Archief - F1-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

marcel

Legacy Member
ik denk dat Williams dan wel eens aan Coulthard zou kunnen denken.

Defkes

Legacy Member
Volgens geruchten zou Button bij BAR blijve, JV bij Renault en Fisichella na Williams. Ma t zen ma geruchte e. De kwalificatie vind dit weekend trouwens maar een paar uur voor de race plaats door de dreigende tyfoon.

marcel

Legacy Member
de tyfoon: vandaag was er de voorbode al:
er stond zoveel water op de baan (vooral tijdens de eerste sessie) dat de wagen niet volgas konden gaan op het rechte stuk. dit heeft er toe geleid dat er beslist werd van morgen (wanneer volgens de berichten de tyfoon zelf over het circuit trekt) in het geheel niet te rijden. de kwalificaties zijn inderdaad verschoven naar zondag, maar: als de tyfoon te veel schade veroorzaakt, wordt er op zondag ook niet gereden.

Tazz_

Legacy Member
epoX zei:
die ferraris zijn niet de krachtigste maar ze zijn gewoon perfect gemaakt
hun acceleratie is veel beter, na een bochten trekken die lichten rap op

die BAR en dacht ik toch meer vermogen maarja tis nie alleen da da telt
beste afgestelde wagen wint en dat is die van schumacher, zelf tijdens het rijden past hij zijn remmen aan voor bepaalde bochten.

Ik vin ook dat begint tegen te steken da ie alsan wint moja, em is nu eenmaal goed, da kan je nie tegenspreken, kzou veel liever eens kimi zien winne of sato, die vin ik zo grappig, zoals da hij reed in gp van usa, met 1 hand op het stuur die bocht (waar ralf muurtje raakte) nemen aan topsnelheid

maarja we zien wel wat het word volgend jaar, het word alleszinds weer leuk
BAR heeft idd het meeste vermogen.. 960pk, 8pk meer dan in china, en volgend jaar zouden ze de magische grens van 1000pk terug (sinds het turbotijdperk) overschrijden
ferrari zal wel redelijk dicht in de buurt komen, want door hun optreden in monza met schumacher die op pure snelheid button ff voorbijreed..

marcel

Legacy Member
pure snelheid kan ook bekomen worden door de afstelling he... (trouwens, schumi had ook het voordeel van de slipstream, wat toch goed is voor een 20-tal kph extra, op zijn minst)

Tazz_

Legacy Member
marcel zei:
pure snelheid kan ook bekomen worden door de afstelling he... (trouwens, schumi had ook het voordeel van de slipstream, wat toch goed is voor een 20-tal kph extra, op zijn minst)
ja, akkoord, maar ik vond die uitspraak van 'in monza hebben we de motor voor de eerste keer echt tot het uiterste gedreven', en als je dan die gp eens bekijkt.. redelijk indrukwekkend dus

en mss voor de meer oplettenden.. de ferrari haalden dit jaar zo goed als altijd wel de hoogste topsnelheden, en meestal heel wat meer dan de anderen.. hun motor is dan wsl niet dé allersterkste, maar wel heel wat flexibeler (beter accelereren uit bochten, tractie, betrouwbaarheid en als het echt moet, zoals in monza, brute kracht)

Liquid LP

Legacy Member
Tazz_ zei:
ja, akkoord, maar ik vond die uitspraak van 'in monza hebben we de motor voor de eerste keer echt tot het uiterste gedreven', en als je dan die gp eens bekijkt.. redelijk indrukwekkend dus

en mss voor de meer oplettenden.. de ferrari haalden dit jaar zo goed als altijd wel de hoogste topsnelheden, en meestal heel wat meer dan de anderen.. hun motor is dan wsl niet dé allersterkste, maar wel heel wat flexibeler (beter accelereren uit bochten, tractie, betrouwbaarheid en als het echt moet, zoals in monza, brute kracht)

tis niet enkel hun motor he, ze begrijpen goed hoe een wagen zich moet gedragen. in elke omstandigheid. ze begrijpen dat je een wagen niet 60 ronden lang op volle gas kan laten draaien. dat maakt ferrari zo sterk. de strategie, wagen, team en piloot zijn een geheel, zoals het hoort dus.

capt_snow

Legacy Member
kwalificatie voor straks:

schumi op 1
ralf op 2
webber op 3
sato op 4
button op 5
trullie op 6
etc...

Foose

Legacy Member
heb het begin niet gezien, iets te laat opgestaan :p
Vanaf ronde 25 ofzo hebbek et gezien.
Kwas verschoten da Ralf op 2 stond :niceone:
Kzie hierboven: "Webber gestart op 3" :wtf:
En de botsing van Barri en Coulthard hebben ze weer ni laten zien..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan