Archief - welke race game en welk steering wheel

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
1

128MB

Legacy Member
coole tv, en ik vind die staaf ontzettend storend bij de playseat :s

khad de rem ook heel gans naar rechts laten zetten, kon er nog amper aan
d

devil

Legacy Member
dan scheelt er toch iets met u voeten hoor.
als ge die helemaal rechts zet kunde perfect aan de rem aan met u rechtse voet.
enkel die de koppeling das dan een probleem.
1

128MB

Legacy Member
de plaat zelf zet ge rechts? ik had toen zo'n plaatje onder de pedaal voor men rem alleen te verplaatsen. da was kut

enfin ik heb 2 minuten gehad met dat ding en twas nie van mij dus ik kon het niet naar mijn wens instellen
M

MorGo7h

Legacy Member
Ge moet zowel links als rechts kunnen remmen tijdens ne race als ge manueel schakelt. Als ge met flippers rijdt, dan rem ik met links en geefk gas met rechts.
1

128MB

Legacy Member
met lfs schakel ik altijd manueel en hou ik soms menne voet op de gas en rem ik links in een snelle bocht.

Op blackwood gp pak ik zo die 2de bocht na het recht stuk
d

devil

Legacy Member
heb het net nog wa gewijzigt, en heb de plaat zelf nu in midden staan en de pedalen set heb ik nu zo staan dat ik met links kan remmen en rechts gas geef, en de paal staat niet in de weg bij mij nu, kan overal perfect aan.
M

MorGo7h

Legacy Member
devil zei:
heb het net nog wa gewijzigt, en heb de plaat zelf nu in midden staan en de pedalen set heb ik nu zo staan dat ik met links kan remmen en rechts gas geef, en de paal staat niet in de weg bij mij nu, kan overal perfect aan.
Klik om te vergroten...

Heel toe kunt ge wss niet.
M

MorGo7h

Legacy Member
128MB zei:
met lfs schakel ik altijd manueel en hou ik soms menne voet op de gas en rem ik links in een snelle bocht.

Op blackwood gp pak ik zo die 2de bocht na het recht stuk
Klik om te vergroten...

Ge kunt ni op alle wagens manueel schakelen ze :p Die openwheelers en de meeste GTR's zijn sequentieel.
M

Mee

Legacy Member
Mr Syphon zei:
los dan gewoon u gas eh :lol:
Klik om te vergroten...
In een turbo-auto met blijft de turbo op full boost als ge gas blijft geven tijdens het remmen. Met als resultaat dat ge dus terug sneller kunt optrekken ;).
M

Mr Syphon

Legacy Member
ik denk dat het toch ni veel uitmaakt hoor,
ge kunt toch ni elke bocht pakkend al remmend + volgas
en die snelle bochten die ge dan zo pakt daar zo het verschil niet merkbaar zijn ?
ge zit toch in hoge toeren dus die turbodruk is meteen terug
1

128MB

Legacy Member
njah soms los ik men gas ff en sleur aan me stuur, de xfg krijgt dan lift off overstuur en dan kunde die bocht pakken aan 100 :)
-

-inf-

Legacy Member
Hoofdreden om left foot braking te gebruiken is om de wagen met de neus richting de apex te krijgen (duwen), hierdoor wint ge op vele lap's massa's tijd fyi. Het verminderd ook onderstuur hierdoor. Het is trouwens normaal gezien niet volgas (allesinds irl) dat je moet geven om dit effect te bekomen, het is beter om lichtjes liftoff ook te forceren (ik schat heel ruw typisch 15% rem en 65% gas bij de turn-in, hangt natuurlijk allemaal af van de situatie / bocht). Met volgas + rem heb je anders meestal gewoon nog meer onderstuur.
F

FroFro

Legacy Member
hmhm, ik vind nergens hoe ge uw wiel calibreert :x ik stuur nu zeg maar me maar 40 van de 900 grade, da zorgt al voor volledige uitslagen :p help? de profiler en lfs staan hetzelfde als op LFS manual


*edit*
Het werkt :woohoo: Int begin wel wennen, die FFB. Het voelt zo raar da ge ne motor moet tegenhouden me draaien, normaal is da toch just slecht? :p Enn, ik ben redelijk paranoia, en als ik bij het calibreren op een random knopje duwde, bleef die zichzelf in de lock rammen, dus zo taktaktaktak, khoop da da geen kwaad kon? hij deed het zelf dusja.

Ik snap iig niet waarom ik dit nooit eerder heb gekocht, man hoe fucking zaaaalig :D Gas geven is ook nog wennen, ben nog aant twijfelen of ik als een kart me 2 voeten ga rijden of me 1. Schakelen laat ik voorlopig nog ff op automatisch staan, eerst lere wenne :p mijn eerste tijd op blackwood GP me de BMW was 1.21, me de muis hebbek al 1.19 gedaan, dus ik moet nog oefene ;x


yihaaaa :woohoo:
F

FroFro

Legacy Member
is het trouwens normaal da als ge keihard rechtdoor ga u stuur ook wa trilt? wss e :p Vind het ook echt fantastisch da ge voelt of ne curb linnks of rechts is. PURE AWESOMENESS :O


1.19.17, kzit al op muisniveau!



*edit*
kben nu ook rfactor es aant downloaden om te bepale welk van de twee ik zou kopen, maar kvroeg me ook af of er leuke rallysims zijn? Kheb dirt veel gespeeld vroeger, maar kgok da ge daar ni echt baat hebt aan een stuur :p Kwil echt ne sim.
F

FroFro

Legacy Member
yeah, was beetje overbodige paranoia, ik vind het echt raar da ge die motor zo belast, elk geluidje jaagt mij ook schrik aan :p
1.17.69 al beter dan de muis, en kben toch over sequentieel overgeschakeld, veeeeel leuker dan automaat.

edit
1.17.60

stom dak dit tijdens de examens heb gekocht :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan