Archief - [PC] Microsoft Flight Simulator
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Dragonix
Legacy Member
moet straks eens kijken, maar ik had in ieder geval een ruime keuze aan vliegtuigen 
Had er toen lukraak eentje uitgekozen (was een soort van stunt vliegtuig)
EDIT:
Bummer
mijn moeder niet op tijd thuis om het pakketje te gaan halen bij de post maandagavond pas ten vroegste de Cyborg in handen... noooooooooooo
Had er toen lukraak eentje uitgekozen (was een soort van stunt vliegtuig)
EDIT:
Bummer
mijn moeder niet op tijd thuis om het pakketje te gaan halen bij de post maandagavond pas ten vroegste de Cyborg in handen... noooooooooooo
Eagle-Eye
Legacy Member
Als je de profiler opstart, en je klikt op die knoppen, "branden" ze dan in het programma? Zo ja, dan herkent hij de inputs wel, en zal het een software-probleem zijn.Dragonix zei:
Zo neen, raad ik aan de winkel te bellen met je uitleg en te bespreken hoe je hem kunt terugzenden, want de kans is dan groot dat de stick "dead on arrival" is, en je die knoppen niet zelf hersteld zult krijgen...
Dragonix
Legacy Member
Romeo Carpaccio zei:Bummer voor je dat die knoppen (nog) niet werken
Om je je beter te doen voelen; deze man heeft meer knopjes om zich zorgen over te maken:
[youtube]J5BmA3ejyHY[/youtube]
Haha
thanks!Eagle-Eye zei:
Nee, als ik de profiler opstart en druk op de desbetreffende knoppen dan lichten ze niet op.
Gisterenavond al een e-mail gestuurd naar de winkel, maar nog niets terug gekregen ;-).
Van Saitek al wel
en raden nog wat dingen aan (maar heb die al geprobeerd), en mocht dat niet werken (wat het geval is) moest ik ook contact opnemen met de winkel waar ik het gekocht had.Dus even afwachten.
Ondertussen kan ik de stick gebruiken zonder 2 knoppen (van de 11 fzo
)Heb de stick gisteren al even gebruikt en ik moet zeggen, wat een wereld van verschil
, maar de stick finetunen zal nog wel wat tijd in beslag nemen vermoed ik..Dragonix
Legacy Member
Ondertussen werken alle knopjes en heb ik al enkele lessen achter de rug.
Eerste ervaringen..
Damn, dat is moeilijk ook al gebruik je een joystick. Vooral het landen man man..
Het vliegen met een vliegtuig met 1 prop, vind ik tot hiertoe het moeilijkste (is precies wendbaarder dan de andere)
Eerste ervaringen..
Damn, dat is moeilijk ook al gebruik je een joystick. Vooral het landen
man man..Het vliegen met een vliegtuig met 1 prop, vind ik tot hiertoe het moeilijkste (is precies wendbaarder dan de andere)
Eagle-Eye
Legacy Member
Leuk dat alle knoppen nu blijken te werken. 
Die "moeilijkheid" valt wel mee na een tijdje. Ik heb onlangs ook iemand achter de PC gezet, die nog nooit in z'n leven een FS gespeeld had, en na nog geen uur kon die al redelijk vlot landen. Nog niet zacht genoeg om de wielen niet door het dak te katapulteren, maar toch al mooi recht op de baan.
Toestel met 1 prop creëren "torque". Je propeller draait 1 richting uit, en dat zorgt ervoor dat je toestel ook in die richting zal trekken. Voor de meeste (of zelfs alle?) prop-toestellen is dat naar links. Torque wordt sterker naarmate je meer kracht geeft, dus als je van idle naar full thrust gaat, zul je heel wat werk hebben om die krachten te counteren. Bouw je geleidelijk op, gaat het al heel wat beter.
Ook zijn SP (Single Prop)-toestellen aanzienlijk lichter dan Twin Prop or Twin Jet, wat hen in de meeste gevallen ook wendbaarder maakt.
Die "moeilijkheid" valt wel mee na een tijdje. Ik heb onlangs ook iemand achter de PC gezet, die nog nooit in z'n leven een FS gespeeld had, en na nog geen uur kon die al redelijk vlot landen. Nog niet zacht genoeg om de wielen niet door het dak te katapulteren, maar toch al mooi recht op de baan.
Toestel met 1 prop creëren "torque". Je propeller draait 1 richting uit, en dat zorgt ervoor dat je toestel ook in die richting zal trekken. Voor de meeste (of zelfs alle?) prop-toestellen is dat naar links. Torque wordt sterker naarmate je meer kracht geeft, dus als je van idle naar full thrust gaat, zul je heel wat werk hebben om die krachten te counteren. Bouw je geleidelijk op, gaat het al heel wat beter.
Ook zijn SP (Single Prop)-toestellen aanzienlijk lichter dan Twin Prop or Twin Jet, wat hen in de meeste gevallen ook wendbaarder maakt.
epsilon
Legacy Member
En leuker om te vliegenEagle-Eye zei:
Je moet inderdaad rudder gebruiken om het "p-factor" effect te compenseren. Meestal wil het toestel naar links draaien. Dus rechter rudder. Wel irritant als je rudder is zoals bij mijn joystick een twist beweging moet maken met je pols
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.