Archief - The third f1competitie topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Foose
Legacy Member
Ben blijven plakken vorig seizoen in 5e.
1e race v/h seizoen als 8e gestart en als 2e eruit gevallen
In de voorlaatste ronde gepit en uitgevallen
ad:
Ik zo :"yes, goed bezig"
Boenk uitgevallen ..
En tis altijd leuk een nieuw seizoen te doen in dezelfde klasse (haal je veeeel meer pnten) en al die noobs dat met extra zacht rijden enz als de slijtage rond de 8% is.
En dan pakken ze prolly 30l naft en moeten ze meteen pitten
Redelijke simpele groep dit seizoen.
Klasse: 5
Groep: 70
Teamnaam: BMW.Williams
Coureur info:
Overal: 66
Leeftijd: 20
Snelheid: 70
Durf: 69
Tactiek: 72
Moraal: 63
Ervaring: 60
Wins: 11
Races: 24
Waarde: €670.700
(Zeer) goeie piloot, maar laat heel soms een steekje vallen. Iets teveel durf
En de startpositie zegt meestal niets, zo start ik deze race pas 9e (v/d 16).
Kheb normale banden wel .. dus dat geeft zeker nen dikke sec. verschil (stond ik mss 4e). Maar ik kan er zeker al een stuk of 5-6 inhalen en dan wss nog een paar dankzij de normale banden
1e race v/h seizoen als 8e gestart en als 2e eruit gevallen
In de voorlaatste ronde gepit en uitgevallen
ad:Ik zo :"yes, goed bezig"
Boenk uitgevallen ..
En tis altijd leuk een nieuw seizoen te doen in dezelfde klasse (haal je veeeel meer pnten) en al die noobs dat met extra zacht rijden enz als de slijtage rond de 8% is.
En dan pakken ze prolly 30l naft en moeten ze meteen pitten
Redelijke simpele groep dit seizoen.
Klasse: 5
Groep: 70
Teamnaam: BMW.Williams
Coureur info:
Overal: 66
Leeftijd: 20
Snelheid: 70
Durf: 69
Tactiek: 72
Moraal: 63
Ervaring: 60
Wins: 11
Races: 24
Waarde: €670.700
(Zeer) goeie piloot, maar laat heel soms een steekje vallen. Iets teveel durf
En de startpositie zegt meestal niets, zo start ik deze race pas 9e (v/d 16).
Kheb normale banden wel .. dus dat geeft zeker nen dikke sec. verschil (stond ik mss 4e). Maar ik kan er zeker al een stuk of 5-6 inhalen en dan wss nog een paar dankzij de normale banden
grievie
Legacy Member
Nee, dan doet hij er maar 2
Als ik vb van plan ben om een 2 stop strategie te doen vulde ik altijd ook voor de 3de stop in. Als er niets ingevuld staat en ge hebt u misrekent, en er is toch ne 3de pitstop nodig, dan tankt hij default 75l.
Dus ik vul er altij iets in da heel wa minder is.
Greetz
Als ik vb van plan ben om een 2 stop strategie te doen vulde ik altijd ook voor de 3de stop in. Als er niets ingevuld staat en ge hebt u misrekent, en er is toch ne 3de pitstop nodig, dan tankt hij default 75l.
Dus ik vul er altij iets in da heel wa minder is.
Greetz
crowke
Legacy Member
Volgens mij zijn de meeste races het voordeligst op maar één pitstop. Ik denk dat ik daar gemakkelijk 5 à 10 sec. op een race mee kan winnen.
Ga deze race ook weer voor maar één stop. Ben weer maar 11e gekwalificeerd, maar zal hopelijk toch weer ergens bovenaan eindigen.
Ik sta met mijn tactiek nu op de 2e plaats in mijn groep, ook al zijn er 4 wagens sneller dan de mijne en rijd ik steeds op Relax. (klasse 3)
edit na de race: et voila... 2e geëindigd met mijn 1 pitstop terwijl de rest voor 2 stops ging. Als ge geen reuze-pitmanager hebt valt er met veel pitstops weinig te winnen als je op banden rondrijdt die minder dan 2% per ronde verslijten.
Ga deze race ook weer voor maar één stop. Ben weer maar 11e gekwalificeerd, maar zal hopelijk toch weer ergens bovenaan eindigen.
Ik sta met mijn tactiek nu op de 2e plaats in mijn groep, ook al zijn er 4 wagens sneller dan de mijne en rijd ik steeds op Relax. (klasse 3)
edit na de race: et voila... 2e geëindigd met mijn 1 pitstop terwijl de rest voor 2 stops ging. Als ge geen reuze-pitmanager hebt valt er met veel pitstops weinig te winnen als je op banden rondrijdt die minder dan 2% per ronde verslijten.
crowke
Legacy Member
liquido: als je het ni leuk meer vindt kan je er gewoon mee stoppen hé, het is niet dat het je iets kost
Ik geef toe dat ik het ook redelijk boring begin te vinden, maar zou toch graag nog aan klasse 1 geraken. Tegen dan zal mijn coureur bijna op pensioen zijn, waardoor ik zal proberen om met een junior me toch te handhaven.
Bij mij is de uitdaging om het spel zo goed mogelijk door te krijgen en te zien of mijn denkpatroon voor de strategie klopt. Ik ben ondertussen al 4 seizoenen bezig om alles te optimaliseren... je bent IT'er of je bent het niet hé
Ik geef toe dat ik het ook redelijk boring begin te vinden, maar zou toch graag nog aan klasse 1 geraken. Tegen dan zal mijn coureur bijna op pensioen zijn, waardoor ik zal proberen om met een junior me toch te handhaven.
Bij mij is de uitdaging om het spel zo goed mogelijk door te krijgen en te zien of mijn denkpatroon voor de strategie klopt. Ik ben ondertussen al 4 seizoenen bezig om alles te optimaliseren... je bent IT'er of je bent het niet hé
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.