Archief - iRacing
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Burtonblade
Legacy Member
@ Scifo, niet om u nog meer kopzorgen te bezorgen voor uw volgende aankoop maar hou er wel rekening mee dat de DP & radical een multiclass zijn als je de ene koopt moet je de andere dus ook kopen of je kan er niet mee doen 
Persoonlijk vind ik de vette ook zeker zijn geld waard, er is inderdaad wel een verschuiving geweest toen ze met die fixed afkwamen waardoor er nu nieumand meer in de open zit, maar toen ik vroeger in de open reed maakte ik ook nooit een setup maar schuimde gewoon het forum af op zoek naar een setup van een ander dus ik vind die fixed wel
Persoonlijk vind ik de vette ook zeker zijn geld waard, er is inderdaad wel een verschuiving geweest toen ze met die fixed afkwamen waardoor er nu nieumand meer in de open zit, maar toen ik vroeger in de open reed maakte ik ook nooit een setup maar schuimde gewoon het forum af op zoek naar een setup van een ander dus ik vind die fixed wel
Scifo
Legacy Member
marcel zei:
mja daar heb je wel een punt
Met al jullie punten rekening gehouden en als ik een B-klasse wagen koop wordt het de Corvette. (Corvette is altijd al een droomwagen geweest en nu ik deze eens 'realistisch' kan ervaren mag ik dit niet laten liggen ^^) Nu ik ga het deze week rustiger aan doen, iRacing vergt veel energie en mijn werk begint eronder te lijden
Xtinction
Legacy Member
En ik heb last van mijn rechterschouder. Misschien dat de overdaad van 21 races in 4 dagen er iets mee te maken heeft. Dat naar links sturen is toch wel lastig zeScifo zei:Nu ik ga het deze week rustiger aan doen, iRacing vergt veel energie en mijn werk begint eronder te lijden
.Xtinction
Legacy Member
passero zei:doe ge nie mee om 20u45 Jurgen?
Nee echt wel teveel pijn.
Morgen en woensdag oefenen op Las Vegas. Om dan in het weekend een paar racekes te doen. Kan enkel de trucks doen deze week want kheb de lm track niet. Waarschijnlijk ook al wat trainen met de skip op summit point voor volgende week. Kzal eens captain Slow komen uithangen in de roadseries
.passero
Legacy Member
Wel toffe race gedaan maar ik ben officieel de caution regels gaan haten
Het begon allemaal tijdens een mooie caution lap waarbij wou pitten. De wagen voor mij besloot niet te pitten en blijkbaar terwijl hij op de baan was en ik op weg naar pit ben ik hem voorbij gestoken en zwarte vlag gekregen...
Reulstaat, bij groene vlag ben ik dan direct binnengekomen voor stop en go waardoor ik gelapped werd door... iedereen.
We waren +/- 20 laps bezig toen. Sindsdien moest ik ELKE caution lap IEDEREEN voorbij laten omdat ik een lapped car was pffff. Terwijl ik zonder probs top 3 kon bijhouden en zelf moeite moest doen om niet in hun gat te zitten. Heb serieus gevloekt op die regel.
Dat wil dus zeggen in dit klimaat van racen... Eenmaal gelapped heeft het totaal geen zin meer om te racen want ge krijgt de tijd niet om veel tragere laps in te halen want voor ge ze inhaalt is het terug caution en kunt ge weer achteraan vertrekken.
Voor de rest mij wel geamuseerd en na elke groene vlag zat ik na een lap of 2 3 direct weer mee met de top 3 en liet de rest achter mij weliswaar waren zij positioneel gezien voor mij
Het begon allemaal tijdens een mooie caution lap waarbij wou pitten. De wagen voor mij besloot niet te pitten en blijkbaar terwijl hij op de baan was en ik op weg naar pit ben ik hem voorbij gestoken en zwarte vlag gekregen...
Reulstaat, bij groene vlag ben ik dan direct binnengekomen voor stop en go waardoor ik gelapped werd door... iedereen.
We waren +/- 20 laps bezig toen. Sindsdien moest ik ELKE caution lap IEDEREEN voorbij laten omdat ik een lapped car was pffff. Terwijl ik zonder probs top 3 kon bijhouden en zelf moeite moest doen om niet in hun gat te zitten. Heb serieus gevloekt op die regel.
Dat wil dus zeggen in dit klimaat van racen... Eenmaal gelapped heeft het totaal geen zin meer om te racen want ge krijgt de tijd niet om veel tragere laps in te halen want voor ge ze inhaalt is het terug caution en kunt ge weer achteraan vertrekken.
Voor de rest mij wel geamuseerd en na elke groene vlag zat ik na een lap of 2 3 direct weer mee met de top 3 en liet de rest achter mij weliswaar waren zij positioneel gezien voor mij
Xtinction
Legacy Member
passero zei:Wel toffe race gedaan maar ik ben officieel de caution regels gaan haten
Het begon allemaal tijdens een mooie caution lap waarbij wou pitten. De wagen voor mij besloot niet te pitten en blijkbaar terwijl hij op de baan was en ik op weg naar pit ben ik hem voorbij gestoken en zwarte vlag gekregen...
Reulstaat, bij groene vlag ben ik dan direct binnengekomen voor stop en go waardoor ik gelapped werd door... iedereen.
We waren +/- 20 laps bezig toen. Sindsdien moest ik ELKE caution lap IEDEREEN voorbij laten omdat ik een lapped car was pffff. Terwijl ik zonder probs top 3 kon bijhouden en zelf moeite moest doen om niet in hun gat te zitten. Heb serieus gevloekt op die regel.
Dat wil dus zeggen in dit klimaat van racen... Eenmaal gelapped heeft het totaal geen zin meer om te racen want ge krijgt de tijd niet om veel tragere laps in te halen want voor ge ze inhaalt is het terug caution en kunt ge weer achteraan vertrekken.
Voor de rest mij wel geamuseerd en na elke groene vlag zat ik na een lap of 2 3 direct weer mee met de top 3 en liet de rest achter mij weliswaar waren zij positioneel gezien voor mij
Zorgen dat ge niet blackflagged wordt hé
. Kheb het dit weekend ook tegen gekomen dat ik 1 lap achter stond. Ik had blijven steken met mijn voet aan de voedingskabel van de router. Tegen dat die terug opgestart was en ik terug in iracing zat, was de race al begonnen. U dan inhouden, als ge ziet dat ge het tempo van de voorste kunt volgen, is echt niet makkelijk. Maar de sr was het dan wel weer waard.
Crynn
Legacy Member
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=2493343&custid=52859
eerste win ^^ niet slecht na pas 10 races moet wel toegeven dat de opponenten echt nergens waren
eerste win ^^ niet slecht na pas 10 races
moet wel toegeven dat de opponenten echt nergens warenMarc De Loose
Legacy Member
Scifo zei:
Tja de race van 9lives heb ik gewonnen met een set die ik denk Steve had geshared...ik was een seconde sneller per ronde. Ik denk dus niet dat het aan de setup ligt dat ik een beetje sneller ben.
Het doet me gewoon niks... setups maken altijd een verschil maar niet zozeer op een globale lap maar je kan een voordeel hebben in een gedeelte en in een ander niet. Wat als ik nu graag minder downforce heb en sneller wil zijn op het rechte stuk... de ander kan dat wat sneller zijn in de bochten...
Dat maakt racen veel leuker en interessanter.
Ik vind dat iracing met hun pollen van de auto's moet blijven die niet fixed waren en heb er geen probleem mee dat ze het doen met andere auto's die geen niet_fixed alternatief hebben.
Ben al in leagues gaan lopen omdat ze fixed reden... vind er geen ruk aan.
Trouwens alle setups zijn voor het grabbelen op de forums dus heb nooit heel dat fixed gedoe begrepen... Ik maak men eigen sets omdat ik het leuk vind. En zo moeilijk is het nu ook weer niet. Zodra je het door hebt gebruik je die kennis op de andere auto's
Scifo
Legacy Member
Aan uw snelheid heb ik nooit getwijfeld ^^ Maar ik kan me soms wel ergeren dat het een tijdje duurt vooraleer ik een setup afgesteld krijg naar mijn rijstijl (ik download ook van het forum maar toch moet ik nog dingen aanpassen om die wagen stabieler te krijgen. Stabieler wilt meestal nog zeggen trager maja)
Nuja ik ben nogal een slechte verliezer, en steek ik het sneller op de setup Mocht iedereen met een standaard setup rondrijden, leg ik mij er sneller bij neer dat ik op waarde verslagen ben Als ik kon cheaten zou ik het gewoon doen! 
Nuja ik ben nogal een slechte verliezer, en steek ik het sneller op de setup
Mocht iedereen met een standaard setup rondrijden, leg ik mij er sneller bij neer dat ik op waarde verslagen ben Als ik kon cheaten zou ik het gewoon doen! marcel
Legacy Member
Godmiljaar!
deze morgen een onofficiele wedstrijd gehad (slechts 5 deelnemers). lang foutloos gereden, ik maak een fout waar ik geen inc voor krijg (onderstuur, niks geraakt). ik ga uit de weg, maar een van die pipos besluit er mij toch af te rijden...
[youtube]MRpikmdjsug[/youtube]
deze morgen een onofficiele wedstrijd gehad (slechts 5 deelnemers). lang foutloos gereden, ik maak een fout waar ik geen inc voor krijg (onderstuur, niks geraakt). ik ga uit de weg, maar een van die pipos besluit er mij toch af te rijden...
[youtube]MRpikmdjsug[/youtube]
Marc De Loose
Legacy Member
Scifo zei:ad:
75% rijder, 24% setup en 1% luck
Hmm Ik wou dat het waar was... maar ik heb nog nooit 25 seconden goedgemaakt met een setup....
Misschien moet ik dan maar jouw setup nemen dan draai ik op silverstone in de mazda 1min 19 seconden... DAG HUTTU...
Ik denk dat het meer ligt aan op tijd remmen, auto goed plaatsen en vlug op het gas...
Ik zie regelmatig dat mensen veel te snel in een bocht vliegen dan een seconde van het gas moeten en zo 1 seconde verliezen. Ideaal is het remmen en direct terug op het gas... let wel de gaspedaal is geen on off switch en de remmen ook niet.
ALs dat begint te lukken dan zullen de tijden zakken een setup kan je een tragere rijder niet sneller maken wel een snelle sneller.
Als experiment moet je je eens concetreren op je rem en instuurpunten... SCHRIJF DINGEN OP... Zoals waar je begint te remmen(kiosk, 300meter bord,...) wanneer je instuurt en tegen welke snellheid/versnelling... naar waar je mikt. enz. Je moest mijn nota's eens zien
kan geen mens meer aan uit behalve ik...Ook een regel die wel eens durft te werken om snel een track wat onder de knie te krijgen is... als je de apex ziet dan ga je het gas op en als je terug van't gas moet dan probeer je de volgende keer iets later in te sturen en een beetje trager erin. Enz Enz.
Maar opschrijven helpt echt... de replay is een super hulpmiddel.
Maar 10 of zelfs 25%...door een set...hmm jammer niet waar anders had ik het heel makkelijk.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.