Archief - iRacing

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Mee

Legacy Member
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=2163345&custid=47637

Potverdikke nu heb ik toch gezweet ja... Mijn 2de Skip Barber race, ik lag een halve race 3de nadat P3 was rondgegaan. Die was echter iets sneller dan mij (iRating van 3000 zie ik net) dus ik moest zo'n 10 rondes alles geven, met mijn eerste 1:38 (nipt :p) zelfs als gevolg. Op een bepaald moment kan ik nog P2 voorbij die was gespind, maar daardoor kon mijn achtervolger nu een aanval plaatsen in de laatste bocht. Zij aan zij gaan we over de S/F, door T2, T3 en T4. Ik zit in de binnenkant voor T5, maar mis mijn rempunt volledig waardoor ik rechtdoor ga, gelukkig was mijn tegenstander zo alert om dat te zien gebeuren.

Uiteindelijk dus 3de geworden, maar het was verdomd hard maar fair, de meeste piloten vooraan kunnen echt wel rijden en geven u genoeg plaats. Zo hoort het!

marcel

Legacy Member
passero zei:
het is niet enkel de huidige race die telt hé.... :p
Enfin, hier het incident dat ik protesteer bij iracing :D
YouTube - Incident

hmm, persoonlijk zou ik nog niet proberen inhalen hebben, ge zat wel héél ver van hem, he (alle, niet dat ik die gast zijn idiootheid ga goedpraten, want heb hetzelfde voorgehad)

passero

Legacy Member
pfff dubbelen is toch ook niet alles.
Ik reed mooi 15 rondjes op kop met 24s voorsprong op de 2de dus ik nam geen risico's.
Dan kwam ik aan iemand die ik ging dubbelen. In de bocht voorbij de chicane op laguna seca zegt hij "pass me on the left" en die gaat niet echt uit de weg om hem links te passeren. Er is meer plaats rechts dus ik ga rechts maar ik ging iets te snel en geraak de zandbak binnen en raak de banden => pit.
Tegen dat ik uit de pit kwam was ik 4de en ben nog 5de geworden doordat iemand in de allerslaatste bocht van laatste lap nog een gevaarlijk manouvre uithaald. Veel te laat remmen maar kheb hem dorgelaten of t was ambras...

Droopy13

Legacy Member
passero zei:
het is niet enkel de huidige race die telt hé.... :p
Enfin, hier het incident dat ik protesteer bij iracing :D
YouTube - Incident

Was zeer optimistisch van u en onmogelijk om te halen maar da was dus gewoon dom, niet opzettelijk.
Dat van hem was payback en kan gewoon NIET.

Droopy13

Legacy Member
Ja, zelf lappers passeren moet je leren en hoort bij het racen.

Tis gene time trial hé. :p

Mee

Legacy Member
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=2166063&custid=47637

Net mijn eerste oval race ever gereden, na de volle 5 minuten practise :p. Misschien een beetje onverantwoord, maar mijn tijden waren toch redelijk goed en ik crashte niet.

In de race 9de gestart, na zo'n 10 ronden was ik door spins voor mij en mooie inhaalmoves van mij naar de 4de positie opgeklommen (en zelfs de snelste ronde gereden), maar toen begon het: ik moest beginnen dubbelen. Is het normaal dat die totaal niet langs de kant gaan waardoor ge er u echt moet voorbij wringen? Bij het hardhandig dubbelen van 1 van die mannen liep het fout en raakte ik redelijk hard de muur waardoor ik moest towen, als voorlaatste terug de baan op en daar bleef het bij :(.

Mee

Legacy Member
Dat was niet dubbelen, dat was precies gewoon een gevecht voor positie. Met dubbelen in een road-race heb ik nog nooit problemen gehad...

Ik moet trouwens toegeven dat oval-racen met 10 man op zo'n kort baantje zwaarder is dan ik dacht :).

passero

Legacy Member
vorige week dees tijd had ik een irating van 1600+, na deze race ga het onder de 1200 zijn pfff.
Daarnet weer moeten opgeven door iemand die in de eerste lap zijne bocht iets te slecht nam en begon te slippen die ik dan niet meer kon ontwijken.

Hoe moet ge daar nu in godsnaam mee omgaan? Van 3 races zijn er 2 waarbij ik in de 1ste lap een accident heb en dan nog doordat ik andere niet kan ontwijken.
Als ik trager ben en meer ruimte laat, wordt ik voorbij gestoken en zorgt dat ook voor risico...
Hoe doen julllie dat,

Droopy13

Legacy Member
Ge moet zelf afwegen wat het beste is, aggressief of passief zijn.

Ja, in de ovals kunnen sommige hardhandig zijn. Als ze zelf niet voor positie vechten moeten ze u de ruimte geven.
Voice chat is handig dan wel. Gewoon vragen dat ze u ni in de weg willen rijden.

de_willy

Legacy Member
De meeste inc's met andere wagens die ik al gehad heb zijn vooral ontstaan omdat ik er veel te dicht achter hing.
Vooral in de eerste paar laps is het beter om iets voorzichtiger (en dus wss trager) te rijden. Vooral in de meer venijnige bochten hou ik toch een veilige remafstand aan voor de eerste paar laps. Daarna nog tijd genoeg om zo hard mogelijk te rijden als de grid wat meer verspreid is.
Multiple car contact + lost-control is meestal een dikke streep door u SR; vooral als ge hier en daar nog een klein off-trackje hebt.
Steve heeft hier ooit ergens een mooie uiteenzetting gedaan van het SR systeem. Je kan dat waarschijnlijk ook wel vinden op het offi forum.

Veel online practice rijden helpt ook wel bij zo'n zaken aangezien je regelmatig iemand voor je hebt die wel eens durft spinnen etc.

passero

Legacy Member
Daarnet nog 3de geworden. Heel nipt net geen 2de.
Was weer wel een accident int begin waardoor ik lichte damage heb opgelopen. Mijn wagen trok naar rechts maar niet heel erg en ben ermee verder gegaan. Toch nog mooi mijn 3de plaats kunnen verdedigen en dicht tegen mijn PB gereden.

passero

Legacy Member
Daarnet 4de geworden in mijn laatste race... Morgen the big day dus dan efkes niet racen :p
Hopen dat ik nu nog ga mogen racen van mijn madam als we getrouwd zijn... En anders, het was plezant jullie gekend te hebben :p

Reggaesmurf

Legacy Member
We herdenken u in onze gebeden
'k heb nu al enkele dagen ni kunnen rijden wegens te warm op de zolder en ik hem goesting !!
Past maar op wnr ik terug on track ben... Onthouding werkt bevorderend!!! :)

de_willy

Legacy Member
passero zei:
Daarnet 4de geworden in mijn laatste race... Morgen the big day dus dan efkes niet racen :p
Hopen dat ik nu nog ga mogen racen van mijn madam als we getrouwd zijn... En anders, het was plezant jullie gekend te hebben :p

Alvast nen dikke proficiat man! En inderdaad; hopelijk moogde nog wa aan u stuurke draaien van de madam. :p
Vandaag geen practices voor mij, zo dadelijk op terras dusja; de kans dat ik daarna nog degelijk gaan kunnen rijden is klein.
Morgen in de voormiddag nog wat practice bollen op laguna en dan waarschijnlijk voor de meeste races in de namiddag proberen attenden.

Ik moet op ieder circuit nog een race doen om aan m'n credits te komen dus geen dropweeks meer.
Op zich is dit niet echt een probleem hoewel ik wel wat sceptisch ben tov. Mosport. Was niet echt 1 van m'n betere race-ervaringen in de vorige series dus hopelijk lukt het nu wat beter.

Droopy13

Legacy Member
Miljaarde.

Goede race start, spins en crashes in T2, alles ontweken en bij T3 was ik 2des.
2 Keer een domme spin gemaakt en veel tijd verloren. Kwas weer 7des maar die voor mij baktte er ni veel van, ik nam ze terug in 3 laps.
Toen ik eraan kwam spinde ze bijna alle 3 synchroon, hehe.

Dan de jacht wat geopend om die 2 toch te pakken maar weer een spinneke in de corkscrew door puur effe aandachts verlies. Man ik was pissed.

De 2de spint opeens, dus ik er voorbij en tevree met 2des. Ik dacht, ok perfect.
Dan opeens in die snelle linkse na de brug, kom ik met het achterste beetje in het grind, stuur wa tegen en BAM, die skip vliegt zonder houden opeens naar recht in een spin en hoplaa, de muur in.

Twas gedaan met spelen. VERDOMME, twas nog 3 laps denk ik.
SHIT SHIT SHIT. :doh:

http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=2170062&custid=17459

Droopy13

Legacy Member
passero zei:
Morgen the big day dus dan efkes niet racen :p
Hopen dat ik nu nog ga mogen racen van mijn madam als we getrouwd zijn... En anders, het was plezant jullie gekend te hebben :p


May our prayers be with you from tommorow on. :bow:

marcel

Legacy Member
godver he. ik was redelijk clean aan het rijden, maar niet bepaald snel. op een bepaald moment ben ik aan het duelleren met #12, terwijl de leider ons wilt dubbelen. De #12 wordt aangetikt door de leider, en gaat rond. ik laat de volgende ronde de leider door, maar dan blijkt dat de #12 daar nog altijd staat, alleen ipv aan de binnenkant van de baan is hij naar de buitenkant gereden. ik moest dus vol op mijn rem, want de leider zat nog aan mijn binnenkant. ik raak de #12 nog net voor hij uiteindelijk toch reset, maar achter mij zijn er nog 2 die verschieten dat ik daar bijna stil sta. weer contact-punten, plus dat die nog alletwee in de muur belanden. mijn SR wéér gezakt, en ik kon er nu dus echt niks aan doen (behalve misschien de leider eraf rammen?).

http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=2175717&custid=47109

:(

marcel

Legacy Member
en wéér zo'n "slachtoffer"-incident waardoor ik SR verlies :(
we waren met 3 aan het vechten voor de 5de plaats (het was nog maar de 2de ronde of zo)
de eerste spint, overcorrigeert en knalt recht in mijn flank, waardoor ik tegen de andere vlieg. weer een reeks incident points bij, SR dik omlaag terwijl ik voor de rest een cleane race had

en als ik dan naar mijn laatste road-race kijk, even veel incidenten gehad, nog nooit een cleane race gedaan, maar dan ging mijn SR daar wel met 0.12 omhoog :s
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan