Archief - 1e auto:nieuw of 2e-hands

Elke baas heeft graag veel fancy wagens op zijn parking staan me dunkt...

Niet diegene waar meestal bruin mannen mee gelinkt zijn

ik heb ne peugeot 206 van '99 als eerste wagen, rijd nog vrij vlot. 174200 op de teller.
Het enige wa er vervangen moet worden nu is ne kardan en een rollement en dan kan ik er weer ff tegen

zit eigenlijk met dezelfde vraag ma dan puur vanwege die eco premie die nog tot het eind van dit jaar geldt en mijn 7 of 8% van volvo da'k daar bovenop kan krijgen, c30 spreekt mij wel aan

eniac zei:

Insignia kwam er vorige maand als beste nieuwere middenklasser uit in een onderzoek van Dekra (in Duitsland), Corsa zat in zijn categorie in de top-3.

Het is best wel OK hoor

Klik om te vergroten...

Die tests zijn dan ook gedaan met splinternieuwe wagens .. Moesten er dan al gebreken zijn, zou het toch heel erg zijn ..

ComputerVISTA zei:

Een berlingo is crap trust me en ik kan me niet voorstellen dat dat veel zal verbeteren bij de rest van't gamma.

Een collega van mij heeft een C5 en da spel staat meer in de garage als wa anders.

Klik om te vergroten...

En hier (oa.) een Citroën C4 Grand Picasso die perfect bolt, daarvoor een Citroën Evasion die het ook schitterend deed. Zo zie je maar hoe veralgemeningen in de 2 richtingen werken

motje82 zei:

Is dit een goeie deal?

Opel Astra 1.7 DIT DTi Comfort

Klik om te vergroten...

Neen.

ComputerVISTA zei:

Een berlingo is crap trust me en ik kan me niet voorstellen dat dat veel zal verbeteren bij de rest van't gamma.

Een collega van mij heeft een C5 en da spel staat meer in de garage als wa anders.

Klik om te vergroten...

Ne kameraad van mij zijne pa,heeft ne mercedes s klasse heeft em moetten wegdoen van miserie ,niks anders dan in garage gestaan.

Mijne pa heeft ne clk ook niks anders dan miserie me gehad,heeft nu ne saab 9-3 veel meer tevreden van.

Manuvdv zei:

En hier (oa.) een Citroën C4 Grand Picasso die perfect bolt, daarvoor een Citroën Evasion die het ook schitterend deed. Zo zie je maar hoe veralgemeningen in de 2 richtingen werken

Klik om te vergroten...

Misschien heb je een goede garagist
Dat vergeten de mensen ook soms, een auto ligt niet alleen aan het merk maar ook aan de persoon die eraan werkt.

Manuvdv zei:

En hier (oa.) een Citroën C4 Grand Picasso die perfect bolt, daarvoor een Citroën Evasion die het ook schitterend deed. Zo zie je maar hoe veralgemeningen in de 2 richtingen werken

Klik om te vergroten...

Jij bent een slimmert zeg! Ik val achterover van je opmerking!

Mvg,


OT: Bijna ons volledig wagenpark van't werk is citroën en ze hebben het er al mogen weten. Triestig wat er bij sommigen kapot gaat na belachelijk lage km standen.

Ik verloor een volledige raamrubber op de autostrade, met 90K km op de teller

motje82 zei:

Is dit een goeie deal? Ga ik beter langs bij garages of particulieren of maakte dat niet uit?

Opel Astra 1.7 DIT DTi Comfort

Klik om te vergroten...

Geloof mij.. Houttequiet is echt nen afzetter

Bij mercedes gaan er ook dingen kapot op belachelijk weinig km's,gij doet percies of alles van mercedes perfect is,maar dat is niet zo.

Nen bentley kan ook veel problemen hebben,alles wat mekaniek is,je moet er ook geluk me hebben.Ik zeg niet dat Citroën de beste auto's zijn,maar brol is het niet.

Het prijsverschil zal wel ergens inzitten zeker..

ATI zei:

Bij mercedes gaan er ook dingen kapot op belachelijk weinig km's,gij doet percies of alles van mercedes perfect is,maar dat is niet zo.

Klik om te vergroten...

Heb ik NOOOIT beweerd, jamais!

Ik ben den eersten om toe te geven dat ze mid jaren 90 ferme foutieve stappen gemaakt hebben die ze pas recentelijk weer aan't goed maken zijn.


De Mercedesssen die ik graag zie en ook koop, das een ander verhaal.

Ah ok.

Een auto die stond te roesten in de folder, dat zeiden ze bij Alfa wel eens. Dat gaat ook op voor E klasses met de eierlichten, die dingen konden formidastisch roesten aan de wielkasten en kofferkleppen.

ComputerVISTA zei:

Meestal omdat ze door hun hydraulische vering zijn gezakt en letterlijk op de bodem liggen ^^

Klik om te vergroten...

300k km garantie vanuit citroën op de vering voor de C5.
Rijdt maar eens met conventionele vering 300k met u originele schokdempers...

C5 is echt wel betrouwbare bak, mijne nooit problemen mee gehad (tot ik hem perongeluk misplaatst heb toch )

En een vergelijking met compleet verschillende klasse auto's is nogal redelijk idioot.
Een cheap basic werkbusje met een personenwagen, jij hebt duidelijk nog nooit met een opel combo gereden die vergelijking mag je elke dag doen en dan mag je andere conclusies trekken.

Ik ben misschien een beetje liefhebber van Citroëns met hydraulische vering maar de sprookjes hierrond zijn toch altijd te belachelijk om aan te horen.
Tot hiertoe 2 BX'en 1 xantia 1XM en 1 C5 gehad, allemaal met hydraulische vering.
Tot nogtoe nog nooit een hydraulische lek meegemaakt en dat op auto's met respectievelijk 250k km, 335k km, 240k km, 175k km en 255k km.

Soit, niet altijd luisteren naar "ik heb gehoord", "het lijkt dat" elk merk heeft een reputatie die niet altijd even gegrond is (als je een goedkope auto koopt ben je ook minder geneigd om grote kosten te maken en daarom zie je veel spotgoedkope grote auto's die hoognodig onderhoud moeten hebben en op die manier als "minder betrouwbaar" worden afgetekend).

Maar mijn raad blijft zelfde kijken naar vag en japans ga je waarschijnlijk de minste verassingen hebben (al bestaan er genoeg gevallen waar het wel zo is).

SaoT|IkKe zei:

300k km garantie vanuit citroën op de vering voor de C5.
Rijdt maar eens met conventionele vering 300k met u originele schokdempers...

Klik om te vergroten...

300K km garantie wilt verre van zeggen dat die 300K zal mee gaan, en die c5 van op't werk werd ook netjes gerepareerd om een week nadien weer beenhard omhoog te blijven staan :/

Als ik over opel sprak had ik het trouwens toevalligerwijs over een opel combo (rot ding ma bon, der viel tenminste niks af)