Archief - Alfa MiTo Of Alfa 159 SW
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Powerbookg4
Legacy Member
Bwa ik ben mijn 156 in juni vorig jaar aan een liefhebber kunnen verkopen voor eerlijke prijs... En die was van 2003 met 130.000 km... Was wel een full option maar goed... Sommigen hier kennen mijn oude 156 wel
Ja daarom heb ik eigenlijk toch geen spijt dat ik geen 159 heb Ik vind ze beiden iets hebben.... (ja ben echt een alfist 
)
Ja daarom heb ik eigenlijk toch geen spijt dat ik geen 159 heb
Ik vind ze beiden iets hebben.... (ja ben echt een alfist )Foose
Legacy Member
-V-Maxxor- zei:Goed, dan maakt em gewoon duidelijk dat hij nie voor de Mito zou gaan
Lol hoe oud zijt gij? Dat ik de Mito niet zou kiezen heeft er bijna niets mee te maken. Moest ik Alfa betrouwbaarder vinden stond er wss een 159SW ip een Volvo.
[MJ];11132594 zei:
Ik begrijp uw reactie wel
. En ik ben ook geen Alfa-basher hoor. Maar mijn stiefpa heeft jaaaaren met Alfa's gereden (Spider, 75, ... zijn laatste was 156SW) en hij heeft toch geregeld problemen gehad met sommige modellen. Vooral die 156SW. Doch was hij er vrij tevreden van enzo maar ik heb dat altijd een beetje in mijn achterhoofd gehouden.Dusja kweetniet hoe het nu zit met Alfa, maar heb er zo nog wa schrik van snapte?
zalige auto's, ook nog iemand gekend die dat had, kwas zot van die auto [MJ]
Legacy Member
Alfa sleept gewoon de slechte reputatie uit de late jaren 80 mee. "Roest van in de folder" enz. terwijl de meeste merken nochtans met dezelfde problemen kampten, denk maar aan de franse wagens van die tijd.
Maar dezer dagen staat een Alfa niet meer in panne dan een ander merk, maar ik geef grif toe dat ze meer "liefde" nodig hebben als sommige andere wagens. Goed onderhoud en een nette rijstijl (goed warm rijden) zijn een must, en dan krijg je er veel voor terug. JTD's zijn trouwens beresterke blokken, daarvan heb ik er in de club nog maar weinig weten stuk gaan.... de TS'jes daarentegen :-X
Maar dezer dagen staat een Alfa niet meer in panne dan een ander merk, maar ik geef grif toe dat ze meer "liefde" nodig hebben als sommige andere wagens. Goed onderhoud en een nette rijstijl (goed warm rijden) zijn een must, en dan krijg je er veel voor terug. JTD's zijn trouwens beresterke blokken, daarvan heb ik er in de club nog maar weinig weten stuk gaan.... de TS'jes daarentegen :-X
Catscratch
Legacy Member
Errm mijne Alfa Romeo GT was na 1.5 jaar lustig aan't roesten.
En da's iets wat IMHO echt niet kan dezer tijden! Motorisch is er niets op aan te merken, maar al de rest maakte mij echt zot: loskomende deuren die de verf eronder wegschuren, rammels, piepjes, kraakskes, bekleding waar naast gestikt is, binnenbekleding die loskomt.
Ik was vroeger ook een Alfisti in hart en nieren, tot ge 2 dagen van de maand kunt opofferen om naar de garage te rijden.
En da's iets wat IMHO echt niet kan dezer tijden! Motorisch is er niets op aan te merken, maar al de rest maakte mij echt zot: loskomende deuren die de verf eronder wegschuren, rammels, piepjes, kraakskes, bekleding waar naast gestikt is, binnenbekleding die loskomt.
Ik was vroeger ook een Alfisti in hart en nieren, tot ge 2 dagen van de maand kunt opofferen om naar de garage te rijden.
Thin Liz
Legacy Member
Catscratch zei:
Thin Liz ''M'n Alfa 147 (laatste reeks) heeft in het begin geregeld in de garage gestaan:
isolatie dat loskwam van boven de wielkasten en onder de deurlijsten, laatst kwam er weer een stuk isolatie vooraan los en piepte m'n wiel bij het rechtsafdraaien: bleek er een stuk rubber tegen de remschijven te liggen.
GPS viel ook geregeld uit, hebben ze eindelijk kunnen maken...
Het deurslot zit al wel eens vast, de oude Alfaziekte met de pinkers die blijven hangen, GPSsysteem dat soms tilt slaat, coating dat begint te vervellen.
De kwaliteit is/was minder, er is wel iets van aan. Kom maar eens kijken in m'n koffer en aan de binnenbekleding. Mooi op het eerste zicht, maar als je goed kijkt dan weet je wel beter.''
Join the club... Ik sta gelukkiglijk (nog) niet 2 dagen in die garage
Maar nu je het zegt: rond m'n mistlichten vooraan staat de roest ook al mooi te bruinen. Ik heb zelfs ooit eens maanden liggen zoeken naar het rammelgeluid dat uit m'n koffer kwam. Serieus: alles liggen omdraaien, verleggen en noem maar op. Ik heb de oorzaak nooit gevonden, totdat het op een dag vanzelf verdween. Ik bedoel
M'n Alfa piept al vanin het begin gelijk een muis, is dat dan niet normaal?
[MJ]
Legacy Member
Staat nochtans vanbinnen op uw stuur en op het dashboard: SRS
Self Repair System
ffs, daar verschiet ik van. Heb t wel al tegengekomen, maar 9/10 was de bodemplaat en meestal zat een eerder accident er voor iets tussen. Want dat hoort idd niet, zelfs niet voor een Tata - en ik veronderstel dat uw GT een nieuw exemplaar was?
Thin Liz: rond de mistlampen? Is dat bij de 147 geen kunststof?
Self Repair System
ffs, daar verschiet ik van. Heb t wel al tegengekomen, maar 9/10 was de bodemplaat en meestal zat een eerder accident er voor iets tussen. Want dat hoort idd niet, zelfs niet voor een Tata - en ik veronderstel dat uw GT een nieuw exemplaar was?
Thin Liz: rond de mistlampen? Is dat bij de 147 geen kunststof?
Catscratch
Legacy Member
Mijne GT was nieuw ja.
Nog iets leuks da'k meemaakte ...
<Telefoon>
Alfa garage: Hallo Frank?
Frank: ja?
Alfa garage: Uw Alfa Romeo GT moet dringend binnen komen voor een oproepactie.
<mij van den domme houdend want mijne GT was al verkocht>
Frank: Wa is't probleem juist?
Alfa garage: Een verstevigingsbalk op de chassis ontbreekt.
En daar heb ik bijna 2 jaar sportief mee rondgereden
Nog iets leuks da'k meemaakte ...
<Telefoon>
Alfa garage: Hallo Frank?
Frank: ja?
Alfa garage: Uw Alfa Romeo GT moet dringend binnen komen voor een oproepactie.
<mij van den domme houdend want mijne GT was al verkocht>
Frank: Wa is't probleem juist?
Alfa garage: Een verstevigingsbalk op de chassis ontbreekt.
En daar heb ik bijna 2 jaar sportief mee rondgereden
[MJ]
Legacy Member
Ge moet niet vragen: zelfs zonder verstevigingsbalk én beroest en nog 2 jaar sportief met gereden... da's nogal marchandise
Enfin, ze roepen ze tenminste nog terug. Ik las hier onlangs van iemand die nogal forsig met zijn BMW vertrok en de aandrijfas ofzo uit het chassis scheurde... bleek idd een gekend "probleempje" te zijn met die modellen, "design flaw" - maar teruggeroepen zijn ze nooit. Imago en perceptie he...
Enfin, ze roepen ze tenminste nog terug. Ik las hier onlangs van iemand die nogal forsig met zijn BMW vertrok en de aandrijfas ofzo uit het chassis scheurde... bleek idd een gekend "probleempje" te zijn met die modellen, "design flaw" - maar teruggeroepen zijn ze nooit. Imago en perceptie he...
Thin Liz
Legacy Member
[MJ];11137615 zei:
Rond de mistlampen onderaan zit een metalen rand. Je kan dat goed zien op deze foto:
http://pics.auto-commerce.nl/ac0299/foto/118923701901.JPG
Roest dus vrij snel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.