Anoniem04
Legacy Member
Coolguy zei:De F1 was trouwens de enigste auto ooit in de geschiedenis van al die crashtest die na die crashtest gewoon uit eigen kracht nog kon wegrijden.![]()
Daar zit toch geen motor in ?

Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Coolguy zei:De F1 was trouwens de enigste auto ooit in de geschiedenis van al die crashtest die na die crashtest gewoon uit eigen kracht nog kon wegrijden.![]()

brechen zei:de motor zit achteraan en de aandrijving ook, aleja zolang de verbindingen naar de pedalen enzo intact zijn zou da geen probleem mogen zijn. doet mij denken aan clarkson die met die halve fiat rondrijd![]()
Doet mij denken aan de film van Clarkson waar hij een oude Porsche 911 probeert kapot te krijgen. Rijdt em frontaal tegen ne muur en zegt "that should do it". Maar de motor zit vanachter dus natuurlijk werkt diene nog...brechen zei:doet mij denken aan clarkson die met die halve fiat rondrijd![]()
Dillyracer zei:In crashtests zitten toch nooit werkende motors in ? Ookal liggen ze vanachter.
balbe zei:toch wel,
ComputerVISTA zei:
ComputerVISTA zei:Ahja, hoe weten ze anders waar de motor heen schuift in ne crash, en der nen dummy motor speciaal voor maken lijkt me maar vreemd.
fox vs fox:
http://www.youtube.com/watch?v=4CzV9FKZvAM


Hij is niet meerChinese limo verdwijnt al na een week van Belgische markt
BRUSSEL - Autoverdeler Cardoen stopt met de verkoop van de Brilliance. De goedkope Chinese limousine voldoet niet aan de Duitse NCAP crashtest, en het bedrijf heeft daarom beslist de auto niet langer in België te verkopen.
Er zou vooral een veiligheidsrisico zijn bij een zijdelingse aanrijding. De auto beschikt niet over zijdelingse airbags.
De Brilliance doorstond wel de officiële ECE-crashtest. Wettelijk is er dus geen reden de auto niet te verkopen, benadrukt Cardoen.
De bijkomende NCAP-crashtest vindt echter pas plaats als de auto vrij te koop is op de markt. De fabrikant was ervan uitgegaan dat de Brilliance 2 à 3 sterren zou halen. Uiteindelijk kreeg hij slechts 1,5 ster. Cardoen voegt er aan toe dat de Chrysler Voyager onlangs hetzelfde resultaat in de NCAP-crashtest haalde, 'en die wordt nog altijd verkocht.'
De reeds verkochte modellen zullen worden teruggenomen. Cardoen wil hiermee 'een krachtig signaal geven aan de Chinese auto-industrie'. Enkel als er nieuwe Brilliance modellen komen die veel beter scoren in de NCAP-crashtest, zal Cardoen de invoer
hervatten.http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?articleID=DMF25062007_082



