Archief - Autonieuws
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
GADGET
Legacy Member
MrKend54l zei:Mensen die een wagen kopen zonder test te rijden dat snap ik dus echt niet
Wat als hij te oncomfortabel rijdt?
Mijn verwachtingen bij zo'n wagens ligt gewoon niet hoog
voldoet altijd.Als ik 'comfortabel' zoek, dan kijk ik niet naar een 1 serie. Dat is 'gewoon' op alle gebied. Blinkt nergens in uit uiteindelijk hé. Comfortabel is pas vanaf een 5
FlatSix
Legacy Member
Een wagen voelt toch anders aan als je hem dagdagelijks gebruikt in vergelijking met misschien een uurtje testen. En of de zetels goed zitten kan ik ook voelen terwijl hij stil staat.
Toen ik m'n Astra kocht ben ik wel gaan testrijden voor de motor, omdat ik nog niet uit was tussen twee versies.
Toen ik m'n Astra kocht ben ik wel gaan testrijden voor de motor, omdat ik nog niet uit was tussen twee versies.
sandervdw
Legacy Member
FlatSix zei:
Een échte testrit, zou eigenlijk tijdens een werkdag hem een dag meekrijgen zijn. Krijg je jammer genoeg niet zo snel klaar (heb ik enkel met i3 en 530e gekregen). Op een testrit van een uur heb je 2 mogelijkheden:
1) het is een wagen met wat vermogen, waardoor je dat heel uur lang vol fun rijdt maar nog steeds niks weet over het gedrag bij dagelijks verkeer
2) het is een saaiere wagen, en dan gaat die testrit u niks bijleren wat je ook al niet stilstaand kon weten.
Ik ben zelf voorstander van testritten, maar dat is dan wel omdat ik mezelf heb aangeleerd hoe je een testrit best aanpakt. En dus niet heel de tijd vol gas gaan...
GADGET
Legacy Member
Met de m3 heb ik een uurtje mogen rijden.
Maar wat moet je zeggen? Het is toch niet dat? Dat is een smile van de eerste second tot de laatste he...
Mijn vrouw was mee en die wist al dat het een verloren zaak toen ik de sleutel kreeg voor een testrit.
Beste verkoop methode iig
Had mssch wel handig geweest om te vergelijken tssn modellen (amg, Porsche, rs...) dan is dat nuttiger.
Bij mij was het 'ga ik een m3 kopen of niet?' dan ben je overtuigd hoor...
Maar wat moet je zeggen? Het is toch niet dat? Dat is een smile van de eerste second tot de laatste he...
Mijn vrouw was mee en die wist al dat het een verloren zaak toen ik de sleutel kreeg voor een testrit.
Beste verkoop methode iig
Had mssch wel handig geweest om te vergelijken tssn modellen (amg, Porsche, rs...) dan is dat nuttiger.
Bij mij was het 'ga ik een m3 kopen of niet?' dan ben je overtuigd hoor...
sandervdw
Legacy Member
GADGET zei:Met de m3 heb ik een uurtje mogen rijden.
Maar wat moet je zeggen? Het is toch niet dat? Dat is een smile van de eerste second tot de laatste he...
Mijn vrouw was mee en die wist al dat het een verloren zaak toen ik de sleutel kreeg voor een testrit.
Beste verkoop methode iig
Had mssch wel handig geweest om te vergelijken tssn modellen (amg, Porsche, rs...) dan is dat nuttiger.
Bij mij was het 'ga ik een m3 kopen of niet?' dan ben je overtuigd hoor...
Het probleem is dat je voor zo'n goeie vergelijking eigenlijk die wagens vlak na elkaar op dezelfde route moet kunnen testen. En dat is redelijk onhaalbaar om geregeld te krijgen, al zeker bij de leukere wagens.
Binnen 1 merk zal dat misschien nog lukken (stel, je twijfelt tussen een 911 en Macan ofzo) maar over merken heen lukt dat gewoon niet. Je merkt dat trouwens ook bij autoreviews, bij bvb de i30N werd heel vaak verwezen naar de Golf GTI en hoeveel sneller een i30N aanvoelt. Maar het was pas vanaf dat ze naast elkaar stonden dat die meningen toch iets gematigder werden en dat ze terug begonnen te beseffen dat de GTI toch ook best wel snel aanvoelt. En dat geldt al helemaal voor de 308 GTI.
MrKend54l
Legacy Member
GADGET zei:Mijn verwachtingen bij zo'n wagens ligt gewoon niet hoogvoldoet altijd.
Als ik 'comfortabel' zoek, dan kijk ik niet naar een 1 serie. Dat is 'gewoon' op alle gebied. Blinkt nergens in uit uiteindelijk hé. Comfortabel is pas vanaf een 5
Dat is ook wel dikke onzin eh
Je moet vergelijken in zijn klasse en prijscategorie eh. Dat een 7-reeks wel een pak comfortabeler dan een 1er is vanzelfsprekend. Als je dan gaat kijken naar bijvoorbeeld een A3 of een v40 dan zal je wel opmerken dat er toch een verschil zit qua comfort.
Als het is om elke dag rond te snorren dan wil ik toch wel iets waar ik mij goed in voel. Jij doet hier precies alsof je geen 100k te verbranden hebt jij in feite geen verwachtingen mag hebben, en het allemaal maar rotzooi is.
En over dat nergens in uitblinken daar ga ik zelfs niet over beginnen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.