Archief - C43 amg of f30 m3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
l

lasportiva

Legacy Member
Monenteel volop aan het sparen voor een opvolger van de gti na 12jaar trouwe dienst. Ik kwam deze week bij een klant die toevallig een c43 te koop had staan (36k/ 38.000km). Wat zouden jullie doen,nog even doorsparen (10k €) en gaan voor die m3 of nu gaan voor wat haalbaar is? De f30 m3 zal volgend jaar wel nog serieus zakken in prijs denk ik op de 2e hands markt bij de launch van het nieuwe model... Ik ben van plan van met deze wagen een goede 8j te rijden. ( max 10k km/ jaar ; ik heb ook nog een bedrijfswagen). Graag jullie bevindingen/opmerkingen.
d

desolation

Legacy Member
8j lang met een F30 M3. ik hoop dat ge diepe zakken hebt voor het onderhoud.
l

lasportiva

Legacy Member
Jup,zeker en vast ingecalculeerd. 1€/km rekenen als vaste kost. Hier geraak je toch wel ergens imo.
d

desolation

Legacy Member
Als je er een koopt: zie dat ze er een gintani crank hub kit op zetten, anders lopen ze gegarandeerd in de soep. Kost wel redelijk wat centen.
N

Nijntje

Legacy Member
Daily: C43
Fun: M3

Kvind de C43 echt maar flauw als fun car. Niet genoeg oemph.
s

sandervdw

Legacy Member
Nijntje zei:
Daily: C43
Fun: M3

Kvind de C43 echt maar flauw als fun car. Niet genoeg oemph.
Klik om te vergroten...
C43 is een goeie daily. Maar echt wel meer een concurrent van 340i dan van m3.

Ik vind hem wel knap en ik vind de ronde uitlaten knapper dan die trapeziums. Maar het lijkt me wel eerder een GT terwijl de M3 toch meer sportwagen is.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
C43 is een goeie daily. Maar echt wel meer een concurrent van 340i dan van m3.
L
Klik om te vergroten...

Ik zal zelfs meer zeggen. Het is zelfs geen concurrent. Het zijn twee totaal verschillende wagens.
Een C43 is de hoogst gemotoriseerde C-klasse. Een M3 (of een C63 om bij Mercedes te blijven) is een M3.

Alles zal afhangen wat uw verwachtingen zijn, waarvoor je hem gaat gebruiken en vooral uw budget.

Als het is om te bavianen op de openbare weg dan zal een C43 zeker meer dan voldoende zijn. Gaat ook een stuk comfortabeler zijn. Ga je naar een circuit of veel van de wagen vragen dan zal een C43 wel door de mand vallen. In feite is hij gemaakt om gewoon de snelste C te zijn. Niet om een sportwagen te zijn.

De kostprijs om hem rijdende te houden gaat ook wel wat schelen 1€ per km voor een M3 lijkt mij ook wel weinig. Daarmee kom je er niet vrees ik. Daar moet gadget als ervaringsdeskundige hem eens over uitlaten.
G

GADGET

Legacy Member
Over uilaten gesproken, die moeten er inderdaad wel op ! (en downpipe en stage 1 map en gts flash. Dan is die wagen een bom)

Tussen die 2 zou ik niet twijfelen en staat de m3 er ver boven. 1eur/km lijkt me meer dan ok trouwens. Vallen best wel mee van prijs hoor.
Bij mij ging die op onderhoud bij een onafhankelijke bmw specialist te zele. Prima werk en kost een paar 100€

Die crank hun issue is ook zwaar overrated. Dat zijn de typische internet horror verhalen. In realiteit ken ik niemand die ermee te maken heeft gehad.

Ik zou zeggen, als het een mogelijkheid is, zeker doen! Die zal niet telleurstellen
l

lasportiva

Legacy Member
Volgende week een lange testrit... Hooplijk brengt die wat duidelijkheid (of mss net niet). In feite is het gewoon het net niet wat ik wil. Een M3 is toch blijkbaar een echt trapje omhoog tov een c43. Mijn vrouw is blijkbaar wel al overtuigd... Deze keer koop ik wat ik wil. ������
G

GADGET

Legacy Member
lasportiva zei:
Volgende week een lange testrit... Hooplijk brengt die wat duidelijkheid (of mss net niet). In feite is het gewoon het net niet wat ik wil. Een M3 is toch blijkbaar een echt trapje omhoog tov een c43. Mijn vrouw is blijkbaar wel al overtuigd... Deze keer koop ik wat ik wil. ������
Klik om te vergroten...

Met de m3 valt trouwens ook perfect normaal te rijden hoor. Zelfs met al die mods (520pk en vrij 'racy' afgesteld) was dat onze dagelijkse wagen. Ging mijn vrouw ook gwn de kinderen mee halen en naar de supermarkt. Gaat perfect. Zat ook een valve controller op (voor de uitlaat dan) en dan kon je dat vrij beschaafd houden als het nodig was.
M

M2Competition

Legacy Member
Ookal ben ik een AMG fan pur sang ik zou voor de M3 gaan.
Ik vind die A35, C43, E43 enz. gewoon geen echte AMG auto’s. Voor mij zijn dat de gewone auto’s met een leukere motor en AMG badges.
Allez dat is mijn mening toch.
l

lasportiva

Legacy Member
Philharmoniker zei:
En Audi RS4 geen optie?
Klik om te vergroten...

De taxen voor een 4 liter vind ik er over (Zeker als je bedenkt wat het mogelijks zal zijn binnen een paar jaar ivm milieublabla). Inschrijving is ook niet vd poes voor een 4.0 v8. Hierdoor valt voor mij de c63 / rs4 / e92 M3 af.
P

Philharmoniker

Legacy Member
lasportiva zei:
De taxen voor een 4 liter vind ik er over (Zeker als je bedenkt wat het mogelijks zal zijn binnen een paar jaar ivm milieublabla). Inschrijving is ook niet vd poes voor een 4.0 v8. Hierdoor valt voor mij de c63 / rs4 / e92 M3 af.
Klik om te vergroten...
RS4 is er ook een in 2.9 V6 hoor , ma begrijp dat wel.
S

Scifo

Legacy Member
[video=youtube;u-CUobmVO2s]https://www.youtube.com/watch?v=u-CUobmVO2s[/video]
R

Remake

Legacy Member
A45AMG zei:
Ookal ben ik een AMG fan pur sang ik zou voor de M3 gaan.
Ik vind die A35, C43, E43 enz. gewoon geen echte AMG auto’s. Voor mij zijn dat de gewone auto’s met een leukere motor en AMG badges.
Allez dat is mijn mening toch.
Klik om te vergroten...

Een C43 is meer AMG dan uw nick hoor :unsure:
M

M2Competition

Legacy Member
Remake zei:
Een C43 is meer AMG dan uw nick hoor :unsure:
Klik om te vergroten...

Mijne nick trekt nochtans sneller op naar 100 en dat voor een onnozel 4-cilinderke.
Om nog maar te zwijgen over de nieuwe A45S die echt een grote verbetering is en zelf het interieur heeft die meekan met porsche.
Trouwens de tijden van de V8 zijn gepasseerd. In de nieuwe c63 zou de motor van de A45S komen aangevuld met elektro motoren.
R

Remake

Legacy Member
A45AMG zei:
Mijne nick trekt nochtans sneller op naar 100 en dat voor een onnozel 4-cilinderke.
Om nog maar te zwijgen over de nieuwe A45S die echt een grote verbetering is.
Klik om te vergroten...

En de rest er boven zie je gewoon de achterkant van die C43.
Los van de prestaties ga je hier dus zeggen dat een C43 geen AMG is, maar een A45 wel? :unsure:
M

M2Competition

Legacy Member
Remake zei:
En de rest er boven zie je gewoon de achterkant van die C43.
Los van de prestaties ga je hier dus zeggen dat een C43 geen AMG is, maar een A45 wel? :unsure:
Klik om te vergroten...

De nieuwe A45S jawel.
Over de oude ben ik het eens dat die eigenlijk de naam AMG niet waardig waren. Leuke karren wel maar niet de kwaliteit die je van AMG verwacht.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan