Archief - Formula One 2010
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
racerkeXV
Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Da komt omdat ge ook reputatie moet opbouwen, da zijn die nummerkes die ge ziet verschijnen na een race, soms komt er veel reputatie bij, bij een slecht resultaat minder. Je hebt een bep reputatie nodig om de aandacht van een team te trekken.
Wat ook meespeeld is de fase van het seizoen, in het begin van een seizoen zal geen enkel team interesse hebben, ze hebben namelijk alle vertrouwen in hun eigen piloten. Pas als het seizoen vorderd en je hun piloten naar huis rijd zullen ze interesse tonen (en letten op je uitspraken in de pers)
er is me trouwens nog iets raar opgevallen aan dit forum. Eerst word het spel afgekraakt als zijnde niet realistish, om nadien een mod waarin je een onrealistisch camerastandpunt krijgt met open armen te ontvangen :-s
amdr
Legacy Member
Bij de top teams gaat ge zo goed als nooit meer als 2 seizoenen kunnen blijven omdat ge daar altijd meer "reputatie" voor nodig hebt als da ge kunt verdienen. Dus ge kunt bij een topteam gaan door 1 van de piloten aan te duiden als rivaal, maar dit is dan (9/10) voor 1 seizoen.
Aja en over die camera's, ik denk dat als ge bij mijn cockpitcam ne helm bij tekent dat qua gezichtsveld wel redelijk realistisch over komt. Misschien heb ik hem wel een beetje té ver naar achter gezet.
Aja en over die camera's, ik denk dat als ge bij mijn cockpitcam ne helm bij tekent dat qua gezichtsveld wel redelijk realistisch over komt. Misschien heb ik hem wel een beetje té ver naar achter gezet.
amdr
Legacy Member
[All] Contents of Patch already being limited by T4RG4 - Codemasters Forums
Mja, zoiets had ik natuurlijk wel verwacht. Een "nieuw" spel ineen steken terwijl ge u oud nog moet inorde krijgen is niet simpel.
Raar antwoord van den T4RG4 in den thread sinds er nergens over bestandsgrootte word gesproke maar gewoon over het aantal.
Mja, de CM aanpak e
Mja, zoiets had ik natuurlijk wel verwacht. Een "nieuw" spel ineen steken terwijl ge u oud nog moet inorde krijgen is niet simpel.
Raar antwoord van den T4RG4 in den thread sinds er nergens over bestandsgrootte word gesproke maar gewoon over het aantal.
Mja, de CM aanpak e
xDama
Legacy Member
racerkeXV zei:
Ik zit al op lvl 26, dus dat zit ondertussen ook wel al safe voor die topteams. Nuja, nog een poging doen om S02 uit te rijden en te zien wat er gebeurt. Als ik niet bij Lotus/HRT/Virgin weg geraak, dan kap ik er mee, want de career is echt maar saai geworden.
nico
Legacy Member
klein vraagje ; Zit momenteel in seizoen 1 met lotus en bij de R&D objectives heb ik al zeker 4x melding gehad dat ik "new throttle map settings" kan vrijspelen. ik rijd altijd sneller dan de vooropgestelde tijd maar ik krijg geen mogelijkheid om te switchen van motorconfig. iemand een idee hoe dit komt?
RipTor
Legacy Member
Ik speel ondertussen F1-Challenge RH2004 (laatste RH versie) seizoentjes op Melbourne, Montreal, Spa, Monza, Silverstone, Suzuka.
Zo heb ik zeer goede physics, verbazingwekkend overtuigende AI (veel beter dan rF vreemd genoeg), alleen maar coole circuits, en een carrieremode die volgens mij beter werkt dan F1-2010 met hun raar reputatiepoints (als ge 1 keer met een Virgin wint dan moogt ge sowieso naar Redbull no matter what zou ik denken). Dus heb ik zelf een carrieresysteem verzonnen voor F1C. Als ik voor mijn teammaat finish in het kampioenschap mag ik naar alle teams waarvan ik de slechtste piloot heb verslaan + blijven bij eigen team. Als ik achter mijn teammaat ben mag ik alleen naar teams waarvan ik voor beide piloten ben gefinished (eigen team is ook afgeschaft).
Net een seizoen Minardi achter de rug waarin ik 17de werd van de 20 man. Nu naar Jaguar...
Voor mensen die zich frustreren aan de F1-2010 bugs misschien een goede tip. Het is volgens mij trouwens werkelijk onmogelijk om met een Minardi te winnen (of punten te rijden eigenlijk)
Zo heb ik zeer goede physics, verbazingwekkend overtuigende AI (veel beter dan rF vreemd genoeg), alleen maar coole circuits, en een carrieremode die volgens mij beter werkt dan F1-2010 met hun raar reputatiepoints (als ge 1 keer met een Virgin wint dan moogt ge sowieso naar Redbull no matter what zou ik denken). Dus heb ik zelf een carrieresysteem verzonnen voor F1C. Als ik voor mijn teammaat finish in het kampioenschap mag ik naar alle teams waarvan ik de slechtste piloot heb verslaan + blijven bij eigen team. Als ik achter mijn teammaat ben mag ik alleen naar teams waarvan ik voor beide piloten ben gefinished (eigen team is ook afgeschaft).
Net een seizoen Minardi achter de rug waarin ik 17de werd van de 20 man. Nu naar Jaguar...
Voor mensen die zich frustreren aan de F1-2010 bugs misschien een goede tip. Het is volgens mij trouwens werkelijk onmogelijk om met een Minardi te winnen (of punten te rijden eigenlijk)
SXe
Legacy Member
Net een contractje bij Ferrari afgesloten 
Ineens uit het niets. Ze hadden tottaal geen interesse in mij (zelfs geen bolleke). En dan Monza gewonnen => BAM. 20.500.000 voor 1 seizoen de 2de rijder te zijn naast Alonso. (Die dan nog eens mijn rivaal was ook) Ik hoopte op een offer van BMW Sauber, niet van Ferrari
Ineens uit het niets. Ze hadden tottaal geen interesse in mij (zelfs geen bolleke). En dan Monza gewonnen => BAM. 20.500.000 voor 1 seizoen de 2de rijder te zijn naast Alonso. (Die dan nog eens mijn rivaal was ook) Ik hoopte op een offer van BMW Sauber, niet van Ferrari
Mee
Legacy Member
Start Practice 1 en voert dat objective uit vanuit het engineer-menu. Als het u is gelukt is die optie verdwenen uit dat menu. In Practice 2 doe je net hetzelfde, en in P3 nog een keer.
In de kwalificatie heb je dan normaal gezien die upgrade op uw wagen zitten, dit valt het beste te testen met de Engine Map-upgrades.
Dit gaat wel over races met een volledig race-weekend, ik weet niet hoe het zit in een kort race-weekend.
In de kwalificatie heb je dan normaal gezien die upgrade op uw wagen zitten, dit valt het beste te testen met de Engine Map-upgrades.
Dit gaat wel over races met een volledig race-weekend, ik weet niet hoe het zit in een kort race-weekend.
Cupke
Legacy Member
Ik heb vandaag het spel in de bus gekregen (PS3) en direct een beetje uitgetest. Ik moet spijtig genoeg wel met controller rijden wegens men revalidatie (zie vorige posts) en dit is idd niet makkelijk en niet echt precies genoeg om echt deftig close te racen. Als ik terug op de been ben en ik kan het spelen met men G25 zal het pas echt leuk worden.
Ik kan hier nu wel beginnen zagen dat het niet sim genoeg is aangezien het altijd sims zijn die ik doe, maar dat ga ik niet doen.
Ik heb me de hele namiddag kostelijk geamuseerd met te proberen men rondetijden naar beneden te halen in Bahrein. Ik vind dat codemasters hier goed werk geleverd heeft daar het niet hun bedoeling was om er een sim van te maken. Dat is het duidelijk niet, dat is ook bijna niet te doen met controller en ze moeten toch zorgen dat de mensen zonder stuur er ook plezier aan beleven.
Ik maak me enkel een beetje zorgen over het niveau...
Ik heb een paar practice sessie's gedaan op expert en moest moeite doen om aan de eisen van het team te voldoen (Lotus) wat het wel plezant maakt, maar als ik straks achter men G25 zit zal het mss toch wat te makkelijk worden als je in de betere teams terecht komt...
Verder heb ik geprobeerd de 'corrupt savegames' bug te vinden om te weten wanneer het zich voordoet, maar dat is me nog niet gelukt.
Dus ik hoop dat het niet halfweg het seizoen gebeurd...
Ik kan hier nu wel beginnen zagen dat het niet sim genoeg is aangezien het altijd sims zijn die ik doe, maar dat ga ik niet doen.
Ik heb me de hele namiddag kostelijk geamuseerd met te proberen men rondetijden naar beneden te halen in Bahrein. Ik vind dat codemasters hier goed werk geleverd heeft daar het niet hun bedoeling was om er een sim van te maken. Dat is het duidelijk niet, dat is ook bijna niet te doen met controller en ze moeten toch zorgen dat de mensen zonder stuur er ook plezier aan beleven.
Ik maak me enkel een beetje zorgen over het niveau...
Ik heb een paar practice sessie's gedaan op expert en moest moeite doen om aan de eisen van het team te voldoen (Lotus) wat het wel plezant maakt, maar als ik straks achter men G25 zit zal het mss toch wat te makkelijk worden als je in de betere teams terecht komt...
Verder heb ik geprobeerd de 'corrupt savegames' bug te vinden om te weten wanneer het zich voordoet, maar dat is me nog niet gelukt.
Dus ik hoop dat het niet halfweg het seizoen gebeurd...
amdr
Legacy Member
Als ge R&D objectives voltooid in u practice sessies, moogde na P3 niet naar de paddock gaan. eerst ff naar Q1 en dan quit to paddock (niet retire want dan staat ge laatste )
Ik heb autosave afgezet en ik save gewoon als ik het wil
Maar dan kan het nog steeds random voorkomen
Enja, voor smooth op Monaco te rijden gaat ge het spel wrs op 720p moeten laten draaien
)Ik heb autosave afgezet en ik save gewoon als ik het wil
Maar dan kan het nog steeds random voorkomen
Enja, voor smooth op Monaco te rijden gaat ge het spel wrs op 720p moeten laten draaien
Mee
Legacy Member
Als ge een beetje snel bent (en dat zit wel goed bij uCupke zei:
) stellen die team objectives helemaal niks voor, behalve op sommige circuits dan (vooral Barcelona) waar de AI op overdrive rijdt.Op Expert (wel met fuel sim af want anders heeft de AI een oneerlijke voorsprong) had ik na de voorlaatste race met de Virgin 275 punten, mijn teammaat: 0!
Ge kunt altijd het boekske is lezen ^^Cupke
Legacy Member
Men eerste race achter de rug... Moest 18de finishen, maar dat is nie gelukt... 21ste dus. 
Ze strooien wel graag met grid penalty's want dat had ik al aan men broek natuurlijk!
Het tempo op expert is moeilijk met controller voor mij. Maar dat maakt het zeker zo plezant natuurlijk als je moeite moet doen om aan de teameisen te voldoen.
Maar ik heb ergens gelezen dat er ook een legend moeilijkheidsgraad zou zijn??
Weet iemand ervan of heb ik er naast gekeken?
Nu in Melbourne merk ik dat men pitlimiter automatisch opspringt bij het binnenrijden van de pits. Terwijl alles op manual staat...
Kan je dit nie afzetten dat je het manueel moet doen?
Ze strooien wel graag met grid penalty's want dat had ik al aan men broek natuurlijk!
Het tempo op expert is moeilijk met controller voor mij. Maar dat maakt het zeker zo plezant natuurlijk als je moeite moet doen om aan de teameisen te voldoen.
Maar ik heb ergens gelezen dat er ook een legend moeilijkheidsgraad zou zijn??
Weet iemand ervan of heb ik er naast gekeken?
Nu in Melbourne merk ik dat men pitlimiter automatisch opspringt bij het binnenrijden van de pits. Terwijl alles op manual staat...
Kan je dit nie afzetten dat je het manueel moet doen?
Royal Belgium
Legacy Member
Ik had dit spel gewonnen op deze site voor de Xbox 360 
Maar ik moet zeggen dat de AI wel verdomme niet altijd gemakkelijk zijn zen. En ik heb vaak een penalty aan mijn kl*ten, omdat ik plots bruusk moet remm en als er wa file is in de bocht. xp
Ik vind het wel een plezierig spel, maar je hebt wel veel tijd nodig, vooral als je meteen voor de 100% (49 laps) gaat.
Maar ik moet zeggen dat de AI wel verdomme niet altijd gemakkelijk zijn zen. En ik heb vaak een penalty aan mijn kl*ten, omdat ik plots bruusk moet remm en als er wa file is in de bocht. xp Ik vind het wel een plezierig spel, maar je hebt wel veel tijd nodig, vooral als je meteen voor de 100% (49 laps) gaat.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.