Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Nineshots

Legacy Member
PeterVercruysse zei:
Je moet toch altijd de kilometers ingeven? Ook met een bonneke. Dan ziet men direct dat het niet klopt

Enkel als de werkgever dat wil. In zo'n gevallen zal dat wel niet van toepassing zijn denk ik, je riskeert al ontslag als je zo fraudeert en de kans dat het uitkomt met zo'n km-stand systeem is veel groter.

MrKend54l

Legacy Member
Nineshots zei:
Enkel als de werkgever dat wil. In zo'n gevallen zal dat wel niet van toepassing zijn denk ik, je riskeert al ontslag als je zo fraudeert en de kans dat het uitkomt met zo'n km-stand systeem is veel groter.
Of je zou een meesterfraudeur moeten zijn die een heel systeem heeft uitgedokterd waarbij je verkeerde cijfers ingeeft en zo doet alsof uw wagen meer verbruikt.

Five-seveN

Legacy Member
MrKend54l zei:
Of je zou een meesterfraudeur moeten zijn die een heel systeem heeft uitgedokterd waarbij je verkeerde cijfers ingeeft en zo doet alsof uw wagen meer verbruikt.

Niet moeilijk hoor, een jerrycan of 2 van 10 liter in uw koffer zetten en die ook altijd voltanken bij elke tankbeurt.
En die jerrycans giet je dan thuis in de auto van uw vrouw.
Het enige dat je moet onthouden is maximum 60 liter tanken, dus in dit voorbeeld altijd gaan tanken als de tank nog 30% vol zit.

poeperman2

Legacy Member
MrKend54l zei:
Of je zou een meesterfraudeur moeten zijn die een heel systeem heeft uitgedokterd waarbij je verkeerde cijfers ingeeft en zo doet alsof uw wagen meer verbruikt.

Five-seveN zei:
Niet moeilijk hoor, een jerrycan of 2 van 10 liter in uw koffer zetten en die ook altijd voltanken bij elke tankbeurt.
En die jerrycans giet je dan thuis in de auto van uw vrouw.
Het enige dat je moet onthouden is maximum 60 liter tanken, dus in dit voorbeeld altijd gaan tanken als de tank nog 30% vol zit.

ik dacht dat hier vooral slimme mensen zaten? Prullen met jerrycans? god...

wat denk je van dit:

je rijdt in BE rond, km-stand 150.000. Dat geef je altijd correct in.
Dan doe je een road trip naar en in Frankrijk, waar je niet mag tanken met de tankkaart van het werk. Dus zelf te bekostigen.

En dat doe je ook. Geen kilometers in te geven, dus geen enkel issue.
Je komt terug in BE en de teller staat op 154.000. In plaats van dat aantal in te geven geef je het equivalent in van 1 normale tankbeurt bovenop de 150 die je al had.
Om makkelijk te rekenen: 1000km op een tank, dus je geeft 151.000 in. Je hebt nu 3000km meer op de teller dan je ingegeven hebt.

Enkele dagen later, met nog voldoende liters in de tank, ga je naar het tankstation. Echter neem je niet je eigen wagen, maar die van je partner die geen tankkaart heeft (die uiteraard weet dat dit spel gaat komen, dus zorgt hij/zij voor een lege tank).
En die tank je vol, met als km stand: 152.000. Nu heb je nog 2000km meer op de teller dan je hebt ingegeven.

De volgende keer dat je tankt met je eigen wagen, bijvoorbeeld op 154.500, geef je die km-stand min de resterende 2000 in. Dus 152.500. Tankje vol.
Weekje later: je tankt met de wagen van je partner, 500km gereden, je geeft 153.000 in. Nu heb je nog 1500 km meer op de teller dan je hebt ingegeven.

En zo ga je verder tot de werkelijke km-stand gelijk komt met de ingegeven km-stand. En heb je gratis (binnen het gezin) met je tankkaart in het buitenland gereden

MrKend54l

Legacy Member
poeperman2 zei:
En zo ga je verder tot de werkelijke km-stand gelijk komt met de ingegeven km-stand. En heb je gratis (binnen het gezin) met je tankkaart in het buitenland gereden

Het ging wel over consequent uw vrouw haar wagen voltanken met de tankkaart
emoji14.png

FlatSix

Legacy Member
MrKend54l zei:
https://www.groups.be/1_93753.htm?rdeLocaleAttr=nl

Is al van vorig jaar zo. Voorheen was het 130u.

Uiteindelijk zit je dan toch met een structureel probleem als al je medewerkers 180uren per jaar werken. Dat wilt zeggen dat ze 4,5 werkweek meer hebben gewerkt. Dan moet je gewoon meer mensen aannemen

Je kan u ook de vraag stellen waarom men dit doet, om een centje bij te verdienen. Maar kan je niet beter dan een flexijob zoeken?

Seizoenaliteit is u onbekend zie ik. :)

MrKend54l

Legacy Member
FlatSix zei:
Seizoenaliteit is u onbekend zie ik. :)
Nee uiteraard niet.
Maar dat is zoals je zegt in bepaalde seizoenen. Dat is niet consequent elke maand
emoji14.png

Musk zei:
Alle bon, komende week afspraak bij de garage voor een 330e samen te stellen, kans is wel groot dat ik misschien wel voor een premium selection kies, want er staat er eentje die ik wil!

https://bmwpremiumselection.be/nl/voertuig/bmw-serie-3-330_21182.html
Die bevalt mij ook wel
emoji14.png

Enige nadeel is wel de kleur. Het is dan wel geen Mineralgrau, het lijkt er zeer sterk op. Mineralgrau ben ik echt wel beu gezien, toen ik het kocht was ik nog overtuigd. Maar nu zie ik het gewoon te veel in het straatbeeld
emoji14.png

Wel een dure premium selection :(

Musk

Legacy Member
Irl vind ik dat individual Dravitgrau toch een pak mooier dan mineralgrau.

Maar kmoet nog wat rondzien. 't feit dat die stage 1 naar 410 pk gaan spreekt me wel enorm aan. En de aftrekbaarheid obviously :)

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Irl vind ik dat individual Dravitgrau toch een pak mooier dan mineralgrau.

Maar kmoet nog wat rondzien. 't feit dat die stage 1 naar 410 pk gaan spreekt me wel enorm aan. En de aftrekbaarheid obviously :)

Hou er rekening mee dat die tunebaarheid niet voor elke wagen geldt he.

Hier nog wat twijfel over de kleur. Portimaoblauw, tansanitblauw of mineralgrau. Stond een dravitgrau bij de dealer, en was niet zo ons ding.
Het wordt waarschijnlijk tansanitblauw, maar het blijft een absurde meerprijs voor een andere kleur...

Ik zie wel echt de meerwaarde van dat in leder overtrokken dashboard. Precies of iemand merkt ooit dat verschil met sensatec?

SomeDude

Legacy Member
PeterVercruysse zei:
Je moet toch altijd de kilometers ingeven? Ook met een bonneke. Dan ziet men direct dat het niet klopt

Als hij gewoon met debit/creditkaart betaald moet gij toch geen kilometers ingeven?

SharkyXTS

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik kreeg 11% via mijn eigen vennootschap. Je kan via brainbridge een voucher aanvragen en dan krijg je 16% op de basisprijs (dus niet op de opties), maar dan vervallen de andere kortingen waardoor het op +-12% op de totaalprijs uitkomt.

Merci voor de tip, voucher alvast ontvangen! :)

Volgens de dealer zou je met die voucher trouwens ook nog extra korting krijgen op de business pack, ben benieuwd naar de finale offerte (BMW X1 trouwens).

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Hou er rekening mee dat die tunebaarheid niet voor elke wagen geldt he.

Hier nog wat twijfel over de kleur. Portimaoblauw, tansanitblauw of mineralgrau. Stond een dravitgrau bij de dealer, en was niet zo ons ding.
Het wordt waarschijnlijk tansanitblauw, maar het blijft een absurde meerprijs voor een andere kleur...

Ik zie wel echt de meerwaarde van dat in leder overtrokken dashboard. Precies of iemand merkt ooit dat verschil met sensatec?

Hoe zie ik welke wagen tunebaar is of niet?

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Hoe zie ik welke wagen tunebaar is of niet?
Motortype b48b20b is naar 400pk te tunen (is de 330i motor). De b48b20a is naar 340pk te tunen (320i motor).

Maar, bij bestelling weet je niet welke ge gaat krijgen. Bij die premium selection staat het op de motor zelf (onder de afdekkap) en op het inschrijvingsbewijs.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Motortype b48b20b is naar 400pk te tunen (is de 330i motor). De b48b20a is naar 340pk te tunen (320i motor).

Maar, bij bestelling weet je niet welke ge gaat krijgen. Bij die premium selection staat het op de motor zelf (onder de afdekkap) en op het inschrijvingsbewijs.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

En staat er dan op het inschrijvingsbewijs effectief b48b20b of moet je naar de cilinderinhoud ofzo kijken?

flashmaker

Legacy Member
Zijn er mensen hier die de e tron of eqc als gezinswagen gebruiken? Vraag me of hoe praktisch ze in de praktijk zijn, volume van koffer is wel goed, vooral benieuwd naar de laadsituatie. Beeld me de chaotische situatie in van laden aan ne snelweg met kleine kinderen en elke trip naar zee plannen,
maar is mss ongegrond.

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
En staat er dan op het inschrijvingsbewijs effectief b48b20b of moet je naar de cilinderinhoud ofzo kijken?
Normaal staat het type zelf er op. Op basis van inhoud etc ga je het niet weten.
Nu is die plastic kap van de motor halen ook maar 5min werk.

Centraal, klein beetje verstopt achter een leiding staat uw motortype

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Lint

Legacy Member
Musk zei:
Alle bon, komende week afspraak bij de garage voor een 330e samen te stellen, kans is wel groot dat ik misschien wel voor een premium selection kies, want er staat er eentje die ik wil!

https://bmwpremiumselection.be/nl/voertuig/bmw-serie-3-330_21182.html
Alleen die "alu / metallic dashboard inleg" vind ik altijd zo cheapo uitzien. Voor de rest heel proper indeed.


sandervdw zei:
Ik zie wel echt de meerwaarde van dat in leder overtrokken dashboard. Precies of iemand merkt ooit dat verschil met sensatec?
Heb dat nu, is fancier en ge ziet en voelt dat wel, ma kzou er toch ni extra voor betalen.


Sent from my SM-G970F using Tapatalk

camerad

Legacy Member
sandervdw zei:
Hou er rekening mee dat die tunebaarheid niet voor elke wagen geldt he.

Hier nog wat twijfel over de kleur. Portimaoblauw, tansanitblauw of mineralgrau. Stond een dravitgrau bij de dealer, en was niet zo ons ding.
Het wordt waarschijnlijk tansanitblauw, maar het blijft een absurde meerprijs voor een andere kleur...

Ik zie wel echt de meerwaarde van dat in leder overtrokken dashboard. Precies of iemand merkt ooit dat verschil met sensatec?

Zit ook een beetje in dezelfde twijfel, neig toch eerder naar mineralgrau. Transanitblauw valt al af want die meerprijs is het gewoon niet waard imo. Portimaoblauw sprint er dan teveel uit waardoor die sneller gaat vermoeien. Anderszijds staat die perfect met de blauwe m-remklauwen.
Mineralgrau is dan zo’n kleur die tijdloos is, ook wat meer vuilbestendig en zou bijdragen tot een hogere restwaarde.

De grootste dilemma blijven de sierlijsten, hier hadden ze toch wat meer keus kunnen bieden. Alleen de individual lijsten zien er niet cheap en redelijk toonbaar uit maar om hier weer 600 extra aan te geven is er ook over.

MrKend54l

Legacy Member
Musk zei:
En staat er dan op het inschrijvingsbewijs effectief b48b20b of moet je naar de cilinderinhoud ofzo kijken?
Ik zie u echt nog bij de premium selection stealer zeggen "doe de motorkap eens open". Waarna je gewoon die afdekkap eraf trekt
emoji14.png

Die mens gaat niet weten wat hij meemaakt
emoji14.png
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan