Archief - [News] Luchtvaart nieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Eagle-Eye

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
thx E-E! Zeer ongewone radarbeelden. Om bij te houden :)
Geen probleem ze. ;)

Situatie om 1125Z (13h25 Belgische tijd)

Schotland en Ierland laten net als Engeland weer enkele vluchten toe boven Groot-Brittannië, zolang ze maar laag blijven vliegen. Het luchtruim boven het Noordwest-Europese vasteland is nog steeds gesloten.

1004161125z.png

BlueSkyraider

Legacy Member
ajah, wat ik me gisteren afvroeg. Prop-vliegtuigen hebben toch geen last van die asdeeltjes?

Terug met een DC-3 de Transatlantische doen? :D :unsure:

Eagle-Eye

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
ajah, wat ik me gisteren afvroeg. Prop-vliegtuigen hebben toch geen last van die asdeeltjes?

Terug met een DC-3 de Transatlantische doen? :D :unsure:
Ik ben het niet 100% zeker, maar ik geloof wel dat prop-vliegtuigen daar ook last van hebben, zij het in mindere mate omdat die asdeeltjes meer in de hogere luchtsferen zitten.

VFR in België was gisterenmiddag nog toegelaten, maar is tegen de vooravond ook verboden geweest. Ik veronderstel dus dat ze toch geen risico wilden nemen en plots een Cessna zien crashen door die wolk.

Eagle-Eye

Legacy Member
De verspreiding over Europa van de uitbarsting tot vanavond middernacht.


dreameu_ani.gif

epsilon

Legacy Member
Eagle-Eye zei:
VFR in België was gisterenmiddag nog toegelaten, maar is tegen de vooravond ook verboden geweest. Ik veronderstel dus dat ze toch geen risico wilden nemen en plots een Cessna zien crashen door die wolk.

Is het niet omgekeerd, vroeger stond er gewoon VFR prohibited en nu staat er
VFR FLIGHTS OUTSIDE CONTROLLED AIRSPACE BELOW 4500FT AMSL,POLICE, SAR, HEL, EMERGENCY AND MEDICAL FLIGHTS ARE
EXEMPTED.VFR FLT OPERATORS SHOULD EXERCISE EXTREME CAUTION AND MUST ASSURE THEMSELVES THAT THEIR INTENDED FLT CAN BE CONDUCTED IN A SAFE MANNER BEFORE FLYING.
LOWER LIMIT: SFC UPPER LIMIT: FL245

Eagle-Eye

Legacy Member
epsilon zei:
Is het niet omgekeerd, vroeger stond er gewoon VFR prohibited en nu staat er
Ik heb het van een radar-technicus bij Belgocontrol dat in de middag heel België nog vol zat met VFR bakken, terwijl (zo goed als) alle IFR grounded was. 'k Veronderstel dat het dan ook zo is. :unsure:

marcel

Legacy Member
Eagle-Eye zei:
Ik ben het niet 100% zeker, maar ik geloof wel dat prop-vliegtuigen daar ook last van hebben, zij het in mindere mate omdat die asdeeltjes meer in de hogere luchtsferen zitten.

aangezien de asse ook schurend werkt, kan je met props misschien wel erdoor vliegen, maar vooral korte afstanden.
finse luchtmacht is er doorgevlogen:
PICTURES: Finnish F-18 engine check reveals effects of volcanic dust-16/04/2010-London-Flightglobal.com


trouwens: ik moet werken dit weekend. gisteren heb ik op mijn wachtpost 3 wagens gezien. ik heb er meer films gezien dan dat :p
de andere afdelingen van Securitas Aviation zitten gewoon thuis...

pr0ph3t

Legacy Member
enkele toestellen keren terug naar belgië, 10tal.

o.a. (uit men kop)
SSG
DJL
DJK
DJO
VEX
VEN
VEP
...

dit zijn ferry vluchten (zonder pax dus)

epsilon

Legacy Member
Seraph zei:
Wel nice die radar beelden... :)
Jij werkt bij Belgocontrol Eagle-Eye?
Ik zal voor hem antwoorden :p
Nee, maar binnekort bij Eurocontrol

Die radarbeelden zijn vrij beschikbaar op internet.

Eagle-Eye

Legacy Member
epsilon zei:
Ik zal voor hem antwoorden :p
Nee, maar binnekort bij Eurocontrol

Die radarbeelden zijn vrij beschikbaar op internet.
Zoals epsilon al zei: ik begin in september aan m'n opleiding bij EUROCONTROL.

In verband met die radarbeelden: vrij beschikbaar zijn ze nu ook niet. Maar ze zijn wel goedkoop.

Op www.atcbox.com registreren, €10 betalen voor Gold Membership Status en dan kun je ATCBoxLive (een radar- en audiostream) downloaden en gebruiken.

pr0ph3t

Legacy Member
ik zal hier nog is iets posten hé:

binnenkort te verwachten bij sn (ik spreek dan van 2011)

- vermoedelijke verhuis van hangar naar sabena technics hangar (wordt momenteel een audit op gedaan of dit wel degelijk mogelijk is)
- 6e A330
- 2 A320's
- 1 A321
- X 319's bij
- phase out van de eerste arj 85's
- A330 maintenance niet langer bij SNT maar bij bru air zelf
...

Eagle-Eye

Legacy Member
Twee Belgen komen om bij vliegtuigbotsing

Twee Belgische vliegtuigjes zijn zaterdagmorgen op elkaar gebotst boven het Noord-Franse Les Moëres. Bij het ongeval vielen twee doden en twee gewonden. Dat bevestigt de substituut-procureur van Duinkerke.

Het is nog niet duidelijk hoe de twee vliegtuigjes precies met elkaar in botsing kwamen. Zeker is dat ze iets voor 11 uur met mekaar in aanraking kwamen en op enkele honderden meters van elkaar in een veld terechtkwamen. De toestellen waren zaterdagmorgen opgestegen in Koksijde en werden daar ook terug verwacht.

De twee dodelijke slachtoffers zaten samen in een VL3, een ultralicht vliegtuig (ULM). De twee gewonden vlogen met een Cessna 172. Het parket van Duinkerke wil voorlopig geen verdere informatie geven, maar geeft maandag wel een persconferentie waarin het de details van het verdere onderzoek naar het ongeluk zal vrijgeven.


Bron: Nieuwsblad Online


Piloot van de VL3 was een enorm goede vriend van m'n broer en zus...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan