Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Avondland

Legacy Member
Kofferinhoud van een Yaris is, als ik even snel op internet zoek, maar zo'n kleine 270L. Dat is weinig. Dan zijn die auto's in de lijst die ik eerder gaf allemaal wel groter en dus een vooruitgang. Als we het onderstel, de koets en de maxi cosi moeten meenemen zit de auto bijna vol. De koets moeten we op de achterbank zetten naast de maxi cosi en het onderstel geraakt nog (juist) in de koffer. Daarnaast kunnen we nog wel een krat zetten met inkopen.

Mijn vrouw vind die Citroën C5 Aircross en BMW X2 wel iets hebben.

Ik wou voor een break gaan wegens de ruimte (handig om naar het containerpark te gaan met véél tuinafvalzakken of met kasten van IKEA).

SomeDude

Legacy Member
Avondland zei:
Kofferinhoud van een Yaris is, als ik even snel op internet zoek, maar zo'n kleine 270L. Dat is weinig. Dan zijn die auto's in de lijst die ik eerder gaf allemaal wel groter en dus een vooruitgang. Als we het onderstel, de koets en de maxi cosi moeten meenemen zit de auto bijna vol. De koets moeten we op de achterbank zetten naast de maxi cosi en het onderstel geraakt nog (juist) in de koffer. Daarnaast kunnen we nog wel een krat zetten met inkopen.

Mijn vrouw vind die Citroën C5 Aircross en BMW X2 wel iets hebben.

Ik wou voor een break gaan wegens de ruimte (handig om naar het containerpark te gaan met véél tuinafvalzakken of met kasten van IKEA).

Alleen staat er geen break tussen

Avondland

Legacy Member
SomeDude zei:
Alleen staat er geen break tussen
Inderdaad. Dan wordt het misschien toch een SUV, ik weet niet of die berlines ruim genoeg gaan zijn.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Wel nee, ik zeg ni dat em ni kleiner is e. Heb ooit wel al eens een Yaris zien bollen, dus zoveel is duidelijk.
Kan gewoon ni echt zeggen 'hoeveel'. Heb gelijk nog nooit een koffer van een Yaris in 't echt gezien.

Je gaat van een kleine hatch naar een minder kleine hatch, dus zo gigantisch veel zal dat wel ni schelen zeker als je echt naar ruimte zoekt.

Allez man doe toch een normaal...
De 1er heeft 100l meer kofferinhoud. Wat meer is als 1/3de.

Uw verhaal houdt gewoon totaal geen steek. Je gaat van een compact klasse naar een middenklase. Daarbij ga je nog eens van een goedkope compact naar een premium middenklasse. Het verschil niet groot? Eerder immens is het verschil.

Lint

Legacy Member
Met kinderen gok ik dat de C5 u het meest praktisch plezier zal geven.

Ook niet te onderschatten dat een maxi cosi / kinderstoel ervoor zorgt dat ge uwe voorzetel niet comfortabel naar achter kunt zetten. Afhankelijk van hoe groot jullie zijn, is dat belangrijk. Bvb in mijne 5 zit ik niet comfortabel (aka ik moet mijn benen zo hard buigen dat mijn knieën niet onder het dashboard geraken) in de passagiersstoel, omdat de kleine daar achter zit.
Ter info ik ben 1m90 met lange benen.

Xcessive-

Legacy Member
Avondland zei:
Inderdaad. Dan wordt het misschien toch een SUV, ik weet niet of die berlines ruim genoeg gaan zijn.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
Maar neem dan wel geen x2 want dat is een suv zonder de voordelen van een suv. Beste dat je kan doen is een testrit en uw kinderwagen in de koffer plaatsen. Dan weet je meteen hoeveel ruimte je nog extra hebt.

josilirios

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Wel nee, ik zeg ni dat em ni kleiner is e. Heb ooit wel al eens een Yaris zien bollen, dus zoveel is duidelijk.
Kan gewoon ni echt zeggen 'hoeveel'. Heb gelijk nog nooit een koffer van een Yaris in 't echt gezien.

Je gaat van een kleine hatch naar een minder kleine hatch, dus zo gigantisch veel zal dat wel ni schelen zeker als je echt naar ruimte zoekt.

What is this i don't even

camerad

Legacy Member
Ik mis de X1 in dat lijstje en als je premium wil rijden zou dat met stip de beste keuze zijn.
Is gewoon onlogisch om X2 op de lijst te zetten maar dan de X1 weg te laten, deze laatste is goedkoper en ruimer vanbinnen, in die zin biedt de X2 geen enkele meerwaarde.

SomeDude

Legacy Member
camerad zei:
Ik mis de X1 in dat lijstje en als je premium wil rijden zou dat met stip de beste keuze zijn.
Is gewoon onlogisch om X2 op de lijst te zetten maar dan de X1 weg te laten, deze laatste is goedkoper en ruimer vanbinnen, in die zin biedt de X2 geen enkele meerwaarde.

Maat zijn vrouw heeft een X2 omdat voor hetzelfde budget ze meer opties had in een X2 dan X1.

Nineshots

Legacy Member
Idd in de configurator bij ons een jaar geleden was de X2 toch net iets goedkoper dan een X1. Scheelde wel weinig.

camerad

Legacy Member
SomeDude zei:
Maat zijn vrouw heeft een X2 omdat voor hetzelfde budget ze meer opties had in een X2 dan X1.

Bij mijn vorige werkgever hadden ze na een jaar de X2 gewoon van de lijst gehaald omdat zowat idereen de X1 verkoos. X2 was duurder, ja had wel wat meer opties maar niet dermate dat die veel interessanter was vergeleken met de X1.

MrKend54l

Legacy Member
camerad zei:
Bij mijn vorige werkgever hadden ze na een jaar de X2 gewoon van de lijst gehaald omdat zowat idereen de X1 verkoos. X2 was duurder, ja had wel wat meer opties maar niet dermate dat die veel interessanter was vergeleken met de X1.

De X2 met de juiste opties is wel met grote voorsprong de mooiste wagen.
Het verschil in kofferruimte is ook niet zo groot, 35l. En hij geeft 470l. Wat maar 10l minder is dan een 3-serie. De lagere zitpositie is ook leuker bij de X2.

Laat ons zeggen dat ze toch wel wat over te zeggen valt. Maar dat zoals zo vaak er beslissingen worden genomen op "het zal wel zo zijn, want ik ik voel dat zo aan". Zonder zelf beide effectief te vergelijken en te merken dat het toch wel reuze meevalt.

Avondland

Legacy Member
Lint zei:
Met kinderen gok ik dat de C5 u het meest praktisch plezier zal geven.

Ook niet te onderschatten dat een maxi cosi / kinderstoel ervoor zorgt dat ge uwe voorzetel niet comfortabel naar achter kunt zetten. Afhankelijk van hoe groot jullie zijn, is dat belangrijk. Bvb in mijne 5 zit ik niet comfortabel (aka ik moet mijn benen zo hard buigen dat mijn knieën niet onder het dashboard geraken) in de passagiersstoel, omdat de kleine daar achter zit.
Ter info ik ben 1m90 met lange benen.

Ik ben 1,94 en dat probleem heb ik ook met de Yaris. Al moet ik wel zeggen dat ik meestal degene van ons twee ben die langere ritten doet, dus voor een korte rit van een half uur stoort me dat niet als ik met mijn knieën tegen het dashboard zit. Uiteindelijk is dat ook maar een tijdelijk probleem hé. Zelfde met de hele kinderwagen: onze dochter is vrij groot, dus over een half jaar gaan we de reisweg kunnen thuis laten.

Ik ben nu zelf ook meer richting C5 geneigd, al is het nog wel wat wikken en afwegen. Misschien eens de lokale Citroënverdeler bezoeken zodat we weten welk vlees we in de kuip hebben, maar de showrooms zijn helaas gesloten.

Lint

Legacy Member
Avondland zei:
Ik ben 1,94 en dat probleem heb ik ook met de Yaris. Al moet ik wel zeggen dat ik meestal degene van ons twee ben die langere ritten doet, dus voor een korte rit van een half uur stoort me dat niet als ik met mijn knieën tegen het dashboard zit. Uiteindelijk is dat ook maar een tijdelijk probleem hé. Zelfde met de hele kinderwagen: onze dochter is vrij groot, dus over een half jaar gaan we de reisweg kunnen thuis laten.

Ik ben nu zelf ook meer richting C5 geneigd, al is het nog wel wat wikken en afwegen. Misschien eens de lokale Citroënverdeler bezoeken zodat we weten welk vlees we in de kuip hebben, maar de showrooms zijn helaas gesloten.
ALS dat lijstje dat ge meegeeft uw enige keuzes zijn: Zonder twijfel de C5, A3 is 2e keuze. Als ge buiten dat lijstje kunt zijn er heel wat betere keuzes (indeed X1 bvb).

Redenen:
1. Op basis van posts gok ik dat gij u gene fuck aantrekt van premium of niet, right?
2. Tis ne bedrijfswagen en ge doet ni veel kilometers, just? Dus ge moet u ook geen zorg maken over dingen als mindere restwaarde, of de boel die kapot gaat en teveel rammelt (want garage, onderhoud etc is betaald, en tegen dat em uit mekaar rammelt krijgt ge ne nieuwe)
3. Tis uwe main gezinswagen, dus enige ruimte is mooi mee genomen.

desolation

Legacy Member
Heeft er hier nu net iemand gezegd dat een X2 een mooiere wagen is dan een X1?
Dat is nu nen auto die ik met de beste wil van de wereld niet mooi kan maken. Dat mottig logo op de achterste stijl, de vormgeving van een 2-reeks Active Tourer, die deuren die belachelijk hoog zijn door de combinatie tussen SUV looks en lage instap/zit. Hondslelijk is dat.

Avondland

Legacy Member
Lint zei:
ALS dat lijstje dat ge meegeeft uw enige keuzes zijn: Zonder twijfel de C5, A3 is 2e keuze. Als ge buiten dat lijstje kunt zijn er heel wat betere keuzes (indeed X1 bvb).

Redenen:
1. Op basis van posts gok ik dat gij u gene fuck aantrekt van premium of niet, right?
2. Tis ne bedrijfswagen en ge doet ni veel kilometers, just? Dus ge moet u ook geen zorg maken over dingen als mindere restwaarde, of de boel die kapot gaat en teveel rammelt (want garage, onderhoud etc is betaald, en tegen dat em uit mekaar rammelt krijgt ge ne nieuwe)
3. Tis uwe main gezinswagen, dus enige ruimte is mooi mee genomen.
Op de vorige catalogus stond een Mercedes CLA Shooting Break. Vond ik wel een fraai ding, jammer dat deze er niet meer bij staat. Maar ik ben geen autofreak die er veel geld voor over heeft. Een auto is een bak op vier wielen die me van punt A naar punt B brengt, met de kanttekening dat dit met comfort en gemak mag.

Privé leasing is te duur en een auto kopen vind ik weggegooid geld. Verliest toch maar waarde en het is een lopende rekening.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
desolation zei:
die deuren die belachelijk hoog zijn door de combinatie tussen SUV looks en lage instap/zit. Hondslelijk is dat.

Snap niet goed wat je hiermee wilt zeggen hoor. Elke SUV heeft hoge deuren omdat het een SUV is. De deur van een X2 is kleiner dan die van een Stelvio, die laatste heeft dan nog belachelijkere deuren?

https://images.app.goo.gl/UCwsHD4UZkHDFQhQ7
Je kan dit toch niet hondslelijk noemen?
Zet daar nog zwarte velgen op en het plaatje is compleet. Dan is het exact de wagen waar ons moeder mee rondbolt

eniac

Legacy Member
Ik vind de X1 persoonlijk ook mooier dan de X2 hoor. De X2 is een rare crossover tussen SUV en hatchback, ik kan hem echt niet smaken.

Ieder zijn smaak natuurlijk maar je brengt zo'n zaken best niet als feit :)

Xcessive-

Legacy Member
MrKend54l zei:
De X2 met de juiste opties is wel met grote voorsprong de mooiste wagen.
Het verschil in kofferruimte is ook niet zo groot, 35l. En hij geeft 470l. Wat maar 10l minder is dan een 3-serie. De lagere zitpositie is ook leuker bij de X2.

Laat ons zeggen dat ze toch wel wat over te zeggen valt. Maar dat zoals zo vaak er beslissingen worden genomen op "het zal wel zo zijn, want ik ik voel dat zo aan". Zonder zelf beide effectief te vergelijken en te merken dat het toch wel reuze meevalt.

Het aantal liter zegt ook niet alles. De koffer van de x2 was praktisch vol met onze kinderwagen en bij een tesla model 3 kon ik er nog dingen bij zetten. Het is maar hoe goed je die liters kan benutten. Je zegt zelf zonder beide effectief te vergelijken maar jij vergelijkt op dit forum ook heel vaak met gewoon cijfertjes.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan