Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Geen probleem ze.BlueSkyraider zei:thx E-E! Zeer ongewone radarbeelden. Om bij te houden![]()

Ik ben het niet 100% zeker, maar ik geloof wel dat prop-vliegtuigen daar ook last van hebben, zij het in mindere mate omdat die asdeeltjes meer in de hogere luchtsferen zitten.BlueSkyraider zei:ajah, wat ik me gisteren afvroeg. Prop-vliegtuigen hebben toch geen last van die asdeeltjes?
Terug met een DC-3 de Transatlantische doen?![]()
![]()
Eagle-Eye zei:VFR in België was gisterenmiddag nog toegelaten, maar is tegen de vooravond ook verboden geweest. Ik veronderstel dus dat ze toch geen risico wilden nemen en plots een Cessna zien crashen door die wolk.
VFR FLIGHTS OUTSIDE CONTROLLED AIRSPACE BELOW 4500FT AMSL,POLICE, SAR, HEL, EMERGENCY AND MEDICAL FLIGHTS ARE
EXEMPTED.VFR FLT OPERATORS SHOULD EXERCISE EXTREME CAUTION AND MUST ASSURE THEMSELVES THAT THEIR INTENDED FLT CAN BE CONDUCTED IN A SAFE MANNER BEFORE FLYING.
LOWER LIMIT: SFC UPPER LIMIT: FL245
Ik heb het van een radar-technicus bij Belgocontrol dat in de middag heel België nog vol zat met VFR bakken, terwijl (zo goed als) alle IFR grounded was. 'k Veronderstel dat het dan ook zo is.epsilon zei:Is het niet omgekeerd, vroeger stond er gewoon VFR prohibited en nu staat er

Eagle-Eye zei:Ik ben het niet 100% zeker, maar ik geloof wel dat prop-vliegtuigen daar ook last van hebben, zij het in mindere mate omdat die asdeeltjes meer in de hogere luchtsferen zitten.

Ik zal voor hem antwoordenSeraph zei:Wel nice die radar beelden...
Jij werkt bij Belgocontrol Eagle-Eye?

Zoals epsilon al zei: ik begin in september aan m'n opleiding bij EUROCONTROL.epsilon zei:Ik zal voor hem antwoorden
Nee, maar binnekort bij Eurocontrol
Die radarbeelden zijn vrij beschikbaar op internet.