Archief - aankoop van een oudere auto + mechanica (leren+ uitvoeren)

Peugeot 205 1.9i
1200€
Carosserietype:
2/3-Deuren
(5 Zitplaatsen)
Kilometerstand: 220.000 km
1e inschrijving: 12/1989
Vermogen: 96 kW (131 PK)
Brandstof:
Benzine
Brandstofverbruik:
9,7 l/100 km
(gecombineerd)
Kleur: noir

Staan wel geen foto's bij

ook een leuk autootje.. alleen als je dit als daily wilt gaan gebruiken ga je wel problemen krijgen met verzekering te vinden (aangezien je 19 - 20 jaar bent veronderstel ik?) 131 pk icm die leeftijd lachen ze niet mee. En als je er een vindt kan je je verwachten aan jaarlijkse premies tussen 1000 en 2000 euro.

nee, de verzekering voor zo één zal denk ik ook niet meevallen

daarom dat ik denk dat het eerder iets tussen de 1.0 en 1.4 zal zijn
(meer heb ik toch niet nodig)

heel misschien kan ik die dan op m'n pa zetten ofzo
(zodat ik minder verzekering moet betalen)

goh ja we zien wel
eerst eens brainstormen welke autootje ongeveer, plaats, verzekering en wie het op z'n naam zet

maar thuis weten ze het toch dat ze me niet kunnen tegen houden van een daily te kopen
(die ander daar ben ik nog niet aan uit ==> dan surtout de plaats om die te zetten )

als ik uiteindelijk m' keuze gemaakt heb, en alles geregelt heb zal ik dit hier wel nog komen posten


als er misschien nog iemand een voorstel heeft voor een bepaald merk/ type wagen, mag je het altijd posten !

ja inderdaad, het is belangrijk om alles zeer goed op een rijtje te zetten. Vooral kostencalculatie is zeer belangrijk zodat je niet bedrogen uitkomt (maar wij als logistiekers zouden dat toch moeten kunnen ).

Auto's waar je mss naar kan kijken (misschien al eerder aangehaald)
Ford
- escort mk3 - mk 4 (mk4's hebben wel vaak grotere motorinhoud)
- orion mk1 - mk2
- fiesta

Alfa Romeo (vrij duur onderhoud)
- 75 (niet zo knap, maar volgens kenners een echte drivers car, stijgt ook meer en meer in waarde, kan je dus nog wat geld voor terugkrijgen)
- 146
- 156 (opletten met hoge km's (+ 200.000 = begin problemen) en lichtste motor is 1.6, wel veel luxe)
- gtv (persoonlijk geen aanrader --> roestproblemen, maar sommige wel bereikbaar voor jou budget)

Opel (ken ik heel weinig van)
- kadett
- kadett city
- manta (stijgt alsmaar meer in waarde)

Verder: de auto's die voorkomen in het Discovery programma Wheeler Dealers (zie youtube)
Kan er nog een heleboel opnoemen, maar vaak is het handiger door autoscout te gebruiken en daar je criteria in te geven. Op autoweek.nl kan je vervolgens per model reviews lezen van mensen die de auto dagelijks gebruiken.
Als je een betrouwbare auto wil, dan kan ik je uit ervaring zeggen dat een fiesta bijna niet kapot te rijden is. Rijdt zelf met eentje van jaar 2000 (1.3 benzine, 75pk, 185.000 km en rijdt al jaren zonder problemen) Daarvoor hebben we ook eentje gehad van '94, gaf in 2006 de geest (olielampje blijkbaar kapot --> blok vastgelopen, bad luck dus). Een aanrader, zowel qua techniek als onderhoud en kosten. Knap zijn ze echter niet.

(heb je de mail goed ontvangen?)

okay, bedankt voor de tips

wat opel betreft
(denk ik niet dat ik zo een zal kopen)

de meeste kadett c modellen staan niet meer origineel
(er is vanalles aan verandert en aan gefoefeld)
zelfde geld voor de manta's

de kadett D zijn bijna allemaal gewoon weggeroest, samen met de ascona's van die periode

en de kadett E, wel dat is nu echt eens een auto waarvan je zegt NEE
totaal inspiratieloos ==> geen vormgeving
heeft niets sportiefs in zich behalve dan de cabrio versie en dan nog

en een eerste astra is nu niet direct mijn ding

voorlopig zal ik van alfa af blijven


we zien wel é

ik heb bijvoorbeeld ook van iemand gehoord dat de Honda concerto/ rover 200 niet slecht zijn (alhoewel ik een beetje huiver bij rover ==> bekend voor hun bouwkwaliteit ahum )

merci voor de tips alvast

haha ja ik ken het model, is behandeld in de oude reeks van top gear ('89 - '92). Idd rover is niet echt men ding, en honda is wel betrouwbaar al weet ik niet of dat model daar ook toe behoort .. Ook denken aan de mogelijkheid aan vervangstukken etc. Wat die opels betreft, de kadett e gsi? (nee toch niet, allemaal vuile jonnybakken tegenwoordig en idd geen vormgeving ) Alfa is idd al gespecialiseerder (aleja heb zelf ook geen ervaring, maar lees nogal vaak fora en reviews over projecten etc).

k'zal nog eens van elke wagen info opzoeken, opmerkingen, ...

EDIT:

AAAHH, ik kom nu net van m'n pa te horen dat hij in de 1997 z'n VW Golf mk 2 met 200.000km heeft verkocht voor 2000BEF ==> 50 €
terwijl er enkel een nieuwe radiator in moest !!

en dat hij in 2001 z'n Peugeot 205 1.1 XL in nieuwstaat met 70.000km heeft verkocht voor 400€

had hij die nu gehouden ==> dan had ik direct m'n project auto



nu terug serieus
als er anders nog andere voorstellen van merken en modellen zijn mag dit altijd worden voorgesteld!

aah das rot zeg! zijn idd ideale projectauto's of daily's!! spijtige zaak.. maarja goed rondkijken, uiteindelijk kom je iets tegen. Genoeg geduld hebben en goed rondkijken en rondvragen!

ja
t'is toch nie voor heel direct
eerst examens

en dan zien we wel hoe het allemaal evolueert


zou ik anders misschien eens naar een merkendealer gaan
om te vragen of hij niet toevallig nog een goedkoop autootje heeft staan (of als hij aan een specifiek modelletje kan raken) die anders geexporteerd zou worden of dat hij bij een andere dealer weet staan.


of kijk ik best ergens anders?


maat van mij heeft de
honda accord aerodeck, mazda 323F en een saab 900 aangeraden
ben ik mee akkoord, behalve dan de saab ==> ik ben nie zo voor de 900

Bij mijn vriendin staat nog een AX 1.0I met 110k is een tonic dus je hebt een soort gti interieur, ook zitten er GT velgen bij met nieuwe banden vanvoor.
Auto staat al 1 jaar stil maar ik heb hem dit weekend nog gestart en hij deed het onmiddelijk, enkel 1 rem achter lijkt een beetje aan te slepen.

Interesse?
PM

Edit; ahja prijs is 200 als ge hem komt hale

Waarom geen E30 alsk vragen mag?

Sorry voor mss off-topic te gaan..
Maar ik ga ook eens kijken voor nen 'oudere' auto te kopen.
En zou da eerder richting BMW E30 316i gaan ofzo?

Zieter schoon auto uit en kan er dan leren aan werken met de pepe.
Opel Kadett hebk ook al gezien en die Escorts vindek ook wel leuk.

Maar kweet natuurlijk niet wat verzekering van zo nen E30 kost, is het mss daarom?

@SoaT/Ikke: mocht ik tijd en plaats hebben ==> zou ik er wel achter komen
maar met de examens volgende week en geen garage hebben om die voorlopig te zetten zal ik moeten passen (toch bedankt voor het aanbod)

en dat van die rem dat sleept==> zou gewoon kunnen zijn dat het de kabel van de handrem is die blijft hangen (ik denk dat dat wel een easy fix is)

ik ben nu gewoon al aan het brainstormen ==> ik zou dit allemaal in Juli ofzo willen regelen/zoeken/aankopen

ik zal denk ik nog even wachten met een BMW ==> omdat ik denk dat het verzekeren van E30 niet goedkoop gaat zijn voor iemand van 20 jaar
misschien ergens komende jaren

Oki, ik kan het enkel voorstellen he.
Het is een goeie basis.

En de handrem stond inderdaad een tijd aan en is nu volgens mij de schuldige, ik had ze nog gezegd GEEN handrem aan te trekken maarja je kent vrouwen.

BMW is leuk maar een heel stuk moeilijker om mee te beginnen, onderdelen zijn ook veel duurder.

Bedankt voor het voorstel

Hey K0RNMA5T3S,

Ik heb nog een Opel Vectra staan. Ik doe hem weg voor €1000 ongeveer

Opel Vectra GLS 1.6i

-bouwjaar :1993
-nog maar 100.000 km
-brandstof: benzine
-sedan, 4 deurs
-nieuwe versnellingsbak in, nieuwe remblokken + schijven en nieuwe banden.
-handgeschakeld (5 versnellingen)
-Geen roestplekken gegarandeerd want hij heeft altijd in een garage gestaan.
-Als ik mij goed herinner: 52 kW (71 PK) (en alst u zou interesseren: vorig jaar nog 0-100km/h in 10sec)
-gewicht ~1000kg
-kleur: grijs

minpuntjes:
-thermostaat is kapot (kost €25 ofzo, das echt ni de moeite )
-knalpot is gescheurt (nu heeft em wel een zalig rally geluid XD)
-koppeling zou beter mogen

Bedankt voor het voorstel maar k'zal zeker nog wachten tot Juli denk ik
voor ik een wagentje zal kopen

issith zei:

Hey K0RNMA5T3S,

Ik heb nog een Opel Vectra staan. Ik doe hem weg voor €1000 ongeveer

Opel Vectra GLS 1.6i

-bouwjaar :1993
-nog maar 100.000 km
-brandstof: benzine
-sedan, 4 deurs
-nieuwe versnellingsbak in, nieuwe remblokken + schijven en nieuwe banden.
-handgeschakeld (5 versnellingen)
-Geen roestplekken gegarandeerd want hij heeft altijd in een garage gestaan.
-Als ik mij goed herinner: 52 kW (71 PK) (en alst u zou interesseren: vorig jaar nog 0-100km/h in 10sec)
-gewicht ~1000kg
-kleur: grijs

minpuntjes:
-thermostaat is kapot (kost €25 ofzo, das echt ni de moeite )
-knalpot is gescheurt (nu heeft em wel een zalig rally geluid XD)
-koppeling zou beter mogen

Klik om te vergroten...

yea rite, mijn corolla had 88 pk en woog +-1000 kilo en deed er 11.5 seconden over, en ik geloof nooit dat zo ne boot van ne vectra maar 1000kg weegt.

K0RNMA5T3S zei:

ik zal denk ik nog even wachten met een BMW ==> omdat ik denk dat het verzekeren van E30 niet goedkoop gaat zijn voor iemand van 20 jaar
misschien ergens komende jaren

Klik om te vergroten...

Geen idee, twas maar eens vragen.
Laat hier af en toe iets weten, kom 20 in Maart.

En ben ook wat aant rondkijken ^^

brechen zei:

yea rite, mijn corolla had 88 pk en woog +-1000 kilo en deed er 11.5 seconden over, en ik geloof nooit dat zo ne boot van ne vectra maar 1000kg weegt.

Klik om te vergroten...

Ik zal beter kunne rijde als gij zeker als gij der 11,5 sec over moet doen

1080kg om exact te zijn. Zoek het maar op

issith zei:

Ik zal beter kunne rijde als gij zeker als gij der 11,5 sec over moet doen

1080kg om exact te zijn. Zoek het maar op

Klik om te vergroten...

Volgens autoweek.nl: 1045kg voor 75pk

en 0 - 100 in... 14,0 s

Dus <10s is wel heel optimistisch
(ok, de constructeurswaarden kunnen wat afwijken, maar geen 4s)