Archief - Auto-nieuws Thread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ComputerVISTA
Legacy Member
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=5729&cache=no
Shit, mijn aller nieuwste aankoop is uitgelekt :'(
Shit, mijn aller nieuwste aankoop is uitgelekt :'(
CAS
Legacy Member
Mr. SLASH zei:http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=5667&cache=no
tis bijna kerstmis , zou dees passen onder den boom
Moet cool zijn om dan een filmke te zien van één met zijn veyron aan 406 en dan zo ne porsche met zijn pinkerke naar links op het derde vak
Baur M3 bestaat niet, zal een M3 cabrio zijn. Is redelijk zeldzaam een E30 M3 cabrio.boostah zei:
ComputerVISTA
Legacy Member
Exxos
Legacy Member
quote uit Het Laatste Nieuws van 20/12/06:
Pech voor de eigenaars van de monsterachtige Hummer H2 Jeep. De wagen - die tot 160km/u kan halen - is zo zwaar - zijn maximum toegelaten gewicht gaat boven 3,5 ton - dat hij voor de Belgische wet een lichte vrachtwagen is, en moet dus begrensd worden op 90km/u.
Je moet er dus ook een rijbewijs C voor hebben en achteraan moet een reflecterende strook worden aangebracht die je ook op trucks ziet.
Een beetje lachwekkend voor zo'n duur bakbeest dat liefst 74.900 euro kost, 4.8 meter lang is, meer dan 2 meter breed is, 596 pk sterk is en in principe 160km/u snel kan rijden.
Maar wet is wet, dus moeten alle H2's aangepast worden. De firma Stromberg van Sven Beier doet die aanpassingen. "De inbouw van de begrenzer kost in totaal 716 euro. Hij moet elke twee jaar worden gekeurd."
De begrenzer is door de bestuurder in de praktijk makkelijk uit te schakelen. " Je kan ofwel met een knop de begrenzer uitschakelen, of via de cruise control de snelheid boven 90km/u opdrijven", zegt Beier.
In ons land zijn er dit jaar ongeveer twintig Hummer H2's ingeschreven.
De kleinere Hummer H3 blijft onder de 3,5 ton en ontsnapt op die manier aan de begrenzer.
Pech voor de eigenaars van de monsterachtige Hummer H2 Jeep. De wagen - die tot 160km/u kan halen - is zo zwaar - zijn maximum toegelaten gewicht gaat boven 3,5 ton - dat hij voor de Belgische wet een lichte vrachtwagen is, en moet dus begrensd worden op 90km/u.
Je moet er dus ook een rijbewijs C voor hebben en achteraan moet een reflecterende strook worden aangebracht die je ook op trucks ziet.
Een beetje lachwekkend voor zo'n duur bakbeest dat liefst 74.900 euro kost, 4.8 meter lang is, meer dan 2 meter breed is, 596 pk sterk is en in principe 160km/u snel kan rijden.
Maar wet is wet, dus moeten alle H2's aangepast worden. De firma Stromberg van Sven Beier doet die aanpassingen. "De inbouw van de begrenzer kost in totaal 716 euro. Hij moet elke twee jaar worden gekeurd."
De begrenzer is door de bestuurder in de praktijk makkelijk uit te schakelen. " Je kan ofwel met een knop de begrenzer uitschakelen, of via de cruise control de snelheid boven 90km/u opdrijven", zegt Beier.
In ons land zijn er dit jaar ongeveer twintig Hummer H2's ingeschreven.
De kleinere Hummer H3 blijft onder de 3,5 ton en ontsnapt op die manier aan de begrenzer.
Bellerophon
Legacy Member
Maar goed ook, dergelijke auto's zijn imho nutteloos. Zelfs voor een aannemer.
Die dingen hebben meer dan 20l nodig om zich 100 km te verplaatsen een Dito BMW die VEEL sneller is, VEEL comfortabeler en VEEL veiliger doet minstens het dubbele aantal km meer met diezelfde 20l.
Die dingen hebben meer dan 20l nodig om zich 100 km te verplaatsen een Dito BMW die VEEL sneller is, VEEL comfortabeler en VEEL veiliger doet minstens het dubbele aantal km meer met diezelfde 20l.
ComputerVISTA
Legacy Member
|) ][ |V| ][;7992455 zei:Er zijn mensen die ze graag zien en er graag mee rijden. Geen enkele auto is imo nutteloos. En ze zijn goed voor de economie van de benzinestations
En : "Jouw ogen" sloeg nie bepaald op 1 persoon, maar algemeen op mensen die een bepaalde auto nutteloos vinden.
Ok, I feal like driving nen tank... moet dan ook maar kunnen, hang der een nummerplaat op en gaan...
Ik vind het alvast een goeie beslissing.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.