Archief - Circuitkar Mercedes-Benz 190E 2.6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

BlueSkyraider

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Maar voor al dat geld loopt de motor zoals nooit tevoren, nu hopelijk voor lange tijd.
Klik om te vergroten...

Das het minste da ge kunt zeggen, motor loopt echt boterzacht. :music:
c

citrofenwick

Legacy Member
Leuk, een homemade klepveertang :p

Wa hebde gedaan met die flens? Dan toch gelast?
n

nixie

Legacy Member
op andere fora gezien dat deze wel nog leeft en nu dus ook weer hier :)

goe bezig!
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Aja Fenwick, die garagist maakt al z'n tools zelf ipv een fortuin te hangen aan al de tools da ge zo kunt kopen. Hij heeft echt voor alles iets en als hij het niet heeft maakt hij het zo heeftem 3 tools voor mijn motor moeten maken :)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
desolation zei:
Zolang ge hem niet in de vangrail parkeert gaat dat 17k zijn waar ge véél plezier aan gaat beleven en waar een pak hoofden naar gedraaid gaan worden.
Ik vind het absoluut een machtige kar, en da wordt enkel versterkt omdat ge quasi alles zelf hebt gedaan.
Klik om te vergroten...

Allez, ik voel me vereerd. En leuk dat ge het interessant vindt :)


Maar als ik u zo zie typen hebt gij toch ne grotere kennis van auto's als ik hoor.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ne scammer schrijft niet zo'n lange en eerlijke uitleg.

En dan zou hij in Spanje staan.
I

ILIQUID

Legacy Member
Of Engeland, want hij werkt nu voor de EU in London en vindt het toch o zo moeilijk om links te rijden met een auto waar het stuur links staat.

Hij kan het via een internationaal bedrijf opsturen, hoe handig!
d

desolation

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Allez, ik voel me vereerd. En leuk dat ge het interessant vindt :)


Maar als ik u zo zie typen hebt gij toch ne grotere kennis van auto's als ik hoor.
Klik om te vergroten...

Theoretisch valt dat goed mee, maar hands-on is nogal een ander paar mouwen. Ik weet in principe heel goed hoe vanalles ineen zit, en ik ben op da vlak ook wel nogal nen bricoleur (overlaatst nog mijn schakelmechanisme aangepast door de slijtende plastic bussen te vervangen door thrust bearings en wa teflon tape). Maar tis zo nogal ne lastigen drempel voor de delicatere zaken, zeker omda ik enkel nen daily heb :)
d

desolation

Legacy Member
Het enigste wat ik overigens zeer betreur aan dit project, is dat ge sowieso geen centen meer hebt om u wat PA materiaal te kunnen aansmeren ;)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
vandaag ons eens gebogen over het motorkap plobreem!

Volgens de garagist kan de motor wel ne centimeter naar beneden en dan is het enkel een kewstie van de buizen aan te passen.
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
Hoe hebben ze dat dan opgelost in de engelse donorkar? Of was dat een ander model?
T

Terror Factor

Legacy Member
Had ge dan ni beter ne andere auto gekocht? :evil:

Nee ff serieus, wanneer denkt ge hem "af" te hebben? Zalig spel :)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Zal nooit af zijn denk ik.

Ben nu aan't denken aan water injectie en een efi systeem.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan