Archief - Circuitkar Mercedes-Benz 190E 2.6

't Is goed voor een keer!

citrofenwick zei:

Ik vind dat een circuitkar er nie perfect uit moet zien. En ik denk dat degenen die kritiek hebben op hoeveel er al in zit geen idee hebben van wat een auto raceklaar maken eigenlijk kost. (ok, er zijn wel een paar kosten gemaakt die later beter niet gemaakt waren ) Ik denk dat de meesten serieus zouden verschieten hoeveel er al in mn axke zit/gegaan is. En exterieur staat die zeker ook niet perfect. Het enige waar kritiek op mag komen is op het niet gebruiken van deze kar waarvoor ze eigenlijk wel bedoeld is!

btw vista, ge zou u beter inschrijven voor vroemdag. Goeie gelegenheid om ze nog eens op een rustige manier los te laten.

edit: homo's!

Klik om te vergroten...

Ik kan niet anders dan dit persoonlijk nemen aangezien ik de enige ben die dat zei

Integendeel, ik weet zelfs heel goed wat dat kost. Heb 2 jaar als mekanieker in een rallycross team meegelopen en heb hierbij ook een wagen van 0 af aan opgebouwd.

En voor het geld dat Vista opgesmodderd heeft aan deze omhoog geprezen opgeblazen ketel had ik toch een heel andere trackday Mercedes gebouwd...

Over oud vs nieuw... Daar volg ik merendeel van de rest in. Liever een 30j oud scheurijzer dan een splinternieuw patserbak. Ik steek liever een vermorgen in een oud karreke dan daarvan een veel nieuwere wagen te kopen. De golf is het perfecte voorbeeld: klaar kost dat ding me evenveel als een M3 e92. Ben er zeker van dat ik meer plezier in de golf zal beleven

citrofenwick zei:

Ik vind dat een circuitkar er nie perfect uit moet zien. En ik denk dat degenen die kritiek hebben op hoeveel er al in zit geen idee hebben van wat een auto raceklaar maken eigenlijk kost. (ok, er zijn wel een paar kosten gemaakt die later beter niet gemaakt waren ) Ik denk dat de meesten serieus zouden verschieten hoeveel er al in mn axke zit/gegaan is. En exterieur staat die zeker ook niet perfect. Het enige waar kritiek op mag komen is op het niet gebruiken van deze kar waarvoor ze eigenlijk wel bedoeld is!

btw vista, ge zou u beter inschrijven voor vroemdag. Goeie gelegenheid om ze nog eens op een rustige manier los te laten.

edit: homo's!

Klik om te vergroten...

Vind ik leuk! (mocht deze knop hier bestaan )

Owja, tussen alle onzin die hier geschreven wordt in:

- Alternator is bij de garagist om te bekijken
- Deurpanelen er weer uit (voor niks meer nodig)
- Stalen remleidingen liggen weeral klaar
- kapotte motorkap steun der uit gezwierd (ook niet meer nodig, wegens kapot )
- Motor een beetje opgepoetst want amai, pas gereviseerd blokje zak er nogal uit
- Klein onderhoud gegeven
- Batterij aan lader

Klaar om compleet niet op circuit te rijden, zoals gewoonlijk

ge zou beter 22 september meegaan naar de ring!

Als ik mee ga is't zeker niet met die kar. Kan ook niet wegens niet echt ingeschreven

Maar misschien rij ik wel mee ja. Gerben heeft nog een rondje op z'n kaart, kan hij het wa verder leren

is em al eens met een rappe auto meegeweest op de ring?

Zoals we van topgear leerden is een lease of een huurwagen de snelste auto in de wereld

Ook komt zo wel mijn als zijn naam op de auto dus ja hij zal ooit wel met een snelle wagen over een circuit denderen, alleen is er nog veel werk aan kwa stuurkunsten

zoals velen al zeggen de wagens nu daat zit geen spirit meer in zo saaie bakken.
Ik ben zoiezo al altijd fan geweest van jaren 80 begin 90 auto's en paar 2000 modellen,die van nu boeien me totaal niet meer.
Rallycircuit wagens kosten idd heel veel pff.
In ruil krijg je wel veel kennis en veel connecties,moest ik nu dezelfde ae86 maken zou dit veel goedkoper zijn.
Het plezier om met je zelfgemaakte auto te rijden is ook veel groter.

Ik heb respect voor iedereen die zijn wagen zelf bedenkt/maat,beter dan een klaargemaakte rallywagen kopen zoals van de fiesta cup.

jammer dak nie meekan naar vroemdag,iets dat ik echt wilde doen

Wat ik nu weet, had ik nooit geleerd van eender welke wagen die +- hetzelfde kost.

idd,je krijgt heel veel kennis/connecties bij als je de wagen maakt ipv hem zo te kopen
Als ik voor mezelf kijk nu ivgl met 2 jaar geleden,wereld van verschil.

Uhu, idem voor mij. Toen ik hier aan begon kon ik zelf nog geen wiel vervangen. Wetende dat ik zelf het motortje gereviseerd heb dat in deze jongen zit .

Veel te danken aan de gasten die samen met mij in de garage zitten en m'n garagist die zag dat ik wel zin had in al die dingen maar er niet veel van bakte.

Uiteindelijk staat de kar perfect uiterlijk zoals ik het wil, AMG look. (afwerking van de verf en arosserie kon beter ma bon, ik leef er voorlopig mee). Kwa onderstel heb ik het beste gekozen dat ik me kon veroorloven en heb gebruikt wat AMG gebruikt zou hebben + wat extratjes en veel uitgewissel van auto's door veeeeeeeeel te lezen op het internet van mensen met verstand en die rijden met 124's en 201's op circuit (onderstel nagenoeg hetzelfde).

Enkel de motor is nog een beetje een droge lens in m'n oog. (ja ik draag sinds deze week lenzen ).

Ik wil persé het M104 3.6 blok uit een C36 AMG W202, maar dan moet ik volledig elektronische injectie gaan en dat gaat weer tijd en geld kosten. Voordeel is dat ik af ben van die vuile ke jetronic en 100 paarden extra dan wat ik nu heb + zeer betrouwbaar.

Wat ook kan voor een 50 pk gain is de 3.0-24 M104 blok, ook zeer betrouwbaar maar da zit ik wel weer met een KE jetronic (verdomme die kloefkappers van Benz hebben dat veel te lang gebruikt )

Daarbij heb ik al een sper en de getrag dogleg bak klaar liggen + de assen die erbij horen want nu zit ik nog steeds met m'n standaard bak en zoals ze het in Amerika zeggen "the famous Mercedes one wheel drive system" aka open diff

Droom: 3.6 AMG -> Getrag dogleg bak -> ASD sper diff met extra hendel. Alles ligt klaar behalve de motor.


Leuke is ook dat ik dan direkt mijn enkel massa vliegwiel kan gebruiken (heb nu nog steeds het standaard en loodzwaar dubbel massa), uiteraard moet ik dan wel weer een nieuwe ambriage steken, heb dan wel veel meer keuze (zou Bv. de drukgroep van een M5 kunnen gebruiken dan )

ik ben 100% zeker dat fenwick u er af rijdt in de binnenbanen met zijn ax, gelijk me wa daj afkomt.

Klik om te vergroten...

Net of er niets snellers rondrijd... En slicks vs normale banden is ook totaal niet te vergelijken.

@verbeke uwen 205 zal wel sneller zijn dan die benz,scheelt begot 500kg. Kzal u nog ne keer krimpgaintjes verkopen Voor alle duidelijkheid,ben grote fan van oude auto's maar denk dat de rondetijden van die benz wa zullen tegenvallen (niets mis mee natuurlijk)

Nu komt de aap uit de mouw ben er wel doorgeraakt met uw gaine.

Sjans dat onze kenner precies nie teveel verstand heeft van die benzjes en zeker niet de mijne of ge zou er bijna compassie mee krijgen.
Sent from my Lumia 800 using Board Express

Sjans dat onze kenner precies nie teveel verstand heeft van die benzjes en zeker niet de mijne

Klik om te vergroten...

haha,ik lig plat,droom maar verder...
whatever,veel plezier met uwen bak,hooplijk geraak je er ooit mee op een circuit en vergeet dan uwen achteruitkijkspiegel niet op te blinken! mvg

Zal ik inderdaad nodig hebben om uw onwetende blik te kunnen bekijken telkens ik u voor ga. Best dat gij blijft dromen en komt praten waar ge verstand van hebt.
Sent from my Lumia 800 using Board Express

Bram_Verstraete zei:

Net of er niets snellers rondrijd... En slicks vs normale banden is ook totaal niet te vergelijken.

@verbeke uwen 205 zal wel sneller zijn dan die benz,scheelt begot 500kg. Kzal u nog ne keer krimpgaintjes verkopen Voor alle duidelijkheid,ben grote fan van oude auto's maar denk dat de rondetijden van die benz wa zullen tegenvallen (niets mis mee natuurlijk)

Klik om te vergroten...

Em rijdt op gewone winterbanden alst vochtig ligt, niets te slicks. Het gaat hier over de chauffeur, beetje neerbuigend doen over zijn auto, maar ben zeker dat em u afdroogt met eender welken otto.
Weer nie raar dat een van ingelmunster is die tegendraads komt doen!

nie op letten tis een vuil snobke met een elitair attitude en waarschijnlijk wat narcistische neigingskes


want hoe anders kunde iemand zijn passie zo afbreken(dan spreek ik over fenwick's ax)

ElZ zei:

nie op letten tis een vuil snobke met een elitair attitude en waarschijnlijk wat narcistische neigingskes


want hoe anders kunde iemand zijn passie zo afbreken(dan spreek ik over fenwick's ax)

Klik om te vergroten...

Subtiel.

Was wel lang geleden dat we nog eens boze vista zagen posten!