Archief - Circuitkar Mercedes-Benz 190E 2.6
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
citrofenwick
Legacy Member
Ik vind dat een circuitkar er nie perfect uit moet zien. En ik denk dat degenen die kritiek hebben op hoeveel er al in zit geen idee hebben van wat een auto raceklaar maken eigenlijk kost. (ok, er zijn wel een paar kosten gemaakt die later beter niet gemaakt waren 
) Ik denk dat de meesten serieus zouden verschieten hoeveel er al in mn axke zit/gegaan is. En exterieur staat die zeker ook niet perfect. Het enige waar kritiek op mag komen is op het niet gebruiken van deze kar waarvoor ze eigenlijk wel bedoeld is!
btw vista, ge zou u beter inschrijven voor vroemdag. Goeie gelegenheid om ze nog eens op een rustige manier los te laten.
edit: homo's!
) Ik denk dat de meesten serieus zouden verschieten hoeveel er al in mn axke zit/gegaan is. En exterieur staat die zeker ook niet perfect. Het enige waar kritiek op mag komen is op het niet gebruiken van deze kar waarvoor ze eigenlijk wel bedoeld is!btw vista, ge zou u beter inschrijven voor vroemdag. Goeie gelegenheid om ze nog eens op een rustige manier los te laten.
edit: homo's!
bamstar
Legacy Member
Je moet maar een redelijk kieken zijn om in een oude ax veel geld te steken... Ge ad u beter nen fiesta (ex fiesta cup 2007fzo)
voor 15.000euro ad ge dan tenminste een deftige basis...
Die merecedes net het zelfde,beetje stoer doen met 190d erop te kleven en ocharme net een tikkeltje rapper zijn... Ziet eruit als de turkenbak aan de lokale pita... Zelfs een 2.3 cosworth is niet echt snel meer te noemen heden ten dage...
Duc
Legacy Member
Bram_Verstraete zei:
Kruip terug onder uwe steen jongen... als er hier iemand is die al iets bewezen heeft met zijn ax-ke zal het Fenwick wel zijn. En niet iedereen kan zomaar € 15k als basisinleg ophoesten om zijn hobby te bekostigen.
En wat Vista zijnen bak betreft: in stoplichtsprintjes zal hij de duimen moeten leggen, maar er zullen al veel pk's moeten aanwezig zijn om hem en zijnen 'turkenbak' in een rondje op de Ring te kloppen. Rechtdoor gas geven kan iedereen... :ironic:
C_X
Legacy Member
Gonzo zei:
Enkel en alleen omdat je Vista's nieuwe vriendje bent sinds hij met je auto mocht rijden.
Bram_Verstraete zei:
Een gewone 190 is inderdaad een turkenbak, maar wel een zeer degelijke, er is een reden dat die mannen zoiets kopen en die 190D zou ik ook nooit doen. Het is gewoon een erg ongrappige grap. Maar 't is zijn auto, hij doet er mee wat hij wil (al weet hij meestal zelf niet wat hij wil
) Maar een 190 2.3-16 cosworth gaat niet enkel en alleen om hoe snel het optrekt, maar om geschiedenis, rijervaring, gewoon het gevoel. Als je dat niet snapt en enkel maar met nieuwe auto's afkomt onder het mom dat die sneller zouden zijn (wat zelden is in feite), zit je op het foute forumonderdeel vrees ik.
Over die rally-ax zit je ook compleet fout. Om te beginnen heb je geen flauw idee hoeveel die al gekost heeft en je weet in de verste verte niet hoe dat rijdt. Fenwick rijdt rally's met, voor die wereld, een budgetwagen. Als hij al had moeten beginnen met een fiesta van 15.000 als basis om daarna nog eens de kosten te maken, was er van zijn hobby geen sprake vrees ik. En de resultaten met die ax zijn tot nu toe altijd zeer goed te noemen, bakske valt echt niet te onderschatten!
Nu kan je natuurlijk afkomen dat hij er maar niet aan had moeten beginnen als hij dat geld niet had, dat is zo een beetje het argument onder eigenaars van een nieuwe 1.4 onder afbetaling.
bamstar
Legacy Member
Heb veel eerbied voor oude auto's,veel meer rijderswagens dan heden ten dage... Maar om hier een beetje te zitten stoefen van
als je denkt dat je de wagen zo "versneld" hebt door een meer wegende motor en wat aan de veren te zitten klooien,dat zit je er ook ver naast. Als mercedes/cosworth er affabriek er geen snelle wagen konden van maken,hoe...
C_X
Legacy Member
Bram_Verstraete zei:
In de tijdsgeest was zo'n 16 klepper wel een beest natuurlijk, maar ik snap je punt wel, snelle en leuke wagens, maar uiteraard al voorbijgestreefd, ze zijn tenslotte al meer dan 25jr oud. Chassis van een gewone 190 is inderdaad niet dé basis voor een circuitwagen.
Ik wil wel graag eens vista tegen brechen zien op de ring, we gaan meteen weten hoe dat rijdt. Brechen zijn kot is snel en hij kan er mee overweg en kent de ring, Vista beweert hetzelfde, dus de auto zal het maken toch?
Bij fenwick ging het hem natuurlijk ook wel om het volledig zelf bouwen van de rallywagen, niet enkel het rijden. Zijn hobby is meer dan rally rijden, dan kom je natuurlijk niet toe met een bescheiden budget als je meteen al 15.000 euro legt voor een auto.
verbeke
Legacy Member
Hmm, iemand van Ingelmunster. Ik heb ook een oude auto waar wat in geïnvesteerd is, als je eens wil weten hoe uw golfje dat bijhoud mag je altijd eens langskomen 
Bij een oudere auto gaat het merendeel niet over de snelheid maar de beleving, een motor die wat rommelig stationair draait, 98 dampen overal, sleuren aan het stuur,... Van sommige wagens mag je niet verschieten hoe goed deze nog mee kunnen in het verkeer, al meermaals klakskes afgekuisd die andersom dachten.
Bij een oudere auto gaat het merendeel niet over de snelheid maar de beleving, een motor die wat rommelig stationair draait, 98 dampen overal, sleuren aan het stuur,... Van sommige wagens mag je niet verschieten hoe goed deze nog mee kunnen in het verkeer, al meermaals klakskes afgekuisd die andersom dachten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.