Archief - [Off Topic] Real Life Moviethread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
A

Anorag

Legacy Member
hopelijk , crosshair ziede nie meer , beetje bug dingen ... en eerlijk gezegd vind het echt niet mooi :s
C

Cash

Legacy Member
Anorag zei:
zeg erhm da vierkantje da zij constant bewegen doet mij denken aan soort micro dat meedoet in Splintercell om geluid op te nemen van ver
maar da zal da wel nie zijn, voorwa is da ?
Klik om te vergroten...

Das gewoon om hun beeld te stabiliseren. Focust zich op hitte.
E

Eagle-Eye

Legacy Member
@ pr0ph3t: vrijdag gekeken naar National Geographic? Meer bepaald naar Air Crash Investigation: Hanging by a thread. Begon om 23:00 denk ik. :unsure:

Ging over een Boeing 737 van Aloha Airlines, die in 1988 een ramp heeft meegemaakt. Denk dat die passagiers pas dingen hebben meegemaakt. Decompressie, windsnelheden van 500 km/h die recht in hun gezicht vliegen, ...
Artikeltje erover.
Foto van de andere kant.
E

EyeBallz

Legacy Member
@eagle-eye
heb et ook gezien
ik had er al foto's van gezien, maar als ze 't zo van naald tot draad uitlegge :unsure:
er is een deel van de romp opengescheurd, 1 stewardess is letterlijk gaan vliegen.
de rest is wonderbaarlijk genoeg veilig geland...
F

FroFro

Legacy Member
niet gezien maar kheb wel onlangs op NGC gezien over de grootste vliegtuigramp ooit gezien. 2 747's die in volle mist op dezelfde landingsbaan reden. Den ene was aant opstijgen, den andere aant taxi'en, natuurlijk crashe ze frontaal op mekaar -_-
E

Eagle-Eye

Legacy Member
Heb daar ook al één en ander van opgevangen. Meer dan 500 mensen op slag dood, was de uiteindelijke balans zeker?
Vraag me af hoe dat is kunnen gebeuren. De Air Traffic Control-Tower heeft toch ook meestal ground-radar, waarop ze taxiënde vliegtuigen kunnen zien, zowel op taxiways als op runways. Of is het pas hierna dat ze dit hebben geïntegreerd? :unsure:
A

Anorag

Legacy Member
kheb gezien in andere docu da NASA bezig is aan een soort project met doorzichtbare schermen, dus wnr het extreem mistig is, zullen de ruiten ( of toch deel , prolly met projector ) schermen( beeldschermen ) worden, en heel de wereld zal virtueel nagebootst worden ( op wel heel high lvl of detail é :s ) en zo zullen ze de vliegtuigen toch zien ( met soort groundradar ) en wnr het dus nie mistig is kunnen ze door hun ruiten kijkn... en dit allemaal ten gevolge van da ongeval ...:unsure:
T

The Densimeter

Legacy Member
handig, dus binne 30jaar kunne we dit ook in de toyota's en peugeot's terugvinden...
A

Anorag

Legacy Member
kheb al teen en tander gezien over technologie in auto's , BMW komt binnenkort aangestormd met hun nightvision en Porsche met hun HUD's stond hier in NGC'boekje , en BMW heb ik filmpje van gezien, ik ga later geen vlieger meer moetn besturen ze :s kga mij gwn nen renault kopen en tis opgelost :unsure: :p
E

Eagle-Eye

Legacy Member
Binnen 30 jaar zal dat allemaal waarschijnlijk niet meer nodig zijn, Densimeter. Tegen dan is de GPS waarschijnlijk een standaard iets (als het dat nu nog niet is) en zodanig vergevorderd dat auto's dmv satellieten kunnen zien hoever ze van elkaar zitten, hun snelheid, hun richting, ... en in geval van mogelijkheid tot ongevallen, neemt een boordcomputer over om het ongeval te vermijden.
T

The Densimeter

Legacy Member
bmw heeft al hud's e, wel vet ze ge ziet gewoon u snelheid enz in u voorruit en u ogen moeten zich scherpstellen op iets dat ongeveer 3m voor de motorkap zweeft, terwijl da in werkelijkheid op ne meter voor u neus staat.
C

Cash

Legacy Member
Eagle-Eye zei:
Heb daar ook al één en ander van opgevangen. Meer dan 500 mensen op slag dood, was de uiteindelijke balans zeker?
Vraag me af hoe dat is kunnen gebeuren. De Air Traffic Control-Tower heeft toch ook meestal ground-radar, waarop ze taxiënde vliegtuigen kunnen zien, zowel op taxiways als op runways. Of is het pas hierna dat ze dit hebben geïntegreerd? :unsure:
Klik om te vergroten...

Ge hebt het gezien, maar ge weet de oorzaak niet ? Half-in-slaap gezien dan zeker :p
Panam(dees kan een andere maatschappij zijn, ben er nie zeker van) 747 taxied op de baan op zoek naar de taxibaan, KLM747 staat op't einde klaar, de toren zegt iets tegen KLM 747, maar net op die moment wou de Panam747 ook iets zeggen, storing als gevolg dus. Die storing is niet overal hoorbaar, die radiogolven raken elkaar pas na een tijdje in de lucht, en dat is net op de plek waar de KLM747 staat...die dacht dat de toren zee dat hij weg mocht, maar door die storing hoorde hij het einde van het bericht vd toren niet + door die storing hoorde hij niet dat de Panam747 zee dat ze nog op de baan waren, op zoek naar de taxibaan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan