Archief - Auto-nieuws Thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Coolguy

Legacy Member
|) ][ |V| ][;9048134 zei:
Blijkbaar wel he, als je ziet dat ze verre van perfect zijn :)


Zeker als je ziet hoe de BMW 5 serie 'faalt' tegenover zijn concurrentie qua veiligheid. :]

ComputerVISTA

Legacy Member
Lemme zei:
Of dan ziet ge misschien sterren. Telt dat ook mee in de veiligheidsberekening?

Ma dan moeten we met onze kop opeen lopen en dan heb ik m'n airbag niet :unsure:

Soundstorm

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ma dan moeten we met onze kop opeen lopen en dan heb ik m'n airbag niet :unsure:
Als de bots hard genoeg is, dient de airbag gewoon als kreukelzone. Dan botst ge gewoon iets minder hard met het hoofd tegen elkaar.

ComputerVISTA

Legacy Member
Good point maar stel dat ik dan tegen een mager iemand loop... U Bv. ... Ga ik dan geen grotere schade oplopen door uw zo goed als onbestaande kreukelzone? (of het moet al neig veranderd zijn maar da denkek nie :p)

Soundstorm

Legacy Member
Hoe meer kreukelzones hoe meer blikschade. Ook moet de stevige bouw praktisch geen botsenergie opnemen aangezien de kreukelzones van de andere alle energie opnemen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Dus gij profiteert van mij? Ik moet dringend eens met uw verzekeringsmakelaar spreken!

Die buikus malis moet omhoog!

Asserti

Legacy Member
|) ][ |V| ][;9047935 zei:

http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=102154

Als je dit leest heb ik toch niet te veel schrik om in een 5 te kruipen. Kan me dan niet veel schelen dat hij een ster minder heeft dan een Kia, maar om hier levend uit te komen moet het zowieso al een goede constructie zijn.

m5wreck_1.jpg


m5wreck_2.jpg


De impact hier was ook iets sneller dan waarop de test uitgevoerd wordt.

Stancke

Legacy Member
Inderdaad, who cares, als ge met een M5 rijdt, gewoon wat meer gas geven en weg is het gevaar :D

CAS

Legacy Member
Alsof iemand hem veilig voelt in een franse wagen :p

BMW's zijn wel gevaarlijk, mensen zeggen toch altijd tegen mij da ze un ni zo op un gemak voelen als ze meerijden.

Stancke

Legacy Member
De bekendmaking van de nieuwe A4 is natuurlijk spannend, maar verwacht geen schokkend design of andere uitspattingen. De nieuwe A4 is een vervolg op een succesmodel dus laten we alsjeblieft niet al teveel dingen aanpassen. Duidelijke plaatjes hebben we nog niet, maar we kunnen al wel exclusief de eerste specs bekendmaken!

Als basis krijgt de A4 een 1,8-liter TFSI met 160 pk, de andere beschikbare benzinemotor is een 3,2-liter V6 FSI met 265 pk (Quattro). Voor de leasesletjes is er een 2,0-liter viercilinder met 143 pk, een 2.7 TDI met 190 pk en een 3.0 TDI met 240 pk en 500 Nm koppel (wederom Quattro). Deze laatste versie is een nieuwe schonere Audi-diesel… Just so you know.

Op de IAA in Frankfurt zal Audi de A4 voor het eerst aan het publiek tonen, eind dit jaar staat de auto in de showroom.

Stancke

Legacy Member
csp_a41.jpg

Achterkant die 2 druppels water op de A5 trekt (wat trouwens een teleurstelling is voor mij :D)

Lemme

Legacy Member
Euh, die A4 is maar ne PS van iemand van autoweek zenne. Dat is zeker niet het definitieve model in elk geval...

ShoveS

Legacy Member
Lemme zei:
Euh, die A4 is maar ne PS van iemand van autoweek zenne. Dat is zeker niet het definitieve model in elk geval...

link?
Op autoweek deleten ze overal deze foto als iemand hem op het forum post dus lijkt me toch iets speciaals mee te zijn ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan