Decapitator
Legacy Member
Asserti zei:Waarom is Carrera GT moeilijk te besturendie heeft zelfs een van de beste handlings naar het schijnt.(van waar haal jij uw informatie?) En ge moet toegeven dat zo'n karren er beter voor gemaakt zijn om 200 te rijden dan ne golf. Like wtf, ne golf <=> aerodynamica????, wegligging??? en gebt natuurlijk altijd karren die slechter rijden dan ander, maar int algemeen zijn zo'n superkarren er wel meer op voorzien dan de standaard golf of peugeot eh :ironic:
Het is niet omdat professionele coureurs met een Carrera GT betere rondetijden kunnen halen en de auto een betere handling toeschrijven dat het ook een makkelijkere auto is om in te schatten en veiliger is om mee te rijden. Dergelijke wagens zijn gemaakt om te presteren. Niet om makkelijk en voorspelbaar te rijden, zeker op de limiet en om veilig te zijn.
Een Mercedes SLR is iets anders. Dat is typisch een auto gemaakt voor rijke dikzakken. Ik bedoel: een beest van een motor en dan een automatische bak die de prestaties van die motor volledig om zeep helpt. En al die elektronica die geprogrammeerd is om rijke dikzakken sensaties te bezorgen maar het echte potentieel volledig dichtknijpt. Maar denk niet dat je bij alle exclusieve auto's zo bij het handje gehouden wordt (Carrera GT inlcusief).
Btw, sommige mensen mogen is iets aan hun taaltje doen want sommige posts moet ik 3 x herlezen om te begrijpen wat er in staat. Spreektaal dient om te spreken. Niet om te typen op een fourm
die heeft zelfs een van de beste handlings naar het schijnt.(van waar haal jij uw informatie?) En ge moet toegeven dat zo'n karren er beter voor gemaakt zijn om 200 te rijden dan ne golf. Like wtf, ne golf <=> aerodynamica????, wegligging??? en gebt natuurlijk altijd karren die slechter rijden dan ander, maar int algemeen zijn zo'n superkarren er wel meer op voorzien dan de standaard golf of peugeot eh :ironic:


)
