Archief - BESTE STUURWIEL VOOR RACEGAMES zoals bv DIRT,WRC etc...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
conzales
Legacy Member
Scifo zei:Besteld!
Nu nog een racespel. Zou ik de vraag durven stellen? LFS of RFactor? ^^
Absoluut beide, ik ben begonnen met live for speed, en dan rFactor ook gekocht.
Nog geen seconde spijt gehad van beide aankopen.
P.S.: De g27 komt binnen een week of 2 binnen bij tones.
Scifo
Legacy Member
Devastate zei:Ik zou zeggen, lees de 1 ziljoen topics erover
Ik weet het, maar niemand geeft een duidelijk antwoord
Ik heb zo de voorkeur voor LFS, alleen vraag me niet wrm. Mss moet de keuze gemaakt worden bij het online gebeuren. Welk is zo het populairst online? (snelle races, niet met kwalificaties enzo..)
MorGo7h
Legacy Member
Scifo zei:Ik weet het, maar niemand geeft een duidelijk antwoord
Ik heb zo de voorkeur voor LFS, alleen vraag me niet wrm. Mss moet de keuze gemaakt worden bij het online gebeuren. Welk is zo het populairst online? (snelle races, niet met kwalificaties enzo..)
Ja, lfs dan
Ik vind die ook beter rijden.Liquid_Ninja zei:Dirt 2
Scifo
Legacy Member
vraagske aan conzales:
Hoe rijde gij in feite met uw G25? Met of zonder koppelingspedaal, zo dus?
YouTube - WRC - Colin McRae - Left-Foot Braking Lessons
Of moete uw koppelingspedaal toch gebruiken als ge manueel schakelt?
Hoe rijde gij in feite met uw G25? Met of zonder koppelingspedaal, zo dus?
YouTube - WRC - Colin McRae - Left-Foot Braking Lessons
Of moete uw koppelingspedaal toch gebruiken als ge manueel schakelt?
tanktic
Legacy Member
Private-Tanktic zei:Dernet ook een logitech g25 bij tones gaan kopen, ben is benieuwd
Na een hoop zenuwen met rfactor demo, nfs shift is getest en dat speelt echt super met stuur ^^ wel hele aanpassing maar eens je wat oefent gaat het precies gemakkelijker dan als ik met bakje speel
Liquid_Ninja
Legacy Member
Scifo zei:vraagske aan conzales:
Hoe rijde gij in feite met uw G25? Met of zonder koppelingspedaal, zo dus?
YouTube - WRC - Colin McRae - Left-Foot Braking Lessons
Of moete uw koppelingspedaal toch gebruiken als ge manueel schakelt?
Damn, nog nooit Colin gezien op 3 camera's zoals deze, t'is wel vet.
Als gij moet sturen zoals die gast, dan zijde wel effe Bruce Lee style bezig denk ik.
conzales
Legacy Member
goed gedaanScifo zei:
da spel suck toch imo.in DIRT 2 heb ik nog geen mogelijkheid gevonden om de koppeling te activeren.
Dus alle wagens waarmee ik sequentieel schakel (zonder koppeling dus) ga ik uiteraard gaan bedienen met left-foot braking. Logisch toch 2 voeten, 2 pedalen.
En de tijd die je nodig hebt om je rechtervoet gans de tijd te verplaatsen van je gas naar je rem is allemaal verloren tijd.
Wagens met koppeling (GTPrologue , LFS,...) ga ik in sommige bochten left foot braking gebruiken als dat enkel nodig is. Maar in die situatie is de heel-toe dan meer van toepassing
. Ik ga dan enkel left-foot braking doen in bepaalde bochten. Fans van "best motoring" weten normaal direct wat ik bedoel LFS is echter nog een ander verhaal (welks ik al eens uitgelegd heb hier ergens).
Daar ga ik altijd remmen met de linkervoet, schakel terug van versnelling en geef kort gas met mn rechtervoet, daardoor schiet ie in de versnelling. Ik herhaal de procedure tot ik de gewenste snelheid/versnelling heb. Zo moet ik niet koppelingspedaal gebruiken tijdens het remmen en is de kans de wagen uitbreekt tijdens terugschakelen zogoed als nihil.
Eigenlijk een eenvoudige versie van heel-toe dus.
IRL werkt dit ook maar het is niet gezond voor je wagen tenzij je het echt goed kan. En niet dat het nodig is, maar iedere goede piloot kan schakelen zonder koppelen imo.
Deze techniek kan je in GTPrologue bvb niet toepassen omdat het systeem van schakelen anders in elkaar zit (koppeling activeren en niet gebruiken = no way dat je kan in versnelling raken, wel uit versnelling maar niet erin)
Wees voorzichtig als je left-foot braking niet gewend bent dat je de techniek niet plots onbewust in het dagelijks verkeer toepast :doc:
conzales
Legacy Member
In GT Prologue kan je het activeren maar enkel bij auto's die daarvoor voorzien zijn. (Bvb de EVO X , de F1 2007 ,... gaan niet met koppeling)
De koppeling activeren doe je als volgt (iedere keer je een nieuwe race doet moet je dit opnieuw doen, ook online!, enkel bij een restart niet dacht ik):
wacht tot de race echt begonnen is (bvb bij vliegende start wachten op de bekende bieptoon die aangeeft dat de contols nu in jouw handen liggen).
Dan duw je op driehoekje en terwijl je die toets inhoud druk je eenmaal de koppelingspedaal in en laat driehoekje los. De koppeling is nu actief. Als je de procedure herhaalt, de-activeer je terug de koppeling!
Als je goed oefent zal je uiteindelijk sneller schakelen in GTprologue, maar ik heb ook enorm veel problemen gehad om het gewend te worden dus het vraagt wel wat oefening.
Veel succes!
De koppeling activeren doe je als volgt (iedere keer je een nieuwe race doet moet je dit opnieuw doen, ook online!, enkel bij een restart niet dacht ik):
wacht tot de race echt begonnen is (bvb bij vliegende start wachten op de bekende bieptoon die aangeeft dat de contols nu in jouw handen liggen).
Dan duw je op driehoekje en terwijl je die toets inhoud druk je eenmaal de koppelingspedaal in en laat driehoekje los. De koppeling is nu actief. Als je de procedure herhaalt, de-activeer je terug de koppeling!
Als je goed oefent zal je uiteindelijk sneller schakelen in GTprologue, maar ik heb ook enorm veel problemen gehad om het gewend te worden dus het vraagt wel wat oefening.
Veel succes!
Liquid_Ninja
Legacy Member
conzales zei:600.000 oude belgische franken voor een scherm , een stuur met pedalen en een flashy bakske om in te zitten...? Not in my lifetime.
Spaar dan nog maar een half jaar verder tot ge Force Dynamics kunt betalen
Das tenminste zn geld waard.
Hum hum, hetgene waar ik naartoe wil qua sim racing is toch wel dit filmpje (eindelijk gevonden tussen al de andere videos
) Op 21:15 van dit link:
YouTube - Superbike SBK 09 for PS3, Gameracer, Fuel, iRacing F430 Giveaway
Hij gebruik dus ook nen G25 van Logitech
En ook niet zoiets met 3 lcd schermen aan elkaar geplakt... Vind ik maar niks :doh:
MorGo7h
Legacy Member
Liquid_Ninja zei:Hum hum, hetgene waar ik naartoe wil qua sim racing is toch wel dit filmpje (eindelijk gevonden tussen al de andere videos
Op 21:15 van dit link:
YouTube - Superbike SBK 09 for PS3, Gameracer, Fuel, iRacing F430 Giveaway
Hij gebruik dus ook nen G25 van Logitech
En ook niet zoiets met 3 lcd schermen aan elkaar geplakt... Vind ik maar niks :doh:
Lol. Zoiets heb heb ik gewoon zelf gebouwd voor 20euro uit hout. En tis makkelijk verplaatsbaar. Ik zou daar echt geen 300euro ofzo kunnen aan uitgeven
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.