Archief - B-klasse brommers 45 Km/u
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
enZiiime
Legacy Member
Preske zei:
Ik stel je voor op een brommer te stappen die 45 rijd & eens paar banen zonder fietspaden moet afrijden wanneer iedereen net gedaan heeft met werken (terwijl er maar 1 baanvak per richting is
)Als je mee zou kunnen rijden tegen 70 kan je mee met het verkeer (buiten snelheidsduivels), op banen van 90 heb ik nog nooit geweten dat er geen fietspad is.
OF ze passen elke baan van 70 aan zodat een brommer veilig op het fietspad kan rijden....
Anyhow i don't care, auto ftw ookal is m'n topsnelheid maar 159 lol (net geen 160 op teller xD)
Caracalla
Legacy Member
persoonlijk denk ik ook dat het veiliger zou zijn moesten brommers gewoon 50cc ontgrensd mogen rondrijden
dan moeten de brommers mijns inziens wel een nummerplaat hebben (om geflitst te kunnen worden e.d.) en moeten ze dan ook op een baan van 70/h op de baan rijden ipv het fietspad
er zouden er veel minder geneigd zijn om echt op te fokken denk ik
en er zouden er een stuk minder van het fietspad afgereden worden
+ nummerplaat zodat ze kunnen geïdentificeerd worden door politie
enige probleem met die regel, is dan: waar moeten ze rijden als je 90 mag...?
dan moeten de brommers mijns inziens wel een nummerplaat hebben (om geflitst te kunnen worden e.d.) en moeten ze dan ook op een baan van 70/h op de baan rijden ipv het fietspad
er zouden er veel minder geneigd zijn om echt op te fokken denk ik
en er zouden er een stuk minder van het fietspad afgereden worden
+ nummerplaat zodat ze kunnen geïdentificeerd worden door politie
enige probleem met die regel, is dan: waar moeten ze rijden als je 90 mag...?
ComputerVISTA
Legacy Member
Mr_Anderson zei:Ik stel je voor op een brommer te stappen die 45 rijd & eens paar banen zonder fietspaden moet afrijden wanneer iedereen gedaan heeft met werken (terwijl er maar 1 baanvak per richting is
Meer snelheid voor u gaat het gevaar imo niet oplossen, zeker niet in de kledij waar je nu mee rondrijdt.
Ge blijft een zwakke weggebruiker op 2 wielen tussen stukken ijzer van gemiddeld 1500 kilo met mensen die amper rekening houden met anderen, ik zie echt niet wat u die 20 km/h extra meer veiligheid gaat bieden.
Uloga
Legacy Member
Preske zei:
Ik heb ondertussen mijn mening een klein beetje herzien en dus ook aangepast dat ik dit misschien niet wil zien, maar als we nu even niet denken aan het feit dat ik dit graag zou hebben zien gebeuren, maar gewoon de verschillen.
De ene zegt de veiligheid, qua kleding, stevigheid brommer,...
Maar ok het is misschien een beetje overdreven, maar een coureur(groep), die mannen rijden ook soms aan ferme snelheden, en dan nemen ze de volledige baan in.
Waarom is dat dan zoveel veiliger? Je hebt btw ook wielrenners die jonger zijn dan 16
Uloga
Legacy Member
partyboy zei:Die trappen dan ook zelf en zijn niet gemotoriseerd
Dan zouden zij ook nummerplaten moeten krijgen, en een remblok die automatisch geactiveerd word als ze sneller dan 45 /u proberen te rijden
enZiiime
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Een zwakke weggebruiker die niet anders kan dan 45 te tuffen op de baan terwijl elke auto je op nog geen 5 cm van je stuur voorbij rijd is inderdaad vele veiliger dan je zou meekunnen tussen de auto's op dezelfde snelheid
Blijven gaan vista(en zo ver ik weet zijn er GEEN banen van 90 waar geen fietspad is, dusja 70 is vele veiliger & perfecte snelheid, ookal intresseert het me geen reet meer)
ps: ik erger mij even goed aan die johnny's met hun helmke half op die tusse uwe auto wringe op nog geen 2cm van uwe spiegel voor eerst te staan terwijl ge ze nog geen 20 seconde later terug inhaalt :') Maarja iedereen onder 25 is risico en moet meer betalen aan verzekering is zelfde bullshit
Niet iedereen is even achterlijk op die leeftijd dan ... anderen.Preske
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Of een paar foto's te zien krijgen van Dr. Beaucourt terwijl hij zelf te snel aan't rijden is
Mr_Anderson zei:Ik stel je voor op een brommer te stappen die 45 rijd & eens paar banen zonder fietspaden moet afrijden wanneer iedereen net gedaan heeft met werken (terwijl er maar 1 baanvak per richting is
Als je mee zou kunnen rijden tegen 70 kan je mee met het verkeer (buiten snelheidsduivels), op banen van 90 heb ik nog nooit geweten dat er geen fietspad is.
OF ze passen elke baan van 70 aan zodat een brommer veilig op het fietspad kan rijden....
Anyhow i don't care, auto ftw ookal is m'n topsnelheid maar 158 lol
Fantastisch argument.
ComputerVISTA
Legacy Member
Mr_Anderson zei:Een zwakke weggebruiker die niet anders kan dan 45 te tuffen op de baan terwijl elke auto je op nog geen 5 cm van je stuur voorbij rijd is inderdaad vele veiliger dan je zou meekunnen tussen de auto's op dezelfde snelheid
Ja das veel veiliger inderdaad! Je hebt meovertuigd!
Uloga
Legacy Member
Mr_Anderson zei:Een zwakke weggebruiker die niet anders kan dan 45 te tuffen op de baan terwijl elke auto je op nog geen 5 cm van je stuur voorbij rijd is inderdaad vele veiliger dan je zou meekunnen tussen de auto's op dezelfde snelheid
Ik ga volledig akkoord met Mr Anderson, mensen die met hun auto rijden (zoals velen hier) hebben zo een beetje het cliché beeld gekregen van "de brommerkes", ze maken veel lawaai, willen stoerdoen, rijden veel te rap en onveilig.
Maar er zijn ook mensen die rijden met een b-klasse om naar hun werk te gaan, of meneer pastoor die met zijn brommer naar zijn verschillende kerken moet.
Er zijn ook nog altijd andere mensen die met b-klasses rijden, laten we dat niet uit het oog verliezen!
Brecht
Legacy Member
waarom nie vaneerstekeer ook de camions ontgrenzen! al die auto's die hen aan 120 voorbijrazenMr_Anderson zei:Een zwakke weggebruiker die niet anders kan dan 45 te tuffen op de baan terwijl elke auto je op nog geen 5 cm van je stuur voorbij rijd is inderdaad vele veiliger dan je zou meekunnen tussen de auto's op dezelfde snelheid
zou veel veiliger zijn!enZiiime
Legacy Member
tompirlet zei:
Heb dat in een edit ook vermeld, waarom denkt iedereen (zoals vista) dat iedereen met een brommer zo'n achterlijk geval is dat levensgevaarlijk rijd?
Ikzelf ben ook 2 jaar moeten gaan werken met brommer (op havenweg, algoed dat er toen wel een fietspad was... want was ook baan van 70 (waar iedereen +100 reed))
Edit: Een camion gaat niet veel merken als een auto die voorbij steekt, als je met je brommertje aan het rijden bent en word voorbijgestoken tegen +80 krijg je serieuze schnok aan je stuur, zelfde met een moto, maar ja mijn advies, koopt is een brommerke en ga is een week tuffen, dan begrijp je het misschien wel ;')
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.