ComputerVISTA zei:
RoopX zei:
Maar, het is niet de bedoeling om hier een zwaar race machine van te maken hé..
Iets wat ik zeker wil, is het geluid sportief maken. Ik wil zeker geen Kijk-ik-heb-een-1000cc-benzine-motor-die-meer-geluid-maakt-dan-een-V8-auto5-uitlaat-kit-voor-golf2
Ik wil het liefst meer trekkracht, nu zou die 160nm koppel moeten hebben, zou graag willen verhogen naar rond de 200nm maar het moet die verandering wel aankunnen natuurlijk..
Valt dat eigenlijk niet op bij de keuring? En waarom dan voor een 320i gaan, kan je beter voor een 325i gaan. Waarschijnlijk voor de taksen en verzekering?CAS zei:2.5 steken, zowiezo. 2liter is de moeite niet om geld in te steken. Gelijk welke kost dat je doet, 2.5 is betere optie. Maar aangezien de standaard remmen, zeker op een 320i (tenzij em als optie ABS had) wat zwak zijn, moet ge die zowiezo mee veranderen. Dus best eerst remmen, dan motor. En infeite beter remmen, ophanging, motor
Dan gaat em al ferm goed gaan. Standaard 2.5 presteerd degelijk, en ge kunt dan eventueel daar later wat mods op doen. Zou wel eerst wat 320i'en, wagen wa leren kennen en de pk's wat gewoon worden (van wat ik afleid ben je beginnend chauffeur?)
Terror Factor zei:
anders komen die niet tot hun recht!)RoopX zei:Een 325i kopen en overbouwen in die 320i ga ik niet doen.. Ik wou gewoon weten wat je allemaal kunt doen om men E30 320i te optimaliseren.. Die auto moet geen 500pk hebben hé..
Ik was aan het denken aan een andere uitlaat (volledig). Kan de motor beter ademen en voor een sportiever geluid..
Voorbeeld
Zoiets als dit, maar dan wel voor BMW E30 hé (gewoon willekeurige voorbeeld).
Sport luchtfilter, kan de motor ook ineens beter lucht aanzuigen en zorgt ook voor geluidsmeerwaarde dacht ik?
Misschien chiptunen op maat..
Voor de rest men BMW zo comfortable mogelijk maken dus electrische ruiten installeren met de tijd, zetel verwarming als dit al bestond toen, bangelijke stereo installeren..
Dit moet een auto worden waarmee ik nog lang geniet van zou kunnen hebben.. Als het kan tot dat ik dood ben
-Helld0g- zei:@RoopX voor de prijs van een hele lijn voor nen E30 koopte u ne zwaardere motor die veel soepeler zal lopen dan dien 2000... ge moet ni beginnen me vanalles aan een lichte motor te veranderen en uiteindelijk de slijtage te verhogen als ge gewoon ne zwaarderen derin kunt lepen en den achtersten demper dervan kunt laten en een recht stuk kunt opsteken
RoopX zei:Ik was aan het denken aan een andere uitlaat (volledig). Kan de motor beter ademen en voor een sportiever geluid..
Voorbeeld
Zoiets als dit, maar dan wel voor BMW E30 hé (gewoon willekeurige voorbeeld).
Sport luchtfilter, kan de motor ook ineens beter lucht aanzuigen en zorgt ook voor geluidsmeerwaarde dacht ik?
Misschien chiptunen op maat..
Voor de rest men BMW zo comfortable mogelijk maken dus electrische ruiten installeren met de tijd, zetel verwarming als dit al bestond toen, bangelijke stereo installeren..
Dit moet een auto worden waarmee ik nog lang geniet van zou kunnen hebben.. Als het kan tot dat ik dood ben
)
