Archief - Auto-nieuws Thread

[Feignasse]

Pluspunten van de nieuwe opel (kweet model al nie meer) Je kan onmiddelijk zien dat het een opel is.... LIke wtf? Sinds wanneer is dat een pluspunt?

Lees en hoor je toch vaak. 't Is toch goed dat een auto herkenbaar is binnen z'n "familie"? Of is dit gewoon de zoveelste (onterechte) sneer naar Opel?


Edit: die R-Line vind ik eigenlijk nog best meevallen, niet bijzonder opzichtig ofzo. De boom in met die R32-eigenaars

[Exxos]

lol ComputerVISTA, zorg jij voor de optielijst?

[ComputerVISTA]

Lees en hoor je toch vaak. 't Is toch goed dat een auto herkenbaar is binnen z'n "familie"? Of is dit gewoon de zoveelste (onterechte) sneer naar Opel?

Ik heb het op 2 dingen:

1) Het is imo geen merk waar je hoog mee op loopt, allez ik ken absoluut niemand (en ken een heleboel mensen met een opel) die met fierheid zeggen DAT het een opel is, snap je? N/O aan de bestuurders ervan maar het is niet echt prestige! (meer bedoel ik ook niet)

2) Dat een auto 5 airbags heeft, een fris uiterlijk, goede baanligging, etc... Dat het van een bepaald merk is, of dat nu opel, audi of what so ever is zie ik niet als een pluspunt. 't Is gewoon een merk en een logo...


Waarbij ik natuurlijk niemand wil beledigen. (moest er zich al iemand beledigd voelen)

lol ComputerVISTA, zorg jij voor de optielijst?

Wat had je gedacht?

[Dakantochnie]

Opel is gewoon waar voor je geld. Kwaliteit zonder nonsens en zonder bij te hoeven betalen voor de merknaam.

[MilM]

Veel merken hebben toch een sportieve lijn ?

En het is niet alsof die R-lijn op een R32 gelijkt.
Zolang ze daar maar geen al te sportieve uitlaten gaan opsteken etc ...

Op autowereld tv de hydrogene 7 van BMW... 6L V12 met 230 pk waar er praktisch niks meer van de kofferruimte over blijft :/

En niet te vergeten, er zijn bijna geen pompen waar je kunt tanken

Maar die wagen wordt nie gecommercialiseerd.
BMW zal die uitlenen voor korte periode telkens.

[ComputerVISTA]

Veel merken hebben toch een sportieve lijn ?

En het is niet alsof die R-lijn op een R32 gelijkt.
Zolang ze daar maar geen al te sportieve uitlaten gaan opsteken etc ...



En niet te vergeten, er zijn bijna geen pompen waar je kunt tanken

Maar die wagen wordt nie gecommercialiseerd.
BMW zal die uitlenen voor korte periode telkens.

Idd, 2 pompen in en rond Munchen zeker, dat was het toch?

Ze gingen er 100 maken voor mee rond te toeren met hoogwaardigheidsbekleders, dacht toch dta het zo iets was.

[massief]

twas berlijn
ma de prestaties waren al goed toch
enkel de afstand die ge aflegt met enen tank is wa minder
en ze kregen op lange termijn die motors wel kleiner

[ComputerVISTA]

twas berlijn
ma de prestaties waren al goed toch
enkel de afstand die ge aflegt met enen tank is wa minder
en ze kregen op lange termijn die motors wel kleiner

Zeker dat nie Munchen was? BMW komt vandaar en dacht echt wel dat over Munchen ging

[Feignasse]

Ik heb het op 2 dingen:

1) Het is imo geen merk waar je hoog mee op loopt, allez ik ken absoluut niemand (en ken een heleboel mensen met een opel) die met fierheid zeggen DAT het een opel is, snap je? N/O aan de bestuurders ervan maar het is niet echt prestige! (meer bedoel ik ook niet)

Maar het gaat ook helemaal niet om het prestige van merk x of y. Elk merk dat zichzelf wat respecteert zorgt gewoon voor herkenbare "familietrekken" in z'n modellen. Dat getuigt tenminste van een (minimum aan) achterliggende filosofie, een coherent design, denkwerk, moeite etc. Dit in tegenstelling tot sommige Aziatische wagens die gewoon wat plastic en staal bijeenflansen.

[CAS]

Tis tenminste ne wagen! Ni zoals al die natuurvriendelijke wagens die niks te bieden hebben buiten de "echte" natuurliefhebbers die er één zouden willen. Hoewel da hypocriet is, aangezien ne echte natuurliefhebber te voet gaat of met de fiets.

Maar als ge ziet wa er al allemaal op de markt is gekomen, altijd van die klein prullen, BMW brengt, en dees model bestaat wel al een paar jaar, snap ni waarom er nu reclame over komt ma kom, tenminste direct ne natuurvriendijke V12 uit.

[ComputerVISTA]

Maar het gaat ook helemaal niet om het prestige van merk x of y. Elk merk dat zichzelf wat respecteert zorgt gewoon voor herkenbare "familietrekken" in z'n modellen. Dat getuigt tenminste van een (minimum aan) achterliggende filosofie, een coherent design, denkwerk, moeite etc. Dit in tegenstelling tot sommige Aziatische wagens die gewoon wat plastic en staal bijeenflansen.

Goed, akkoord maar moet je dat dan opnoemen? Als ze niks deftig te vertellen hadden konden ze beter zwijgen :/

Het enige leerzame dat eruit kwam was dat de versnellingen niet goed zaten, c' est tout...

[Feignasse]

Goed, akkoord maar moet je dat dan opnoemen? Als ze niks deftig te vertellen hadden konden ze beter zwijgen :/

Het enige leerzame dat eruit kwam was dat de versnellingen niet goed zaten, c' est tout...

Het kan best zijn dat het programma in kwestie op niks trekt maar dat "pluspunt" waar jij zo op foetert, wordt in wel meer boekjes of programma's aangehaald

[ComputerVISTA]

Het kan best zijn dat het programma in kwestie op niks trekt maar dat "pluspunt" waar jij zo op foetert, wordt in wel meer boekjes of programma's aangehaald

Kan me niet schelen, dat het een bepaald merk is vind ik geen pluspunt.

't is teken dat de auto saai is en dat ze der niks over te zeggen hebben zeker

[boostah]

http://www.teletet.org/?post_id=167350

nieuwe evo 10 (ni officeel kan iemand bevestigen)

want kben al blij da ze hem ni gans verneukt hebben, hoewel ik de ouwe zen meer rally look schoner vindt (deze vind ik persoonlijk meer race uitzien)

[ComputerVISTA]

Die ziet er in 1 woord gewoonweg 'stoer' uit

[boostah]

idd veel stoerder dan de vorige, ma minder schoon vind ik (damn en net als blue bora is het ook een droom (haalbaar dan ) om ooit ene te kopen, khad veel liever de oudere look gehad)

[ComputerVISTA]

Nah ik vind de nieuwe look beter, ook al vond ik de oudere al super, lekker hoekig enzo

Hmmmm... Het model was al wat oud aan't worden he, is niet echt ENORM veel veranderd tijdens al zijn jaren dienst.

[Mr. SLASH]

em ziet er stoerder uit maar toch gaat mijn voorkeur uit naar den evo 9

tis zoals reeds gezegd , em is zo da rally-achtige kwijt . maar et blijft wel nen schone bak en de prestaties zullen ook wel meer dan oke zijn wss

[boostah]

em ziet er stoerder uit maar toch gaat mijn voorkeur uit naar den evo 9

tis zoals reeds gezegd , em is zo da rally-achtige kwijt . maar et blijft wel nen schone bak en de prestaties zullen ook wel meer dan oke zijn wss

idd, vond ik ook, ma na verder na te denken, diene auto (en look) gaat vrij lang mee (net zoals de evo die vrij lang hetzelfde model was eigenlijk, amper uiterlijk verandert) dus tegen da die halfweg zen levenscyclus is kan het misschien zijn dat de meeste auto's (kijk civic en alle japanse prototypes) eruit zien, dus kan zijn dat die markt richting dat uiterlijk gaat

[Exxos]

idd, vond ik ook, ma na verder na te denken, diene auto (en look) gaat vrij lang mee (net zoals de evo die vrij lang hetzelfde model was eigenlijk, amper uiterlijk verandert) dus tegen da die halfweg zen levenscyclus is kan het misschien zijn dat de meeste auto's (kijk civic en alle japanse prototypes) eruit zien, dus kan zijn dat die markt richting dat uiterlijk gaat

Wel, daar heb je een punt, bekijk eens de foto's van de nieuwe mondeo. Kan er duidelijk de lijn van deze Evo (of omgekeerd?) in terugvinden...