Archief - F1 2011
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
vind da er hier ook strafpunten moeten gegeven wordenrenaat13
Legacy Member
Even een vraagje, hoe kan je voldoen aan de doelstellingen tijdens de vrije trainingen? In een short race weekend haal ik telkens mijn doelstellingen maar deze worden niet toegewezen... Of tellen deze doelstellingen alleen maar bij langere raceweekends en hogeren moeilijkheidsgraad?
The Moff
Legacy Member
je moet bij practice 'R&D challenge' selecteren ipv 'go to track'.renaat13 zei:
alstublieft!
wat ik wel vind is dat de AI drivers bij light rain en opdrogende baan geen intermediates wisselen terwijl ik op een ronde of 4 van het einde toch met serieus versleten banden zit.
heb ook eens geprobeerd zo veel mogelijk in het natte gedeelte van de baan te rijden, maar blijf snel slijten.
De tijden van de AI blijven nagenoeg hetzelfde (ongeveer een halve seconde trager)
dit verschil met versleten banden zou toch groter mogen zijn.
Squealer
Legacy Member
renaat13 zei:
In de review op gametrailers hebben ze het hier ook over. Je moet na een sessie altijd "return to paddock" via je engineer kiezen en niet op je tv monitor "skip to xxx" selecteren.
Sinds gisteren ook even 1 race gespeeld. Men eerste F1 game, maar ben toch nog niet zo onder de indruk. Mijn grootste probleem is de framerate. Ja er is ook nog de lage resolutie enzo, maar de framerate is belangrijker bij een spel als dit.
Als je aan 270km/u een bocht nadert aan 25fps, sta je op elk frame plots 3 meter verder dan op het vorige frame... Lastig om afstanden in te schatten en het voelt gewoon niet lekker aan.. :/ Laat dat aan 75fps draaien en ik ga het direct al een stuk eenvoudiger vinden.
Wat is het nut van die interviews eigenlijk? Al een geluk dat je die kunt skippen, want dat gedoe is er toch wat over...
Verder vind ik de menu's ook niet altijd even optimaal opgebouwd (zie bv het probleem hierboven). Soms had ik ook wel wat meer info willen zien in de menu's. Bijvoorbeeld: wat is het verschil tussen short & long race weekend?
Corsa_GSI
Legacy Member
Energised zei:
Framarate bij mij is ook zeer slecht!
CM zou aan een patch werken, hoop dat dit verbetert, want heb nog geen minuut plezier gehad aan dit spel.
Iemand al een freeze gehad?
Bij mij gebeurt het meestal tijdens vrije trainingen of onlineraces.
Mijn beeld freezet dan, hoor een knal uit de luidsprekers, en alles wordt zwart.
Ik duw dan meteen op mijn ps-toets, en na een 10-tal seconden kom ik in mijn ps3-menu, en kan ik via daar terug naar mijn game, dat gewoon is voorgelopen.
Ondertussen ben ik er dus ongeveer 1 minuut uit, en sta ik ergens te koekeloeren in een grindbak of tegen een muur.
Alles behalve leuk, en ik voel me omgekocht door CM, na de mooie trailers en dev. diary's!!!
Ga terug f1 2010 spelen denk ik tot er een patch is...
Jedi Yoda
Legacy Member
ik denk dat ik te oud aan het worden ben. Zondag gaan halen en gisteren even gespeeld. Career met Lotus gestart en in Q als 24e en in race 22e.
Nu dacht ik dat dit niet slecht was tot dat mijn euro viel als ik dit allemaal lees. Ik speel op easy (er wordt dus automatisch geremd) en toch kom ik niet in de buurt van de tegenstanders. Speel wel met controller.
ben ik te oud of moet ik het allemaal nog leren?
Nu dacht ik dat dit niet slecht was tot dat mijn euro viel als ik dit allemaal lees. Ik speel op easy (er wordt dus automatisch geremd) en toch kom ik niet in de buurt van de tegenstanders. Speel wel met controller.
ben ik te oud of moet ik het allemaal nog leren?
Tah_b00nz0r
Legacy Member
leren leren denk ik 
anyway ik als 21e gestart na penalty in de Q op maleisië. goe vooruit geraakt tot ongeveer 12e plaats na één pitstop (moest 14e eindigen) maar zat dan al echt op het uiterste van men bande. begin aan de 20e ronde vd 28 en MOEST pitten vermits naft op en banden versleten. krijg ik verdomme ne klapband just na de eerste bocht
dan NOG is moete pitten omda ik blijkbaar ni 2x op primes mag rijden in een race dus 17e geëindigd
toch wel fun zo'n raceke ^^ speel op hard
anyway ik als 21e gestart na penalty in de Q op maleisië. goe vooruit geraakt tot ongeveer 12e plaats na één pitstop (moest 14e eindigen) maar zat dan al echt op het uiterste van men bande. begin aan de 20e ronde vd 28 en MOEST pitten vermits naft op en banden versleten. krijg ik verdomme ne klapband just na de eerste bocht
dan NOG is moete pitten omda ik blijkbaar ni 2x op primes mag rijden in een race dus 17e geëindigd
toch wel fun zo'n raceke ^^ speel op hard
Tah_b00nz0r
Legacy Member
shanghai ook al drekt gereden. ook weer 17e kom bena aan men targets domme pitstopstrategie gebruikt nu en opt einde begon het ook nog is te regenen...
kan je trouwens eigenlijk ergens een gedetailleerde weatherforcast doen tijdens de race of tijdens de kwalificatie. ge ziet wel zoveel % kans op regen maar in de F1 weten ze altijd tot op de minuut wnnr het gaat regenen en da kan wel van belang zijn in de Q of wnnr je intermediates moet gaan leggen in een R
kom bena aan men targets domme pitstopstrategie gebruikt nu en opt einde begon het ook nog is te regenen... kan je trouwens eigenlijk ergens een gedetailleerde weatherforcast doen tijdens de race of tijdens de kwalificatie. ge ziet wel zoveel % kans op regen maar in de F1 weten ze altijd tot op de minuut wnnr het gaat regenen en da kan wel van belang zijn in de Q of wnnr je intermediates moet gaan leggen in een R
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.