Archief - Uit de weg (VT4)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
herc
Legacy Member
maartendq zei:
Ik heb zelf een opleiding van 2u genomen van een ex-rij-instructuur om mij te wijzen op eventuele foutjes en vooral om te weten waar ze exact opletten bij het examen.
Met mijn rijvaardigheid was er niets aan de hand, ik reed enkel op sommige momenten te vlot, daar waar je op het examen best voor alles je tijd neemt. (uiteraard niet overdreven en op de momenten dat het kan en moet, moet je uiteraard ook vlot rijden) Geslaagd zonder enige opmerking.
Mijn vader heeft zowel mij als mijn 2 zussen leren rijden. Die heeft wel het nodige geduld en de nodige rijervaring, wat uiteraard zeer belangrijk is. Iemand die zelf niet perfect kan rijden of angst heeft, zal uiteraard nooit een goede leraar zijn.
Kunnen parkeren of situaties inschatten heeft zeker niet alleen te maken met schrik hebben of auto niet kennen. Er zijn altijd wel bepaalde punten waar je oog voor moet hebben, die het gewoon allemaal veel gemakkelijker maken. Als ze u dat nooit hebben aangeleerd, dan begin je altijd al met een achterstand.
Er zullen zeker goede rij-instructeurs zijn, zoals die ex-rij-instructeur die ik heb gehad. Die werd dan, naar eigen zeggen, door de rijschool scheef bekeken omdat zijn leerlingen allemaal van de eerste keer slaagden.
Van mij mogen ze gerust die opleidingen verplicht maken, maar zorg dan dat ze degelijk zijn en betaalbaar of zelfs gratis. Het is in het algemeen belang dat iedereen in het verkeer een deftige opleiding heeft genoten. En laat gerust iedereen terug komen na x aantal jaar. Kwestie van die bejaarden die amper nog uit de voeten kunnen met hun auto uit het verkeer te halen.
Maar 50€ voor een lesuurke opleiding is gewoon fel overdreven.
nite
Legacy Member
Alteration zei:
De meeste auto's geven fietsers sowieso voorrang dus veel fietsers verwachten dat ook. Als gij dan als enige altijd uw voorrang gaat nemen dan gaat dat ooit is fout lopen.
Fietsers hebben geen rijbewijs nodig en het kan dus goed zijn dat die fietser een twaalf jarig manneke is. De kans is klein dat die voldoende oplet om u gezien te hebben. Nuja, ge zou kunnen zeggen: "die hoort niet thuis in het verkeer". Maar uw bumper is niet de juiste methode om dat aan te leren.
Dusja, als fietsers uitdrukkelijk stilstaan en u uw voorrang geven, rij dan door. Maar in ieder ander geval zou ik toch eerst stoppen en zien wa ze doen.
Wilcao
Legacy Member
Black zei:
Heb je mss ook nog een goed argument ipv een vooroordeel? Of ga je die post nog eens kopieren? Nederlanders zeggen trouwens hetzelfde over ons dus ja...
Mss al eens gedacht aan dat de bestuurder die aan het leren is geen "retard" is, die wel wordt opgeleid door twee "retards", die zijn ouders zijn?? Zeker omdat ook het verkeer evolueert tegenover vroeger lijkt het me beter en veiliger dat mensen die ervoor opgeleid zijn, nieuwelingen het aanlere. Dat het te duur is, ben ik het wel mee eens.
Black
Legacy Member
Wilcao zei:
Goed we zullen met uw argument eens korte metten maken.
In NL is het verplicht te leren rijden met een rijschool, maar kijk eens wat onze noorderburen als experriment starten (na duitsland)
"
Experiment 2toDrive
Vanaf november 2011 wordt in Nederland als experiment met een looptijd van zes jaar 2toDrive ingevoerd. Hierbij mogen jongeren vanaf 16 jaar hun theorie-examen voor rijbewijs B doen, vanaf 16,5 jaar praktijkles gaan volgen en vanaf hun 17de het praktijkexamen afleggen. Slagen ze, dan mogen ze vanaf hun 17de al autorijden. Dit mag alleen als ze rijden met een coach naast zich. Een coach moet minimaal 27 jaar oud zijn en 5 jaar in het bezit zijn van een geldig rijbewijs. Het experiment wordt gestart om de verkeersveiligheid te vergroten. Ervaringen in het buitenland laten zien dat 2toDrive werkt. Proeven in Duitsland tonen aan dat jongeren 30% minder ongevallen en 20% minder overtredingen veroorzaken en minder vaak onder invloed van drank of drugs rijden"
Rijschool =/= veiliger verkeer of betere bestuurders, steek dat er nu maar voor eens en altijd in aub.
Ge leert pas goed rijden eens ge genoeg ervaring hebt en dus genoeg kmers gereden hebt, niet omdat Mr X de professional naast u zit. GIJ moet het doen, niet de instructeur.
Wilcao
Legacy Member
Black zei:
Tuurlijk moet gij het doen en natuurlijk gaat het om de ervaring. Het gaat toch ook puur om het leren rijden, niet over iemand die na 5 jaar nog niet kan rijden. Hoe kan een ouder zelfs ingrijpen als het fout gaat? De rijschool auto's hebben daar een stel extra pedalen voor. En dit programma geeft aan dat vele ouders niet bekwaam zijn om hun kinderen te leren rijden. Ik zou wel eens willen zien bij welke instructeur de jongeren van dit programma het snelst slagen, bij de rijschool of bij hun zenuwachtige ouders.
Trouwens drank en drugs heeft niks met kunnen rijden te maken, maar met gezond verstand.
Black
Legacy Member
Wilcao zei:
In NL en Duitsland vinden ze blijkbaar dat mensen die al 5 jaar met de auto rijden wel bekwaam zijn om anderen te leren rijde, maar gij spreekt dit dan tegen ondanks de cijfers ?
Goed en wel, ik wil niet weer domme regel omdat een paar ouders zijn die misschien inderdaad niet goed kunnen aanleren, maar uw conclusies trekken afgaande op sensatietv is vrij dom.
En dat het slagingspercentage hoger ligt voor mensen die eerst met de rijschool hebben gereden heeft meer redenen dan zogezegd 'beter kunnen rijden met de rijschool'
Wilcao
Legacy Member
Black zei:In NL en Duitsland vinden ze blijkbaar dat mensen die al 5 jaar met de auto rijden wel bekwaam zijn om anderen te leren rijde, maar gij spreekt dit dan tegen ondanks de cijfers ?
Goed en wel, ik wil niet weer domme regel omdat een paar ouders zijn die misschien inderdaad niet goed kunnen aanleren, maar uw conclusies trekken afgaande op sensatietv is vrij dom.
En dat het slagingspercentage hoger ligt voor mensen die eerst met de rijschool hebben gereden heeft meer redenen dan zogezegd 'beter kunnen rijden met de rijschool'
Er zijn ook cijfers die aantonen dat er al doden zijn gevallen tijdens les van die ouders en er zullen nog meer cijfers zijn die in zowel het voor- als nadeel zijn in beide gevallen.
Maar goed, Fella heeft gelijk, dit topic gaat over het programma en niet over onze discussie. Ik heb respect voor je mening, maar heb er zelf een andere mening over. Ik ga het daarom ook hierbij laten en weer on-topic gaan
Black
Legacy Member
Wilcao zei:Er zijn ook cijfers die aantonen dat er al doden zijn gevallen tijdens les van die ouders en er zullen nog meer cijfers zijn die in zowel het voor- als nadeel zijn in beide gevallen.
Maar goed, Fella heeft gelijk, dit topic gaat over het programma en niet over onze discussie. Ik heb respect voor je mening, maar heb er zelf een andere mening over. Ik ga het daarom ook hierbij laten en weer on-topic gaan
2nd, waar iedereen het wel over eens is, is dat de prijzen veel te hoog zijn
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.