Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
P

Pieter3770

Legacy Member
FlatSix zei:
Dan is het iets anders. Maar ben er vrij zeker van dat Audi dat ook doet.
Klik om te vergroten...
Uiteraard.
Je moet aan voorwaarden voldoen om officieel RS te mogen verkopen.
Idem M.
Idem Mustang en RS.
...
N

Nineshots

Legacy Member
FlatSix zei:
Audi heeft toch ook "Audi Plus" dealers, enkel daar kan je een RS kopen.
Klik om te vergroten...

Inderdaad. En zoals Pieter zegt, is dit zeker niet uniek.
Idem met onderhoud, mag je ook niet zomaar overal laten doen (officieel dan toch).
Ik dacht zelfs (maar niet zeker) dat de BMW 7 en Audi A8 ook niet automatisch voor elke dealer zou zijn.
M

MrKend54l

Legacy Member
Nineshots zei:
Inderdaad. En zoals Pieter zegt, is dit zeker niet uniek.
Idem met onderhoud, mag je ook niet zomaar overal laten doen (officieel dan toch).
Ik dacht zelfs (maar niet zeker) dat de BMW 7 en Audi A8 ook niet automatisch voor elke dealer zou zijn.
Klik om te vergroten...

Lijkt mij logisch dat uw showroom en werkplaats ervoor moet geschikt zijn. Uw etablissement moet genoeg uitstraling hebben natuurlijk.

Mijn dealer is ook M dealer. En ik ga ervan uit ook 7 dealer aangezien hij er toch enkele staan heeft
emoji14.png


Naar hoe ik het inschat is het gros van zijn verkoop en onderhoud ook particulier. Dus hij zal wel niet slecht boeren
emoji14.png
N

Nineshots

Legacy Member
Ben je niet beter af met leasewagens voor onderhoud? De marge zal misschien wat minder zijn, maar de frequentie wellicht hoger.
M

MrKend54l

Legacy Member
Nineshots zei:
Ben je niet beter af met leasewagens voor onderhoud? De marge zal misschien wat minder zijn, maar de frequentie wellicht hoger.
Klik om te vergroten...
De marge is net meer zou ik denken. De waanzinnige bedragen die ik op facturen voor lease heb gezien zijn maf.

Maar je kan het ook niet kiezen dat er veel leasers bij u komen
emoji14.png
M

Musk

Legacy Member
Dealers van de premiummerken zijn tegenwoordig toch bijna allemaal volledig volgens alle normen en mogen bijgevolg alle modellen verkopen. De kleinere dealers worden er stilaan gewoon uitgeconcureert. Je ziet dat hier in Limburg ook. Delorge die heeft naast VAG ondertussen ook Van Osch (BMW) en Willems (VAG) gekocht als ik het goed begrepen heb.
P

Pieter3770

Legacy Member
Musk zei:
Dealers van de premiummerken zijn tegenwoordig toch bijna allemaal volledig volgens alle normen en mogen bijgevolg alle modellen verkopen. De kleinere dealers worden er stilaan gewoon uitgeconcureert. Je ziet dat hier in Limburg ook. Delorge die heeft naast VAG ondertussen ook Van Osch (BMW) en Willems (VAG) gekocht als ik het goed begrepen heb.
Klik om te vergroten...
Delorge heeft alle zaken van de VAG groep in Limburg (en paar zaken richting Vlaams-Brabant). Skoda Peusens is de enige overgebleven onafhankelijke, maar die zit in opzeg.
Daarnaast heeft Delorge BMW Van Osch, BMW CenterAuto (Antwerpen), BMW Beckers, Jag/LR Hasselt en Jag/LR Maasmechelen.

BMW Davo, BMW Beliën blijven apart over.
F

FlatSix

Legacy Member
Ik ben geen voorstander van de coupé SUVs, maar verdorie die Cayenne Coupé ziet er toch goed uit.
G

GADGET

Legacy Member
FlatSix zei:
Ik ben geen voorstander van de coupé SUVs, maar verdorie die Cayenne Coupé ziet er toch goed uit.
Klik om te vergroten...

Een urus lelijk vinden en dat mooi vinden..

Dunne grens bij u tussen lelijk en mooi imo :p
F

FlatSix

Legacy Member
GADGET zei:
Een urus lelijk vinden en dat mooi vinden..

Dunne grens bij u tussen lelijk en mooi imo :p
Klik om te vergroten...

Het verschil tussen de twee is dan ook wel gigantisch. De Urus is hoekig, zwaar en ziet er alles behalve elegant uit. De Cayenne Coupé helemaal niet.
S

SlashDotDash

Legacy Member
Nieuwe facelift voor de A4: https://www.youtube.com/watch?v=w0blM5YIzwo

Enkel nog touch screen en stembediening, geen MMI knop meer op de middenconsole. Tenzij de stembediening bijzonder goed werkt (en dan nog) lijkt me dat toch een riskante keuze. Dat scherm ziet er echt niet goed toegankelijk uit wanneer je met de wagen aan het rijden bent.
M

MrKend54l

Legacy Member
SlashDotDash zei:
Nieuwe facelift voor de A4: https://www.youtube.com/watch?v=w0blM5YIzwo

Enkel nog touch screen en stembediening, geen MMI knop meer op de middenconsole. Tenzij de stembediening bijzonder goed werkt (en dan nog) lijkt me dat toch een riskante keuze. Dat scherm ziet er echt niet goed toegankelijk uit wanneer je met de wagen aan het rijden bent.
Klik om te vergroten...
Het gegeven van een tablet op het dashboard plakken naar een nieuw niveau gebracht
emoji14.png

Nee geen vooruitgang, integendeel.
S

Selten

Legacy Member
Voor iemand met lange benen is dat onnozele scherm toch bijzonder onpraktisch?
Qua exterieur is het wel een vooruitgang. Vooral de standaard koplampen zien er goed uit, iets waar ze bij de A6 toch wat steken hebben laten vallen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan