Archief - F1 2011
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Schnippy
Legacy Member
lookoutordie zei:PS moet partychat integreren....
Er zijn ook nadelen aan partychat, nu niet direct met racegames maar om een vb te geven neem nu COD of battlefield, dan wordt er teveel gecheat online zoals het nu is online met cod bij xdoos, telkens wanneer je dood bent informeer je je clanleden waar de resterende enemy's zitten niet echt leuk als je het mij vraagt.
Schnippy
Legacy Member
Weet iemand een online shop waar ge uw pre-order op dag van release 100% zeker mag ontvangen? Ofwel geen online shops maar gewoon winkels die het enkele dagen voor release al liggen hebben als ik me niet vergis had ik F1 2010 vorig jaar reeds bij free record store 2 dagen voor release, maar kheb al van verkoper vernomen dat het dit jaar niet het geval zou zijn, btw. free record shop is gek 64€ gem. voor een game.
$carface
Legacy Member
GameSync Webshop - PS3,Xbox360,Wii,PC,3DS Games kopen en Bestellen. geeft het één dag voor release en is de goedkoopste in NL
heb er wel nog geen ervaring mee...
heb er wel nog geen ervaring mee...
Robintje
Legacy Member
GameSync Webshop - PS3,Xbox360,Wii,PC,3DS Games kopen en Bestellen.
is absoluut een topper.
heb ik F1 2011, FIFA 12 & Battlefield 3 ge-pre orded, zijn overigens de enigste 3 games die ik speel.
ze sturen het spel 1 of 2 dagen voor release al op.
ik stuurde zelfs op zondag om 8 uur een mail en kreeg binnen half uur respons terug.
geen ervaring mee, maar service en prijs is al erg goed. voortaan bestel ik het daar
is absoluut een topper.
heb ik F1 2011, FIFA 12 & Battlefield 3 ge-pre orded, zijn overigens de enigste 3 games die ik speel.
ze sturen het spel 1 of 2 dagen voor release al op.
ik stuurde zelfs op zondag om 8 uur een mail en kreeg binnen half uur respons terug.
geen ervaring mee, maar service en prijs is al erg goed. voortaan bestel ik het daar
Robintje
Legacy Member
kan iemand mij ook een volledige recensie geven, een nieuwe ? en niet van de previewcode die de meeste mannen van insidegamer, gamer en gamersnet enz hebben gespeeld.
want die hebben de kans nog niet gekregen om de carrieremodus tot dusver te spelen. want nergens lees ik hoe het is met schade, safety car, vlaggen, pitstops.
alleen dat het realistisch is, erg mooi en het weer klopt.
ik wil wat meer weten..
want die hebben de kans nog niet gekregen om de carrieremodus tot dusver te spelen. want nergens lees ik hoe het is met schade, safety car, vlaggen, pitstops.
alleen dat het realistisch is, erg mooi en het weer klopt.
ik wil wat meer weten..
lookoutordie
Legacy Member
bart44 zei:DRS kan je enkel gebruiken op een recht stuk..niet id bocht..wanneer je vleugel open staat op een recht stuk, en je remt om een bocht te nemen gaat automatisch je vleugel terug dicht..als drs ook zou werken id bocht ga je veel ongelukken zien vrees ik
Waarom zou ge DRS niet mogen gebruiken in bochten? Ge moogt zelf kiezen wanneer ge het gebruikt in de Quali en Practise, maar in de race niet. Er zijn al een paar mensen op het forum die het geprobeerd hebben op Spa en het eindigde in een dikke crash.
Eerste SC gameplay, vrijdag nog veel meer gameplay door team-VVV.
[youtube]0rwx21rQMY8&feature=player_embedded[/youtube]
freder
Legacy Member
DRS in de bochten ? da's compleet not done natuurlijk, een F1 wagen zijn grootste troef is de downforce om zo tegen dubbele snelheid als andere sportwagens door de bocht te knallen.
Die downforce wil je in de bochten dus niet opgeven maar ten volle benutten!
Echter op de rechte stukken kost diezelfde downforce je (neerwaartse) energie, al die neerwaartse energie kan niet worden omgezet naar voorwaartse energie vandaar men op de rechte einden een stuk van de downforce wil opgeven en zo meer energie voorwaarts kan benut worden.
ik dacht dat een F1 wagen tot een kleine drie ton downforce kon genereren op sommige circuits, die die ton kracht moet van ergens komen, vandaar dat een f1 wagen desondanks zen 800 PK op sommige circuits geen 300km/u topsnelheid kan halen terwijl er wagens zijn die met 500 PK al gerust een 330km/u halen , dus die volledige 300 PK extra wordt gewoon opgeslorpt door de downforce ....
Die downforce wil je in de bochten dus niet opgeven maar ten volle benutten!
Echter op de rechte stukken kost diezelfde downforce je (neerwaartse) energie, al die neerwaartse energie kan niet worden omgezet naar voorwaartse energie vandaar men op de rechte einden een stuk van de downforce wil opgeven en zo meer energie voorwaarts kan benut worden.
ik dacht dat een F1 wagen tot een kleine drie ton downforce kon genereren op sommige circuits, die die ton kracht moet van ergens komen, vandaar dat een f1 wagen desondanks zen 800 PK op sommige circuits geen 300km/u topsnelheid kan halen terwijl er wagens zijn die met 500 PK al gerust een 330km/u halen , dus die volledige 300 PK extra wordt gewoon opgeslorpt door de downforce ....
freder
Legacy Member
freder zei:
FYI, heb stuur nu een week, ze reeds snellere rondetijden neer dan met controler, er is toch een betere controle met stuur dan met controler , vooral in lichte bochten. Ook met de gaspedaal meer controle (met met traction control op medium) , bovanal natuurlijk meer fun
Aanrader !
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.