Archief - Auto-nieuws Thread - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
Eerder X5 M, maar goed. M onwaardig imho, om een super-M3 te laten vallen in het voordeel van een SUV (fcol!) met 500+ PK.

FroFro

Legacy Member
X6M oke, ma nen X5 O,o Stop gewoon eens me da ding te maken, wat een gedrocht.

denkimi

Legacy Member
ik denk dat ze gewoon wat concurentie voor de cayenne willen creëeren

Soundstorm

Legacy Member
Stancke zei:
Die "M" van de X6 wordt toch gebracht onder de naam '5.0iS' right?
Bij de vorige X5 was het toch de 4.8is, dus mss nu ook.
Bij M vonden ze het niet echt waardig om het M logo op een SUV te plakken. Of dat bij de X6 zo gaat zijn natuurlijk...

Maar geen M3 CSL is wel jammer. Alhoewel ge da eigenlijk ook allemaal zelf kunt doen :D Gewoon de auto leeghalen, niks moeilijks aan :p

Kwertie

Legacy Member
De slechtste karrekes :p (ok het is .nl)

1899-1939
* 1899 Horsey Horseless
* 1909 Ford Model T
* 1911 Overland OctoAuto
* 1913 Scripps-Booth Bi-Autogo
* 1920 Briggs and Stratton Flyer
* 1933 Fuller Dymaxion
* 1934 Chrysler/Desoto Airflow

1940-1959
* 1949 Crosley Hotshot
* 1956 Renault Dauphine
* 1957 King Midget Model III
* 1957 Waterman Aerobile
* 1958 Ford Edsel
* 1958 Lotus Elite
* 1958 MGA Twin Cam
* 1958 Zunndapp Janus

1960-1974
* 1961 Amphicar
* 1961 Corvair
* 1966 Peel Trident
* 1970 AMC Gremlin
* 1970 Triumph Stag
* 1971 Chrysler Imperial LeBaron Two-Door Hardtop
* 1971 Ford Pinto
* 1974 Jaguar XK-E V12 Series III

1975-1989
* 1975 Bricklin SV1
* 1975 Morgan Plus 8 Propane
* 1975 Triumph TR7
* 1975 Trabant
* 1976 Aston Martin Lagonda
* 1976 Chevy Chevette
* 1978 AMC Pacer
* 1980 Corvette 305 “California”
* 1980 Ferrari Mondial 8
* 1981 Cadillac Fleetwood V-8-6-4
* 1981 De Lorean DMC-12
* 1982 Cadillac Cimarron
* 1982 Camaro Iron Duke
* 1984 Maserati Biturbo
* 1985 Mosler Consulier GTP
* 1985 Yugo GV
* 1986 Lamborghini LM002

1990-Present
* 1995 Ford Explorer
* 1997 GM EV1
* 1997 Plymouth Prowler
* 1998 Fiat Multipla
* 2000 Ford Excursion
* 2001 Jaguar X-Type
* 2001 Pontiac Aztek
* 2002 BMW 7-series
* 2003 Hummer H2

* 2004 Chevy SSR

Nuja, dat vetjes plaatsen is nogal overbodig zeker :unsure:

Nog iets dat me opviel:

autoblog.nl zei:
Er was wat te vieren, de Fiat Multipla is in ons land niet langer leverbaar! Woorden schieten te kort, echt…

Autovisie schrijft dat de Nederlandse importeur het hok niet meer zal leveren. De productie wordt echter niet gestaakt, dit komt doordat er in omringende landen als België en Duitsland (WTF?) nog wel een markt voor schijnt te zijn. In Nederland gelukkig niet, het afgelopen jaar werden er hier slechts 112 stuks op kenteken gezet
Waarom hier niet :cry:.

Mee

Legacy Member
Dat is zo'n belachelijk en fout lijstje hè...
- Fiat Multipla: kan misschien lelijk zijn (imo valt dat goed mee) maar is wel heel goed in wat het moet doen
- Jaguar X-type: I mean really...
- BMW 7-serie: idem

FrAnt1c

Legacy Member
In de standaard van gisteren stond bij het financiele nieuws dat aston martin de duurste auto ooit zou gaan bouwen. De auto zou 1.3 miljoen € exclusief taksen moeten kosten, en eind 2009 al van de band rollen. Het project kreeg de naam one-77.

Geen idee hoe lang dit al bekend is in auto kringen, heb er een beetje achter "gegoogled" en dit heb ik erover gevonden via de site van aston martin zelf, waar je dus niet meteen iets wijzer van wordt :)

WeedJunk

Legacy Member
Hete brok:
Dodge Viper ACR
ACR2.img_assist_custom.jpg


112_0803_02z+2009_dodge_viper_acr+side_view.jpg


ACR4.img_assist_custom.jpg



7:22.1 onofficieel op de ring:

http://www.autoblog.com/2008/08/27/unofficial-dodge-viper-acr-laps-ring-in-record-7-22-1-w-video/

Vleugel is misschien wat aan de hoge kant, maar hij heeft zonder twijfel zijn nut: 'The ACR's wing adds over 1000 lbs of downforce at 150MPH'

DogFacedGod

Legacy Member
Het is natuurlijk wel komisch dat Chrysler de rechten op de Viper wil verkopen.
Na al die moeite te doen om de laprecord te halen.

desolation

Legacy Member
Mee zei:
Dat is zo'n belachelijk en fout lijstje hè...
- Fiat Multipla: kan misschien lelijk zijn (imo valt dat goed mee) maar is wel heel goed in wat het moet doen
- Jaguar X-type: I mean really...
- BMW 7-serie: idem

Nofi, maar als ge ne 7-serie koopt hebt ge duidelijk meer geld dan smaak. Da is een lelijk lelijk lelijk hok, woorden schieten te kort om te omschrijven hoe misvormd em is
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan