Archief - Circuitkar Mercedes-Benz 190E 2.6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Diesel is om uw kot te verwarmen of voor boer Teun zijnen trakteur, niet om mee te rijden dus :D
G

Gonzo

Legacy Member
Vergeet de scheepvaart niet!
Gaan we der 1 klep uithalen en ze symbolisch begraven op den oudenberg?
Op de plaats van de meeting.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ook, uiteraard.

Maar in nen auto gaat ge toch echt geen generator steken hé? :D
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Awel ja, zullen dat doen.

Een plechtige begrafenis van de kop :D


Kan ze nog wa vervuilen terwijl ze niet meer zal draaien :p
b

beemer

Legacy Member
Dus voorlopig is het gedaan met "E30's" te kakken te zetten :p

j/k

Had dat spel zooo graag eens in actie gezien.
D

Destroyer

Legacy Member
jammer, maar prs toch iets te hard getrapt? :unsure:

een compressor is ook niet alles, maar ben toch content da de mijne blijft gaan :p
G

Guardian-X-

Legacy Member
Da is klote dude :(

Kudos voor uw doorzettingsvermogen ... ik zou gewoon zot worden na meerdere tegenslagen.
C

C_X

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Diesel is om uw kot te verwarmen of voor boer Teun zijnen trakteur, niet om mee te rijden dus :D
Klik om te vergroten...

Beide voorbeelden zijn rode diesel (mazout) en geen gewone. Uw stelling faalt dus. :tongue:

SDI ftw!
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Er is vanmorgen een kennersoog komen kijken en alvast de oorzaak voor 95% kan zeggen, ook dat er een kans is dat de onderste turbo zal gereviseerd moeten worden.

Hij gaat me ook helpen bij het ineensteken van de 3L biturbo en het afregelen ervan, wat vrij belangrijk bleek te zijn.

Dus het wordt dan toch (op grote vraag :sop:) een 190ETT 3.0 :niceone:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan