustus of zoiets na te bestellen in november.

FlatSix

Legacy Member
lapino zei:
Ik zou het meteen doen, maar ze staan er bij ons niet om te springen. Mocht ik de keuze krijgen, ik werd meteen zelfstandige, maar zou wel zelfde werk blijven doen. Zou het vooral doen om nog méér "loon naar werken" te krijgen en te kunnen afstappen van die typische corporate zever zoals keuze firmwagens, telefoons, computers enz.. Gewoon eigen keuzes kunnen maken om mijn job zo efficiënt en aangenaam mogelijk te kunnen doen, sign me up!

On topic, mijn Mercedes zal er al zeker niet zijn voor eind mei. Absurd eigenlijk, als je ziet hoe snel Eniac zijn Audi geleverd is!

De nieuwe Audi A6 zijn launch was met WLTP in gedachten en dus klaar om verkocht te worden. Jouw "oude" E en mijn "oude" A4 niet, die stonden allicht achteraan het rijtje en kunnen we dus op wachten...

eniac

Legacy Member
Nummerplaat is al gekend en hij staat dus wel degelijk al in de garage :D

Nu enkel nog communicatie tussen D'Ieteren Finance en garage en ik zou hem moeten kunnen gaan ophalen...

Musk

Legacy Member
eniac zei:
Nummerplaat is al gekend en hij staat dus wel degelijk al in de garage :D

Nu enkel nog communicatie tussen D'Ieteren Finance en garage en ik zou hem moeten kunnen gaan ophalen...

Wij eisen foto's zodra je hem hebt!

Pana

Legacy Member
Zodra ik deftige rates kan vragen stap ik toch ook over hoor, altijd al het plan geweest. Zeker in de huidige specialisatie waar ze me projecten naar m'n hoofd smijten.

FlatSix

Legacy Member
Nieuwe leverdatum: 03-06-2019

Besteld: 28-10-2018

218 fucking dagen, als hij er dan al is,...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan