Archief - Circuitkar Mercedes-Benz 190E 2.6
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
die bumper is om bij te huilen...
en een ster moet er sowieso in... 
ComputerVISTA
Legacy Member
- Ambriage ontlucht en volledig opgevult -> werkt
- Nieuwe cardanas lager geinstalleerd en cardan gemonteerd -> werkt
- Rechts gestuurde automaat gaskabel dinges gewisseld met een manuele linkse gestuurde -> werkt
- Uitlaat -> bijna, we zijn niet zeker of de pre-cats er tussen moeten of niet
- Vacuumleiding van de motor naar de hoofdrem cylinder met een halve meter langer gemaakt -> Done
- Auto gestart -> FUCK, valt uit, sputtert, draait niet mooi, gaat niet in toeren, blijft niet op relentie etc...
Garagist: Zit er nog naft in? Ik: Baja ik sta nog niet op reserve... Garagist: Nie op vertrouwen en ga wa naft halen
Naft gehaalt
Motor start nie, doet mottig en plots schiet hij daar in gang alsof hemel en aarde gingen vergaan :')
Gaat keihard in toeren, turbo's blazen dat het een lieve lust is en alles is stabiel
De motor draaide dus enkel op dampen
en de turbo's, nog niet volledig aangesloten die voel ja op 2 meter afstand nog blazen, dus great succes.
Auto schakelt en amrbiagereerd ook en kan technisch gezien rijden (of toch 1 meter waar we zeker van zijn)
- Nieuwe cardanas lager geinstalleerd en cardan gemonteerd -> werkt
- Rechts gestuurde automaat gaskabel dinges gewisseld met een manuele linkse gestuurde -> werkt
- Uitlaat -> bijna, we zijn niet zeker of de pre-cats er tussen moeten of niet
- Vacuumleiding van de motor naar de hoofdrem cylinder met een halve meter langer gemaakt -> Done
- Auto gestart -> FUCK, valt uit, sputtert, draait niet mooi, gaat niet in toeren, blijft niet op relentie etc...
Garagist: Zit er nog naft in? Ik: Baja ik sta nog niet op reserve... Garagist: Nie op vertrouwen en ga wa naft halen
Naft gehaalt
Motor start nie, doet mottig en plots schiet hij daar in gang alsof hemel en aarde gingen vergaan :')
Gaat keihard in toeren, turbo's blazen dat het een lieve lust is en alles is stabiel
De motor draaide dus enkel op dampen
en de turbo's, nog niet volledig aangesloten die voel ja op 2 meter afstand nog blazen, dus great succes.Auto schakelt en amrbiagereerd ook en kan technisch gezien rijden (of toch 1 meter waar we zeker van zijn
)ComputerVISTA
Legacy Member
Het lampje werkt maar ik stond nog nie op reserve precies, nuja kan zijn van al even stil te staan.
/me heeft nog altijd ne grijns op't gezicht.
Garagist gaat kijken voor volgende week om alles is te installeren en motorkap aan te passen. Verder als ik uitsluitsel heb over de pre katalysators gaat hij de uitlaat ook afwerken en dan eens jah... een proefritje doen he
/me heeft nog altijd ne grijns op't gezicht.
Garagist gaat kijken voor volgende week om alles is te installeren en motorkap aan te passen. Verder als ik uitsluitsel heb over de pre katalysators gaat hij de uitlaat ook afwerken en dan eens jah... een proefritje doen he
|SirB|
Legacy Member
ComputerVISTA zei:- Ambriage ontlucht en volledig opgevult -> werkt
- Nieuwe cardanas lager geinstalleerd en cardan gemonteerd -> werkt
- Rechts gestuurde automaat gaskabel dinges gewisseld met een manuele linkse gestuurde -> werkt
- Uitlaat -> bijna, we zijn niet zeker of de pre-cats er tussen moeten of niet
- Vacuumleiding van de motor naar de hoofdrem cylinder met een halve meter langer gemaakt -> Done
- Auto gestart -> FUCK, valt uit, sputtert, draait niet mooi, gaat niet in toeren, blijft niet op relentie etc...
Garagist: Zit er nog naft in? Ik: Baja ik sta nog niet op reserve... Garagist: Nie op vertrouwen en ga wa naft halen
Naft gehaalt
Motor start nie, doet mottig en plots schiet hij daar in gang alsof hemel en aarde gingen vergaan :')
Gaat keihard in toeren, turbo's blazen dat het een lieve lust is en alles is stabiel
De motor draaide dus enkel op dampen
Auto schakelt en amrbiagereerd ook en kan technisch gezien rijden (of toch 1 meter waar we zeker van zijn
Bestaat er een foto van u opgeblonken stuk metaal?
Gr
|SirB|
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.