Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
toch prachtige auto die 3-reeks! 
poeperman2
Legacy Member
Nineshots zei:
Dat zal toch niet meer sinds de G20 gen zijn... Hoogstens nog wat Audi fanboys
Nerveus en direct is niet hetzelfde. Als je draait aan uw stuur heb je toch graag dat je ook effectief meteen in die richting draait?
Nu goed, ik heb een collega die vindt dat zijn Arteon beter stuurt dan zijn vorige BMW. Met zo'n mensen valt er niet te discussiëren. Mocht ik met mijn collega zijn A5 een rond punt nemen zoals ik het vandaag doe dan ben ik letterlijk dood.
MrKend54l
Legacy Member
Nieuwe A3 vs 1er zou ik toch zo niet durven zeggen. Het zal niet veel schelen, en ik durf de A3 toch net dat tikkeltje meer te geven. Gebruiksgemak staat de 1er wel lonely at the toppoeperman2 zei:
A6 vs 5er is ook een lastige.
In de vorige generatie was de A4 en de A3 wel de benchmark voor die klasse.
En sommige mensen weten gewoon niet wat goed rijden is, dat is de basis van het probleem. Comfort en dijen gelijk een boot is niet goed rijden. Comfort is iets wat trouwens los staat van hoe goed een wagen rijdt.
Daarbij is de nieuwe 3er wel het bewijs dat je een auto kan maken die en comfortabel is, en serieus goed rijdt.
desolation
Legacy Member
poeperman2
Legacy Member
SomeDude zei:En hoe groot ben jij?
Dan rijdt jij overal toch te snel
ik heb een 316dA, het is bijna onmogelijk om daarmee te snel te rijden. Maar je hebt geen pk's nodig om te weten hoe goed een auto is, al valt het veel minder op.
(ik ging eigenlijk een G20 318dA in bestelling hebben op dit moment, levertijd moest voor 1/12/20 zijn - CRONOS @ 950 - maar helaas)
Aan de andere kant ga ik nu waarschijnlijk 1 of meerdere poolwagens mogen doorlopen vooraleer ik mijn bestelling plaats. Ideaal moment om nog eens een onlogische keuze te maken (voor zover ik ga mogen kiezen). Een 120d, een C-klasse, een Model 3, 418GC, zijn allemaal wagen waarmee ik wel een paar maandjes wil rondbollen)
ThekillingGoku
Legacy Member
poeperman2 zei:
I get the appeal! 't Kan wel even leuk zijn om wat verschillende wagens uit te testen.
Het kan u alleen maar meer inzicht geven in welke keuze je wil maken voor de langere termijn.
Wie weet val je wel voor Mercedes ipv BMW.
Nu ... aan de andere kant is het wel minder interessant moest je dan terug vallen op een lagere klasse. Ook al is het tijdelijk.
HET probleem dat ik dan zou hebben is natuurlijk als een model mij niet aan staat na de switch.
Waarschijnlijk zal dat dan met opties te maken hebben die ik als basis aanschouw en niet aanwezig zijn (of gewoon nice-to-haves die ik altijd zou aanvinken bij de keuze) of bv. die Tesla, het EV gedoe.
Daar zou ik dan gegarandeerd op vloeken.
In mijn geval weet ik zo al dat ik een deftig sound system onmisbaar vind. Ook de reden waarom ik zowel in de huidige als de vorige het HK systeem gekozen heb uiteraard.
ThekillingGoku
Legacy Member
josilirios zei:Duidelijk een andere sector. Ik ben actief in de bouwsector en daar is het al opzichtig als ge met ne kale 318d van 2 generaties terug toekomt
Goh ... kweeni. Als CEO/Zaakvoerder denk ik niet dat het echt een probleem is dat je met iets van waarde rond bolt.
De klanten mogen wel weten dat het bedrijf succesvol is.
Ik heb nog veel de verhalen geweten van sales mensen die ineens een schoon kar onder hun kont kregen om de schijn hoog te houden naar klanten toe! (al is dat vandaag de dag precies al heel wat minder)
Het omgekeerde kan ook e ... je geeft uw vertrouwen aan een bedrijf en de CEO kan precies niet beter doen dan een Polootje.
Dan begin je ook te denken van ... hmmmm ... wil ik die mens wel x-euro per uur geven in een project van x-miljoen euro?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.