Archief - Auto-nieuws Thread - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Soundstorm

Legacy Member
Hebt ge daar links van? En in welke zin zijn die dan elektrisch?

Da sper van BMW hebben ze gepatenteerd, dus het is wel degelijk een nieuw ding.
S

Soundstorm

Legacy Member
Een sper in een center diff is natuurlijk wel wa anders dan een sper op een as. Maar das idd wel een elektrisch sper. Was vergeten dat die dat ook gebruikten.
Nu, dat soort sperren zou al een serieuze verbetering zijn moesten ze da gebruiken ipv gewoon de remmen verkrachten. Denk nie dat da toegepast wordt op een enkele as?

Het diff in de X6 is wel wa ingewikkelder. Da kan nie alleen sperren, maar het kan het wiel dat het meest grip heeft, sneller laten draaien (dus zonder dat de motor hoger in toeren gaat).
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
Soundstorm zei:
Het diff in de X6 is wel wa ingewikkelder. Da kan nie alleen sperren, maar het kan het wiel dat het meest grip heeft, sneller laten draaien (dus zonder dat de motor hoger in toeren gaat).
Klik om te vergroten...

Late ze daar dan zo'n negerke in lope fzo? :eek:
-

-inf-

Legacy Member
MilM zei:
China die auto's weigert wegens onveilig, das echt wel de ergste reclame da ge kunt voorstellen voor een bedrijf :p
Klik om te vergroten...

Niet echt, aangezien iedereen met wat kennis van zaken weet dat dit bullshit is, iets dat ze in China nogal graag verkopen... Renault is op Volvo na misschien het enige merk dat zoveel R&D steekt in zijn veiligheid, en dat werpt ook resultaten op (EU NCAP normen, die veel strenger zijn dan Chinese normen trouwens).

De aantijgingen worden echter niet hard gemaakt met bewijzen of voorbeelden. Het importverbod is zeer opmerkelijk aangezien de Chinese Renaults in dezelfde fabrieken gebouwd worden als de exemplaren bestemd voor westerse landen. Bovendien is Renault meestal één van de uitblinkers in de veiligheidstesten van EuroNCAP.
Klik om te vergroten...

Wat een klucht :lol:.
T

Terror Factor

Legacy Member
-inf- zei:
Niet echt, aangezien iedereen met wat kennis van zaken weet dat dit bullshit is, iets dat ze in China nogal graag verkopen... Renault is op Volvo na misschien het enige merk dat zoveel R&D steekt in zijn veiligheid, en dat werpt ook resultaten op (EU NCAP normen, die veel strenger zijn dan Chinese normen trouwens).



Wat een klucht :lol:.
Klik om te vergroten...
Da was ironie he, lol:p

Destroyer zei:
Citroën bouwt 6 stuks GTbyCitroen, prijs: 1,3 miljoen euro » Autoblog.nl
Klik om te vergroten...

Zeg nu nog eens dat citroën voor cheap bastards is die alleen van A naar B willen :cool:

Da geluid past wel totaal ni bij de wagen imo, veel te zwaar. Da ding moet schreeuwen, ni bombombom doen -_-
s

sarnath

Legacy Member
:s:s:s
1246869432a.jpg


@hierboven, ge waart mij voor :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan