Archief - Formula One 2010

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Mee

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Ik hoop ten zeerste dat die niet doorgaat, ja.
Ik hoop van wel, Vettel moet punten halen! :p

Daarstraks de race in Korea gereden: 10de gekwalificeerd op primes, bij de start mij naar de 3de plaats kunnen wringen. Daar blijven rijden tot iedereen heeft gepit, toen was het mijn beurt en ik kwam als 5de terug de baan op. Heel gemakkelijk mijn titelconcurrent Webber voorbij kunnen gaan, maar Hamilton was (hard) gaan vliegen.

Het was dus maar de 4de plaats, maar ik ben er content mee want Webber is uiteindelijk pas 11de geworden waardoor ik nu 8 punten achtersta op hem met nog maar 2 races te gaan. Spannend!

xDama

Legacy Member
Mee zei:
Ik hoop van wel, Vettel moet punten halen! :p

Call me crazy, maar na het 'testen' van Korea denk ik niet dat dit een circuit voor de Red Bull zal zijn. Ze zullen er alvast niet met overmacht rond rijden, want ik denk dat de Ferrari daar op zijn minst even sterk zal zijn.

Maar da's voer voor de F1 topic op sport :p

Net China afgewerkt in seizoen 2 en ik sta met 1 puntje voorsprong op P1 in het klassement!

Kekkeuh66

Legacy Member
Wanneer het net begint te regenen, en je gaat pitten, krijg je dan automatisch intermediates of wets mee? Of ben je verplicht zelf een keuze te maken?

enj0i^

Legacy Member
Het lijkt me logisch dat je verplicht bent zelf een keuze te maken, anders zou het maar een triestig spel zijn :p

Kekkeuh66

Legacy Member
enj0i^ zei:
Het lijkt me logisch dat je verplicht bent zelf een keuze te maken, anders zou het maar een triestig spel zijn :p

of een niet capabele race engineer :p

fulcoboy

Legacy Member
Gisteren begonnen aan mijn race in China, het regent letterlijk monsoon regens... 2 rondjes en ik stak in de kant, strax nog is terug proberen :p Ben ik trouwens nu de enige die constant in de achterste lederen eindigt elke race met mijn Virgin?

BTW: China is een k*t parcour :p

Mee

Legacy Member
Brazilië: pole gepakt en naar de eerste plaats gereden met 25 broodnodige punten als gevolg. Webber was 2de, dus ik won er maar 7 punten meer.

Dit is de stand met nog één race te gaan, veel spannender wordt het niet :D: http://mee.dommel.be/F1_2010_Tight.jpg

Ik heb ondertussen wel eindelijk een contract aangeboden gekregen van Red Bull voor € 11.000.000, wel als 2de piloot naast Vettel maar dat kan mij niet zo veel schelen. Wel grappig dat Webber - die aan de leiding staat in het klassement - wordt vervangen ipv Vettel ;).

edit: FUCKING SPEL! Savegame corrupt!!!!!!!! :angry::angry:

amdr

Legacy Member
enj0i^ zei:
Het lijkt me logisch dat je verplicht bent zelf een keuze te maken, anders zou het maar een triestig spel zijn :p

Ge zou is moeten weten hoeveel daarover word geklaagd op het CM forum :') Der gebeurt nog ni genoeg automatisch >_<

amdr

Legacy Member
Ge kunt da normaal nog redden ze.
Gisteren iets over gelezen. kweet wel nimeer precies de werkwijze wacht

Kekkeuh66

Legacy Member
fulcoboy zei:
Gisteren begonnen aan mijn race in China, het regent letterlijk monsoon regens... 2 rondjes en ik stak in de kant, strax nog is terug proberen :p Ben ik trouwens nu de enige die constant in de achterste lederen eindigt elke race met mijn Virgin?

BTW: China is een k*t parcour :p

bahrein nog punten kunnen pkken met de virgin omdat de AI daar veel bochten te traag neemt, melbourne was al wa anders. Ook door enkele foutjes veel plaatsen verloren en 17de geëindigd. Hoewel online gaat het wel heel goed, meestal toch 1, 2 of 3 .

amdr

Legacy Member
twas iets me een carrieren starten, als ze uwe naam nzo hebben autosave afzetten, alt+f4 en dan gewoon u oude data vervangen met de nieuwe.

Maar ik vind het niet meer trug en kweet het ook helemaal niet meer zeker

Mee

Legacy Member
amdr zei:
Ge kunt da normaal nog redden ze.
Gisteren iets over gelezen. kweet wel nimeer precies de werkwijze wacht
:eek:
Geef mij geen valse hoop hè :p.

Het vreemde is dat ik naar de paddock ben gegaan na Q2, terwijl normaal gezien iedereen die crash heeft omdat ze naar de paddock gaan in de practice.

Ik zal zelf eens zoeken...

amdr

Legacy Member
Ja normaal ist als ge van p3 naar paddock gaat. Als ge van P3 naar Q1 gaat en dan quit is het normaal inorde.

ik gebruik allesinds geen autosave en tot nu toe toch geen probleme gehad, maar kzal maar zwijgen of tis ook zo ver :p

Cerulean

Legacy Member
Gisteren seizoen 2 begonnen (stomweg contract bij Lotus verlengd :p) en moeilijkheidsgraad eens op hoogste gezet... is gene kak :p Heb m'n uiterste best moeten doen om als 13de te kwalificeren. Vanavond de race.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan